수산업의 현대화에 기여

최근 몇 년간 어항 및 폭풍 대피소 시스템 구축은 특히 대형 어선의 어획 능력 향상에 긍정적이고 직접적인 영향을 미쳐 수산업 현대화에 기여했습니다. 그러나 어항 및 항만 기반 시설은 노후화되었고, 많은 곳에서 수로가 토사로 막혀 어업 생산 활동에 심각한 영향을 미쳤습니다.

일부 어항사업의 효과성 제고

빈투안은 전국 3대 어장 중 하나이므로 최근 몇 년 동안 중앙 정부와 지방 정부는 수천억 VND를 투자하여 판티엣 어항, 폭풍 대피소 - 판리꾸아 어항, 폭풍 대피소 - 라기 어항(라기 타운), 지역 폭풍 대피소 - 푸하이 어항(판티엣 시), 폭풍 대피소 - 리엔흐엉 어항(뚜이퐁 지구), 푸꾸이 지역 폭풍 대피소(푸꾸이 지구)와 같은 주요 어장에 여러 중요한 어항과 폭풍 대피소를 건설, 업그레이드 및 운영했습니다. 이러한 어항과 폭풍 대피소는 지방의 어선과 어민을 위한 해산물 채취 및 자연 재해 방지를 위한 물류 서비스를 제공할 뿐만 아니라 다른 지방에서 수천 척의 어선을 유치하여 제품을 소비하고 해산물 어업에 필요한 물자와 연료를 공급받으며 동시에 불법 어업을 단속하는 데 기여합니다.

2020년까지 어선용 어항 및 폭풍 대피소 시스템 계획에 따르면, 2030년 비전에 따르면 빈투안성은 5개의 어항(1종 어항 1개, 2종 어항 4개 포함)과 12개의 어선용 폭풍 대피소(지방 2개, 성 10개)를 보유하게 됩니다. 그러나 현재까지 빈투안성은 1종 어항(판티엣 항) 1개와 2종 어항 3개(푸하이, 라기, 판리꾸아 항)를 포함한 4개의 어항만 투자를 완료하고 운영 및 사용하고 있으며, 항구를 통해 해산물을 하역할 수 있는 총 설계 용량은 13만 톤으로, 빈투안성과 성외 어선의 연간 생산량(연간 약 23만~24만 톤)의 약 56%를 충족합니다. 또한, 어선용 폭풍 대피소 5곳이 투자 및 완공되었으며, 여기에는 2개의 지역 정박지(푸하이항, 푸꾸이섬)와 3개의 지방 정박지(판리항, 라기항, 리엔흐엉항)가 포함됩니다. 이 시설은 4,300척의 어선이 정박할 수 있도록 설계되었으며, 이는 지방 어선의 약 56%에 해당합니다(그 중 푸꾸이섬의 어선용 폭풍 대피소 정박지는 1단계 공사가 완료되었고 2단계 공사가 진행 중입니다). 이러한 성과는 지방 정부가 자본 재원(중앙 지원, ODA 자본 및 지방 예산)을 동원하여 지방의 주요 어장에 있는 여러 중요한 어항 프로젝트와 폭풍 대피소의 완공, 운영 및 효과 증진에 투자한 덕분입니다.

이름 없는-11.jpg — *어부들은 바다로 나가기 위해 원료연료를 수입하고 있습니다.*

투자 방향

현재 빈투안성은 2021~2023년 기간 동안 성 내 어선용 어항 및 폭풍 대피소 계획을 제안하는 보고서를 농업 농촌개발부에 제출했으며, 2050년 비전을 제시했습니다. 이에 따라 성에서는 8개 어항(1종 어항 2개, 2종 어항 6개), 어선용 폭풍 대피소 7개(지방 2개, 성 5개) 및 지방 보트 정박지와 결합된 3종 어항 6개를 포함한 어항 및 폭풍 대피소 계획을 제안했습니다. 동시에 성의 자연 조건과 성 내 어항 및 폭풍 대피소가 지역 및 전국의 어업 생산 활동에 미치는 지역 간 영향을 고려하고 평가하여 효과성, 장수성 및 지속 가능성을 보장합니다.

앞으로 지방은 푸꾸이 어선 대피소 2단계 건설에 계속 투자할 것입니다(지역 단위 폭풍 대피소, 최대 600CV의 어선 1,000척 수용 가능, 방파제 및 부표 시스템 포함 1단계 완료, 면적 55.9헥타르의 폭풍 대피소 형성). 또한 라기 어항 폭풍 대피소 구역 확장 및 업그레이드 프로젝트를 완료해야 합니다. 치콩, 무이네, 바당에 어선 대피소 건설에 계속 투자합니다. 또한 지방 인민위원회의 승인을 받은 판티엣 어항 폐수 처리장 확장 프로젝트를 시행합니다. 2021~2025년 중기 계획에 따라, 이성에서 불법 불법 어업을 예방하기 위한 프로젝트를 시행합니다. 여기에는 판리꾸아 어항의 인프라를 업그레이드하고, 불법 불법 어업을 순찰, 통제 및 예방하기 위한 어업 관리 선박과 보트에 투자하고, 이성 내 어항 관리 위원회와 어선 정박지를 위한 카누를 장비하고, 투이퐁과 판티엣 지역에 새로운 어업 관리소를 건설하는 것(어항 어업 관리 대표 사무소와 결합)이 포함됩니다.

N씨의 3차 재량.jpg — *판리꾸아(Phan Ri Cua) 어항(사진: N. Lan)*

성 어항관리위원회에 따르면, 성 내 대부분의 어항은 오래전에 투자 및 건설되어 현재 노후화되어 있습니다. 하천 수로, 항만, 정박지, 어항의 토사 퇴적 현상은 여전히 존재하며 오랜 세월 지속되어 왔습니다. 따라서 성 인민위원회는 불법 비보고 비규제 어업 예방 및 퇴치 관련 생산 활동을 지원하기 위해 어항의 기반 시설 노후화 및 환경 오염 상황을 시급히 복구하고 극복할 것을 권고합니다. 또한, 하구, 어항으로 통하는 수로, 방파제, 선회 유역을 주기적으로 준설하여 토사 퇴적을 제한하고 조수에 관계없이 어선의 입출항 안전을 보장하는 계획을 수립해야 합니다. 푸하이 어항 기반 시설에 대한 투자 및 개선을 완료하고, 농업농촌개발부가 푸하이 어항이 수산물 원산지를 확보할 수 있는 충분한 시스템을 갖추도록 검토 및 평가할 것을 제안합니다.

동시에, 도 어항 관리 위원회의 지도자들은 농업 및 농촌 개발부에 2021~2030년 기간의 어항 및 어선용 폭풍 피난처 시스템에 대한 국가 계획을 조속히 완료하여 총리의 승인을 위해 제출하고, 2050년 비전을 제시할 것을 요청했습니다. 정부와 국회가 계획에 따라 어항 및 어선용 폭풍 피난처를 건설, 개선 및 완료하는 데 투자하기 위해 자본 재원의 배분에 주의를 기울이고 우선순위를 정해 줄 것을 요청했습니다. 이를 통해 어선이 항구에 입항하기 좋은 환경을 조성하고 어부의 생산 효율을 개선할 수 있었습니다.

원천