하노이 인민위원회는 수도법 제28조에 따라 시행되는 해당 지역의 저배출 구역 시행에 관한 규정 초안에 대한 여론을 수렴하겠다고 발표했습니다.
저배출 구역(LEZ)은 대기 오염 수준이 높은 도시 내 제한 구역입니다. 이 구역에서 운행되는 차량은 엄격한 배출 기준을 충족해야 합니다. 기준을 충족하지 못하는 차량은 운행이 제한되거나 요금을 부과받습니다.
하노이 인민위원회에 따르면, 저배출 구역에 관한 규정 초안은 기본적으로 시 인민위원회의 2024년 제47호 결의안의 내용을 유지하고 있으며, 환경 오염 처리를 위한 긴급 해결책에 관한 총리 지시 20호를 준수하도록 로드맵과 범위만 조정한 것입니다.
제47호 결의안은 하노이가 2025~2030년 기간 동안 호안끼엠 구와 바딘 구의 일부 지역에서 LEZ를 시범적으로 시행하고, 2031년부터는 다른 지역으로 확대할 것이라고 규정하고 있습니다.
새로운 초안은 5개년 로드맵을 단축하고 적용 범위를 확대합니다. 2026년 7월 1일부터는 순환도로 1에 적용되고, 2028년 1월 1일부터는 순환도로 2로 확대되며, 2030년 1월 1일까지는 순환도로 3 전체를 포함하는 한편, 다른 자치구와 구가 자체적으로 저배출 구역을 개발하도록 장려합니다.

2031년부터 하노이 내 제47호 결의안 제4조의 세 가지 기준 중 하나를 충족하는 지역은 저배출 구역(LEZ)을 시행해야 합니다.
첫 번째 기준은 2030년까지의 수도 계획, 2050년까지의 비전에 따른 엄격히 보호되는 구역과 배출 제한 구역에 있는 지역입니다. 이는 바딘, 호안끼엠, 동다, 하이바쯩, 탄쑤언, 꺼우저이, 황마이, 떠이호, 롱비엔, 박뚜리엠, 남뚜리엠, 하동 등 12개 구도심 지구에 집중된 주거 지역입니다.
두 번째 기준은 도시 도로 설계에 관한 TCVN 13592:2022 표준에 따라 D등급부터 F등급까지 교통 체증이 빈번한 지역입니다. 이 표준에 따르면, 교통 서비스 수준(LOS)은 A등급부터 F등급까지 6개 등급으로 나뉩니다. A등급은 교통량이 양호, B등급은 교통량이 많음, E등급은 교통 체증이 시작됨, F등급은 교통 체증입니다.
세 번째 기준은 연평균 대기 질(최소한 최근 1년 기준)이 국가 대기 질 기술 규정을 충족하지 못하는 지역입니다. 주요 매개변수는 SO₂, NO₂, 총 부유 입자 물질(TSP), PM10 먼지, PM2.5 먼지입니다.
초안에 따르면 하노이시는 저배출 구역(LEZ)에서 화석 연료를 사용하는 대형 디젤 트럭, 오토바이, 스쿠터의 운행을 금지합니다. 4단계 배출 기준을 충족하지 못하는 차량은 시간대, 시간 또는 지역에 따라 운행이 제한되거나 금지됩니다.
하노이 인민위원회는 또한 저공해 차량이나 LEZ에서 운행이 권장되지 않는 차량에 수수료와 요금을 부과할 것을 제안할 예정입니다. 동시에, 해당 지역 주민과 기업이 청정 에너지, 무공해 차량으로 전환하도록 지원하는 정책을 연구할 것입니다.
초안 결의안은 2025년 말에 시 인민 위원회에 제출되어 심의되고, 2026년부터 발효될 예정입니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-du-kien-rut-ngan-lo-trinh-5-nam-va-mo-rong-pham-vi-cam-xe-gay-o-nhiem-i779765/
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