동기식 교통 인프라 - 호치민시 동부 개발의 '추진력'

교통 인프라 혁신으로 지역 간 연결 구축

동남부 지역의 사회경제적 발전 양상에서 바리아붕따우 (현재 호치민시)는 항구, 석유 및 가스, 그리고 섬 관광 분야에서 강점을 지닌 유망 지역으로 부상했습니다. 그러나 경제, 산업, 그리고 관광의 급속한 발전은 기존 인프라에 점차 과부하를 초래했습니다.

이러한 병목 현상을 해결하기 위해 일련의 핵심 프로젝트와 공사가 시행되고 있으며, 이를 통해 동기식 교통 시스템이 구축되어 이 분야에 획기적인 기회가 열리고 있습니다.

특히 비엔호아-붕따우 고속도로는 총 길이가 54km에 달하고, 총 투자액이 17조 8,000억 VND가 넘습니다. 이 중 구 바리어-붕따우 성을 통과하는 3번째 구간이 기본적으로 완공되어 작년 4월에 기술적으로 개통되었습니다.

이 노선이 완공되면 호치민 시내 중심가인 동나이에서 붕따우 해변까지의 이동 시간이 단축되고, 정체가 잦은 51번 국도의 교통 체증도 완화될 것입니다. 이는관광객 과 화물을 까이멥-티바이 항구로 더욱 편리하게 운송하는 중요한 원동력으로 여겨집니다.

이와 함께 호치민시 순환도로 4호 프로젝트도 진행 중입니다. 순환도로가 완공되면 서부 및 동남부 지방의 화물을 바리어붕따우 항구까지 신속하게 연결하여 물류 비용을 절감할 수 있습니다.

바리아붕따우(구)의 가장 큰 장점 중 하나는 까이멥-티바이 심해항 시스템입니다. 이곳은 베트남에서 보기 드문 항만 클러스터로, 20만 톤 이상의 선박을 유럽과 미국으로 환승 없이 직접 운송할 수 있습니다. 하지만 이러한 잠재력을 최대한 활용하려면 항구와 물류 거점을 연결하는 교통망에 더욱 적극적으로 투자해야 합니다.

이미지 1.jpg — 비엔호아-붕따우 고속도로 3구간(구 바리아-붕따우성) 사업이 지난 4월 기본적으로 완공되어 일반 교통이 개통되었습니다. 사진: 탄 후에

비엔호아-붕따우 고속도로, 벤륵-롱탄 고속도로, 그리고 51번 국도 개선 사업은 모두 이러한 목표를 지향합니다. 상품 공급망이 원활하게 구축되면 호치민시 동부 지역은 지역뿐 아니라 베트남 전체의 "항구 수도"가 될 것입니다.

또한, 총 투자액이 약 4조 9천억 VND에 달하는 핵심 교통 프로젝트인 푸옥안(Phuoc An) 교량 건설이 가속화되고 있습니다. 완공되면 까이멥(Cai Mep)-티바이(Thi Vai) 지역과 벤륵(Ben Luc)-롱탄(Long Thanh) 고속도로(동나이)를 직접 연결하게 됩니다.

이 프로젝트는 2026년 말까지 완료될 예정이며, 이를 통해 국도 51호선의 부담을 줄이는 동시에 국가 물류 시스템을 완성하고 지역 경제 발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

형 2.jpg — DT 994 붕따우-빈투언(현 럼동성) 구 해안도로가 확장 및 개선되면서 지속적인 해안 관광 축이 조성되고 있습니다. 사진: 탄 후에

바리아-붕따우(구)는 지역 간 연결성뿐만 아니라 성 내 교통 인프라 투자에도 우선순위를 두고 있습니다. DT 994 붕따우-빈투언(현 럼동성) 해안 도로가 확장 및 개선되어 호짬 지역의 고급 리조트를 연결하는 연속적인 해안 관광 축을 형성하고 있습니다. 이 도로는 관광객들이 푸른 바다, 백사장, 그리고 황금빛 햇살이 가득한 이 지역의 아름다움을 온전히 경험할 수 있도록 하는 "황금 노선"으로 여겨집니다.

또한, 카이메프 항구와 51번 고속도로를 연결하는 991B 고속도로 등의 프로젝트는 경제와 관광 개발을 모두 뒷받침하는 교통망을 완성하는 데 기여하고 있습니다.

전략적 비전, 호치민시 동부의 도약을 돕습니다.

동기식 교통 인프라는 운송 비용을 절감하고 상품 경쟁력을 향상시킬 뿐만 아니라 호치민시의 해안 관광을 위한 넓은 공간을 확보합니다. 특히 바이사우붕따우는 주말과 뗏 연휴 때마다 많은 관광객이 찾는 유명 해변으로 알려져 있습니다. 비엔호아-붕따우 고속도로가 개통되면 이동 시간 단축과 안전성 향상으로 방문객 수가 크게 증가할 것으로 예상됩니다.

장기적으로 롱탄 공항과 지역 간 고속도로로의 편리한 연결은 호찌민시 동부 지역이 국제 시장으로 진출하는 데 도움이 될 것입니다. 호짬과 빈쩌우처럼 원시적인 아름다움을 간직한 아름다운 해변은 리조트, 엔터테인먼트, 카지노 분야의 전략적 투자자들을 유치하여 지역 최고의 관광지로 자리매김할 것입니다.

더불어, 항만 인프라 개발은 물류 서비스, 무역 및 지원 산업에 대한 수요 증가로 이어질 것입니다. 푸미(Phu My)와 쩌우득(Chau Duc)과 같은 산업단지는 항만 시스템 및 고속도로와의 편리한 연결로 외국인 직접 투자(FDI) 유치의 중심지가 될 것으로 예상됩니다. 항만 산업과 해양 관광의 연계는 지역 사회의 균형과 지속 가능한 발전을 가져올 것입니다.

이 계획에 따르면, 바리어붕따우(구)는 2030년까지 국제 항만 중심지이자, 베트남의 물류 서비스 중심지, 그리고 동남아시아 최고의 해상 관광지로 발돋움하고자 합니다. 이러한 목표를 실현하기 위해서는 동기식 교통 인프라 구축이 필수적입니다.