교통 인프라는 지역 연결성과 경제 발전을 촉진합니다.

교통 인프라는 경제 의 "혈통"이자 "중추"로 여겨집니다. 최근 중앙 정부의 관심 속에 탄호아 성은 교통 인프라를 포함한 인프라에 최대한의 자원을 투자하여 동시적이고 현대적인 방향으로 사업을 확장하고 있습니다. 이를 통해 매력을 높이고 "독수리"를 유인하여 사회경제 발전의 원동력을 마련하고 있습니다.

남북 고속도로 연결 노선인 국도 1A호를 타고 응이손 항구까지 가는 도로 건설.

제19차 탄호아성 당대회 결의안은 사회기반시설 개발을 획기적인 발전 과제 중 하나로 명시했습니다. 교통 인프라 개발은 탄호아성이 하노이, 하이퐁, 꽝닌성과 함께 북부 지역의 새로운 성장 거점으로 자리매김하는 데 기여하는 "핵심"이자 "중요한 연결 고리" 중 하나입니다. 이는 2020년 8월 5일자 정치국 결의안 제58-NQ/TW호(2030년까지 탄호아성 건설 및 개발, 2045년 비전 수립)의 정신에 따른 것입니다. 최근 탄호아성은 기회를 신속하게 포착하고, 과감하고 강력한 방향성을 바탕으로 최대한의 자원을 동원하며, 투자 솔루션을 동시에 시행하고, 교통 인프라를 완성하고, 주요 경제권 간 연계 강화에 집중하며, 지역 간 연계성을 증진해 왔습니다.

계획, 메커니즘, 개발 정책 수립 작업은 장기적인 비전을 바탕으로 한발 앞서 동시적으로 진행됩니다. 교통 프로젝트는 집중도, 초점, 핵심 지점을 확보하기 위해 우선순위에 따라 자본을 배정하며, 가장 큰 투자는 도로 교통 인프라에 집중되어 있습니다. 중앙 정부는 탄호아(Thanh Hoa)를 통과하는 고속도로에 투자했습니다. 1번 국도와 호치민 도로를 따라 동부 고속도로 축이 투자 및 운영에 들어감으로써, 탄호아성의 새로운 대외 교통로가 형성되어 탄호아성, 지역, 경제 중심지, 그리고 전국을 연결합니다. 최근 탄호아성의 주요 연결 도로가 완공되어 운영되고 있습니다. 예를 들어, 217번 국도와 45번 국도, 47번 국도를 연결하는 교통로 건설 투자 프로젝트, 1번 국도와 45번 국도를 연결하는 도로 건설 프로젝트, 삼선-꽝쑤엉(Sam Son-Quang Xuong) 해안 도로 구간 건설 프로젝트, 탄호아시와 토쑤언 공항을 연결하는 도로 건설 프로젝트 등이 있습니다.

응이썬 경제특구(KKTNS)는 언제나 활기와 활기로 가득합니다. 특히 최근 몇 년간 KKTNS의 교통 인프라는 중앙 정부와 지방 정부의 투자 유치에 큰 관심을 받았으며, 이는 지방과 지역 사회의 투자 유치 및 사회경제적 발전을 촉진하는 원동력이 되었습니다.

남북 고속도로와 1A 국도(응이손 항) 프로젝트 건설 현장을 방문했을 때, 기계의 굉음과 직원들의 헌신과 노고는 "새로운 시대의 징조를 지닌" 노동 생산의 모습을 "그림처럼" 그려냈습니다. 남북 고속도로와 1A 국도(응이손 항) 프로젝트는 2022년 12월 13일자 결정 제4430/QD-UBND호를 통해 성 인민위원회 위원장의 투자 승인을 받았으며, 총 투자액은 1조 3,450억 VND입니다. 2024년 2월부터 시작하여 27개월간의 공사 끝에 완공될 예정입니다.

프로젝트 건설 기간 동안, 경제특구 및 탄호아 산업단지 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회는 각 건설 항목의 기술 및 품질을 지휘 및 감독하기 위해 현장에 담당 직원과 엔지니어를 증원했습니다. 프로젝트가 진행되는 지역 당국, 관련 부서 및 시공사와 협력하여 어려움과 문제점을 해결했습니다. 구성원들의 합의를 유도하고, 부지 정리 작업을 신속하게 완료하며, 건설 부문의 원활한 진행과 품질 확보를 위한 유리한 환경을 조성했습니다.

2025년 3월 말까지, 본 프로젝트의 건설 부문들은 총 공사량의 35% 이상을 완료했습니다. 여기에는 4km 도로 기본 공사, 약 2km 아스팔트 콘크리트 포장, 응옥린(Ngoc Linh) 및 아인썬(Anh Son) 마을 산악 구간 굴착 및 하강 공사, 수평 배수 암거 건설, 그리고 해당 노선의 4/7 교량 기본 공사가 포함됩니다. 특히, 철도 고가도로와 47B 국도는 전체 공사량의 50% 이상을 완료했습니다.

탄호아 경제특구 및 산업특구 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회(Thanh Hoa) 2부장 쩐 꽝 톱(Tran Quang Top)은 다음과 같이 말했습니다. "이 프로젝트는 응이썬 타운의 대규모 핵심 프로젝트로, 성 당위원회, 성 인민위원회 및 각급 및 각계각층의 많은 관심을 받았습니다. 위원회는 건설 부지 인계 과정에서 발생하는 어려움과 장애를 해소하기 위해 지역 주민들과 협력하고 협력했습니다. 프로젝트 관리위원회와 시공사가 모든 자원을 집중하여 공사의 진행과 품질을 보장하도록 지시하는 데 주력했습니다."

위원회는 어려움을 극복하고 공사 진행 속도를 높이며 예정보다 일찍 프로젝트를 완료하고 2025년 말까지 가동을 목표로 하는 해결책을 시행하도록 각 부서에 지시하는 데 주력해 왔습니다. 이 노선은 지역 내 지역 간 교통 축이자 국도 1호선과 남북 고속도로를 직접 연결하는 외부 교통로 역할을 합니다. 공사가 완료되면 이 노선은 성 서부 지역과 NSKTK(북경 교통청) 간의 이동 시간을 단축하여 화물 및 여객 운송을 보장하고 남북 고속도로, 응이손-토쑤언 도로, 그리고 토쑤언 공항 및 응이손 항구와 지역 노선을 연결하는 완벽한 교통망을 구축할 것입니다. 동시에 이 노선을 따라 있는 산업단지(제3, 제4 산업단지 포함)의 교통을 편리하게 하고 해안 관광의 연결성을 높일 것입니다.

앞으로 탄호아 성은 인프라 획기적 완성에 기여하는 솔루션을 지속적으로 동시 구축하여 사회경제적 발전을 촉진하는 동력을 조성할 것입니다. 자원을 동원하고, 대규모 핵심 프로젝트 완료에 자본을 투자하며, 지역과 역동적인 경제 중심지를 연결하고, 남북 고속도로 교차로와 탄호아 성의 경제·정치 중심지, 산업단지, 관광지, 도시 지역, 항구, 공항을 연결하는 노선에 집중할 것입니다.

지역을 연결하는 도로와 행복한 해안을 연결하는 다리를 여행하면서 우리는 이 지역의 교통 시스템 발전을 그 어느 때보다 생생하게 느낍니다. 이는 투자자와 기업들에게 강력한 매력을 불어넣고 새로운 공간을 열어주며, 탄호아 성이 강력하고 지속 가능한 발전을 이루도록 하는 원동력을 지속적으로 제공하고 있습니다.

기사 및 사진: 코이 코아

출처: https://baothanhhoa.vn/ha-tang-giao-thong-thuc-day-lien-ket-vung-nbsp-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-243989.htm