세계 항공 승객 수 역대 최고 기록 달성

4월 말 호치민 시 탄손누트 공항의 승객들

국제항공운송협회(IATA)가 6월 3일에 발표한 정보에 따르면, 항공사들은 올해 순이익이 300억 달러에 이를 것으로 예상되는데, 이는 이전 추정치인 257억 달러보다 증가한 수치입니다.

그러나 총 지출액 또한 9.4% 증가한 9,360억 달러를 기록하며 사상 최고치를 기록했습니다. 많은 화석 연료 기업들 또한 기후 변화 대응에 기여하고 2050년까지 탄소 순배출량 제로 달성을 위한 공약을 이행하라는 압력을 받고 있습니다.

같은 날 두바이에서 열린 업계 연례 회의에서 연설한 IATA 사무총장 윌리 월시는 올해 300억 달러의 순이익이 예상된다며 "팬데믹으로 인한 막대한 손실을 고려하면 큰 성과"라고 말했습니다.

코로나19로 인해 항공 산업은 위기에 빠졌고, 항공기 운항이 중단되었으며 수천 개의 일자리가 사라졌습니다. 그 결과 2020년부터 2022년까지 3년 동안 1,830억 달러의 손실이 발생했습니다.

올해 기록적인 회복세가 전망됨에도 불구하고, 세계 항공 산업은 여전히 ​​많은 어려움에 직면해 있습니다. 이익은 증가했지만 비용 또한 사상 최고치를 기록하고 있습니다. 순이익률은 3.1%에 불과하며, 이는 항공사가 승객 1인당 6달러 이상을 벌어들이는 것과 같으며, 2023년에는 3%를 약간 웃도는 수준입니다.

월시는 "고객 한 명당 6.14달러만 벌어들인다는 건 우리의 마진이 얼마나 낮은지를 보여주는 것"이라며 "세계 일부 지역에서는 커피 한 잔 값과 비슷한 수준"이라고 덧붙였다.

항공사들은 예비 부품과 노동력 부족으로 인해 비용이 증가하고 있으며, 활주로 침수와 산불 등 기후 변화와 관련된 문제에도 직면해 있습니다.

지난 4월, 세계에서 가장 붐비는 아랍에미리트(UAE) 두바이 공항은 심각한 홍수로 인해 폐쇄되었고, 2,000편 이상의 항공편이 중단되었습니다. 기상학자들은 지구 온난화로 인해 UAE 사막 지역의 폭우가 더욱 심화될 수 있다고 경고했습니다.

4월 17일, 아랍에미리트 두바이에서 한 남자가 부르즈 칼리파 타워를 배경으로 홍수 속을 걷고 있다.

항공 운송은 전 세계 CO2 배출량의 약 3%를 차지하는데, 이는 전 세계 인구의 극히 일부만을 수송하기 때문에 "위험한" 수준으로 간주됩니다.

IATA는 6월 2일에 재생 가능 에너지원에서 생산되는 지속 가능한 항공 연료(SAF)의 생산량이 2024년에 3배 증가해 19억 리터 또는 150만 톤에 이를 것이라고 밝혔습니다 . 그러나 SAF는 올해 업계 연료 수요의 0.53%에 불과합니다.

VN(VnExpress에 따르면)

원천: https://baohaiduong.vn/hang-khong-the-gioi-dat-luong-khach-ky-luc-383689.html