중국 자동차 회사, 마이바흐와의 비교 테스트에서 부정행위 혐의

(댄 트리) - 중국 자동차 브랜드가 자사 차량의 섀시를 메이바흐 S-클래스와 비교하면서 사기 혐의를 받았습니다.

니오는 Skyride 스마트 섀시 시스템으로 많은 주목을 받았는데, 이 시스템은 험난한 지형에서도 차량이 놀라울 정도로 안정적으로 작동하는 모습을 보여주는 영상 으로 강조되었습니다.

가장 유명한 영상은 보닛 위에 샴페인 잔을 쌓아 올리고 울퉁불퉁한 도로를 넘어지지 않고 주행하는 모습을 테스트하는 영상과, 나무 장난감 세트를 이용해 이 회사의 ET9 모델과 마이바흐 S-클래스를 비교하는 영상입니다.

부정행위 혐의는 두 번째 영상에 집중되어 있습니다. 이 영상에서는 뒷좌석 테이블 위에 8층 높이의 나무 탑을 올려놓고 같은 속도로 울퉁불퉁한 도로에서 차량의 흔들림을 시험하는 모습이 담겨 있습니다. 영상에서는 마이바흐 S클래스의 나무 블록이 쓰러졌지만, 니오 ET9에서는 쓰러지지 않았습니다.

외부 카메라로 촬영한 영상에는 울퉁불퉁한 도로를 달릴 때 Maybach의 차체가 격렬하게 흔들리는 모습이 나오지만, ET9는 매우 안정적입니다.

니오가 부정행위를 했다는 혐의를 받은 시험(영상: 니오).

부정행위 혐의는 속도 감속턱의 간격에 집중되어 있는데, 많은 사람은 Nio ET9의 휠베이스를 유리하게 배치하여 차량이 안정성을 유지할 수 있도록 의도적으로 배치했다고 믿고 있습니다.

윌리엄 리 CEO를 포함한 니오 경영진은 이러한 주장을 부인하며, 과속 방지턱의 절반은 ET9 휠베이스에, 나머지 절반은 마이바흐 S클래스 휠베이스에 설치되었다고 밝혔습니다. 또한 니오의 부정행위를 주장하는 사람들에게 회사 측의 시험 결과를 믿지 못할 경우 직접 시험해 보라고 독려했습니다.

Nio ET9의 후드에 있는 샴페인잔 타워를 테스트하는 모습(영상: CarNewsChina).

스카이라이드 지능형 섀시 시스템은 초당 1,000토크를 조절하고 4개 바퀴를 독립적으로 제어하여 다양한 차량 운행 상황의 요구 사항을 충족할 수 있는 완전 능동형 서스펜션 시스템입니다.

니오 ET9는 2025년 3월 공식 출시될 예정이며, 배터리 제외 가격은 66만 위안(23억 동)입니다. 배터리 대여료는 월 1,128위안(약 400만 동)입니다. 배터리 포함 차량 가격은 78만 8천 위안(27억 5천만 동)입니다.

Nio ET9는 12월 21일에 출시되었으며, 999대로 한정된 First Edition 버전은 "매진"되었습니다(사진: Chinapev).

999 니오 ET9 퍼스트 에디션이 모두 예약되었습니다. 이 버전은 다양한 소재 업그레이드를 거쳤으며, 일반형보다 3만 위안(1억 500만 동) 더 비쌉니다. 도이체방크의 예측에 따르면 ET9의 월 판매량은 1,500대에 달할 것으로 예상됩니다.

니오 ET9는 전장, 전폭, 전고가 각각 5,325 x 2,017 x 1,621mm이며, 휠베이스는 3,250mm입니다. 또한, 니오 모델 최초로 105리터의 트렁크 용량을 갖춘 모델입니다.

ET9는 120kWh 배터리 팩을 사용하며, 밀도는 292Wh/kg입니다(사진: Nio).

이 차량은 두 개의 차축에 장착된 두 개의 전기 모터를 사용하여 4륜 구동 시스템을 구성하며, 697마력과 700Nm의 토크를 생성합니다. 후륜 차축의 925V 영구 자석 동기식 전기 모터는 456마력을, 전륜 차축에는 241마력 비동기 유도 모터가 장착되어 있습니다. ET9는 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.3초 만에 가속합니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-xe-trung-quoc-bi-to-gian-lan-trong-bai-thu-nghiem-so-sanh-voi-maybach-20241224164537455.htm