미국에서 토요타 코롤라 크로스 4만2000대 이상 리콜

미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 이번 리콜의 주요 원인은 스키드 컨트롤을 제어하는 ​​전자 제어 장치(ECU)의 소프트웨어 오류로, 코너링 시 브레이크 어시스트 기능이 작동하지 않는 것입니다. 북미 지역을 포함하면 해당 차량의 총 수는 최대 5만 1천 대에 달할 수 있습니다.

보고서에 따르면, 2022년 6월부터 2024년 9월 사이에 제조된 코롤라 크로스 하이브리드 모델이 이번 리콜의 주요 대상입니다. ECU 컨트롤러의 소프트웨어 오류는 브레이크액 압력 조절을 방해하여 브레이크 페달이 딱딱해지거나 코너링 시 일시적으로 반응이 느려지는 현상을 유발할 수 있습니다. 이는 차량의 제동 거리를 증가시켜 충돌 위험을 증가시켜 심각한 안전 문제를 야기할 수 있습니다.

리콜은 스키드를 제어하는 ​​전자 제어 장치(ECU)의 소프트웨어 오류로 인해 발생한 것으로 알려졌습니다.

토요타는 해당 차량의 ECU 소프트웨어를 무료로 업데이트하여 신속하게 해결책을 마련했습니다. 리콜 대상 차량 소유자는 2024년 11월부터 토요타로부터 우편으로 공식 안내를 받게 됩니다.

미국 시장에서 코롤라 크로스가 안전 문제를 겪은 것은 이번이 처음이 아닙니다. 이전에는 2023년 12월 말, 약 12,600대의 코롤라 크로스가 제조 결함으로 인해 에어백이 제대로 작동하지 않을 수 있다는 이유로 리콜되었습니다. 이는 이 인기 차량 모델의 ​​품질과 신뢰성에 대한 많은 의문을 제기했습니다.

최근의 Corolla Cross Hybrid 사고는 2024년 미국에서 Toyota가 실시한 세 번째 대규모 리콜입니다. 5월에는 10만 대 이상의 Toyota Tundra와 Lexus LX 차량이 엔진 수리로 리콜되었습니다.

최근 잇따른 차량 리콜 사태로 토요타는 품질과 안전 측면에서 심각한 문제에 직면하고 있습니다. 하지만 토요타는 고객의 권리와 안전을 보장하기 위해 기술적 문제를 신속하게 해결하기 위한 노력을 기울이고 있습니다.

출처: https://www.congluan.vn/hon-42000-xe-toyota-corolla-cross-bi-trieu-hoi-tai-my-post314479.html