6개월 동안 5,400만 명 이상의 승객이 공항을 이용했습니다.

베트남 민간항공국에 따르면, 2024년 상반기 전체 여객 시장은 3,700만 명을 넘어섰습니다(2023년 동기 대비 3% 이상 증가, 2019년 동기 대비 97% 증가).

공항과 항만을 통한 총 여객 처리량은 5,400만 명을 넘어섰습니다(2023년 동기 대비 97% 증가). 이 중 국내선 여객은 3,400만 명을 넘어섰고, 국제선 여객은 2,000만 명을 넘어섰습니다(2023년 동기 대비 38% 증가).

공항을 통한 총 승객 수는 5,460만 명을 넘어섰습니다(2023년 같은 기간 대비 97% 증가).

공항을 통한 화물은 72만 1천 톤을 넘어섰습니다(전년 동기 대비 26% 증가). 이 중 항만을 통한 국내 화물은 22만 8천 톤을 넘었고, 국제 화물은 49만 2천 톤에 달했습니다.

국내 시장만 놓고 보면, 2024년 상반기 베트남 항공사는 1,700만 명 이상의 국내 승객을 수송했습니다(2023년 동기 대비 82% 증가).

항공기 운항난으로 항공사들은 국내선 공급을 조정하고 축소해야 했습니다. 베트남 민간항공국에 따르면, 이러한 이유로 국내선 시장이 2023년과 2019년 동기 대비 감소했습니다.

그러나 항공사들은 여전히 ​​하노이 , 호치민시와 전국의 20개 공항을 연결하는 50개 노선으로 국내선 네트워크를 유지하고 있습니다.

베트남항공 과 비엣젯항공은 국내 시장 점유율이 각각 42%와 44%로 가장 큰 두 항공사이며, 그 뒤를 이어 뱀부항공(7%), 비엣트래블 항공(3%), 퍼시픽 항공, 바스코(4%)가 뒤따릅니다.

국내선 좌석 이용률은 기본적으로 80% 이상, 국제선 좌석 이용률은 70% 이상으로 유지되고 있습니다. 이 중 비엣트래블 항공은 국내선과 국제선 모두 90% 이상의 좌석 이용률을 기록하며 가장 높은 항공사입니다.

국제 시장에서는 국제 운송 개발 활동이 2024년 상반기 항공 운송 결과에서 가장 두드러질 것으로 예상됩니다.

구체적으로, 국제 여객 운송량은 2천만 명을 돌파했습니다(2023년 동기 대비 38% 증가). 화물 운송량은 49만 2천 톤(2023년 동기 대비 20% 증가, 2019년 동기 대비 2% 증가)에 달했습니다.

국제선 운항이 있는 공항에서의 국제선 이착륙 횟수도 2023년 동기 대비 절대값과 성장률 면에서, 그리고 이전 연도 동기 대비 모두 인상적으로 증가했습니다.

특히 베트남 항공사의 경우, 2024년 상반기에 항공사는 국제선 승객을 약 900만 명(2023년 동기 대비 28% 증가)으로 유치하여 국제선 여객 운송 시장 점유율의 44%를 차지했습니다.

이 중 베트남항공과 비엣젯항공의 시장점유율은 각각 17.8%와 24.5%입니다. 전반적으로 두 항공사는 외국 항공사 대비 안정적인 국제 항공 운송 시장점유율(40~45%)을 유지하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-54-trieu-hanh-khach-thong-qua-cang-hang-khong-trong-6-thang-192240719090005236.htm