TPO-빈딘 다리(빈탄 산악 지역, 빈딘)는 1995년에 건설되어 사용되기 시작했지만, 약 30년이 지나면서 심각하게 노후화되었습니다.
TPO-빈딘 다리(빈탄 산악 지역, 빈딘)는 1995년에 건설되어 사용되기 시작했지만, 약 30년이 지나면서 심각하게 노후화되었습니다.
딘빈 다리는 현재 빈탄 지역의 주요 다리로, 콘 강 동쪽과 서쪽의 두 주거 지역을 연결합니다. 사진: 쯔엉딘 |
11월 11일, 빈탄현(빈딘) 인민위원회 위원장은 성 인민위원회가 빈탄현을 투자자로 지정하고 새로운 딘빈 다리 건설에 대한 투자를 준비하기 위한 절차를 진행한다고 밝혔습니다.
이 프로젝트는 공공투자법에 따라 관할 당국에 승인을 위해 제출될 예정입니다. 초기 계산에 따르면, 새로운 딘빈 교량은 길이 216m, 총 투자액 644억 VND 이상으로 예상되며, 시행 기간은 2025년부터 2027년까지입니다.
딘빈 다리는 현재 빈탄 지역의 주요 다리로, 콘 강 동쪽과 서쪽의 두 주거 지역을 연결합니다. 1995년에 건설되어 사용되기 시작한 이 다리는 거의 30년이 지난 지금 심각하게 노후화되어 트럭이 지나갈 때마다 심하게 흔들립니다.
지방 당국은 안전을 위해 1.5km 떨어진 빈히엡 다리로 교통을 우회시켰습니다. 사진: 쯔엉딘 |
다리 붕괴 우려로 인해 최근 지방 당국은 다리 양쪽 끝에 차량 통행 금지 표지판을 설치했습니다. 지방 당국은 조만간 홍수 및 고수위 기간에 안전을 확보하고 사람들의 통행을 방지하기 위한 계획을 수립할 예정입니다. 또한, 안전을 위해 1.5km 떨어진 빈히엡 다리로 교통을 우회시킬 예정입니다.
빈딘성 교통부에 따르면, 현재 지방 도로에는 교통 안전 확보 및 운행 하중 동기화를 위해 교체가 필요한 취약한 협궤 교량 27개가 있습니다. 이 교량들은 점검을 마쳤으며, 하중 제한 표지판이 설치되어 있습니다.
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출처: https://tienphong.vn/hon-64-ty-dong-xay-moi-cau-binh-dinh-post1690600.tpo
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