8월 13일, 반돈(Van Don) 현 인민위원회는 2024년 7월 19일자 성 인민위원회 결정 제2119/QD-UBND호에 따라 아오티엔(Ao Tien) 항에서 반(Vanh) 관문을 거쳐 꼬또(Co To) 항까지의 여객 운송 경로와 바이뜨롱(Bai Tu Long) 만의 관광 및 관광 노선에 대한 현장 조사를 실시하기 위해 학제 간 대표단을 구성했습니다. 대표단에는 교통부, 농업부 , 농촌개발부, 교통경찰국(성 경찰), 하롱베이 관리위원회, 바이뜨롱 국립공원, 성 교통안전위원회의 책임자, 그리고 하롱베이와 바이뜨롱 만의 새로운 관광 및 관광 노선 개발 계획을 가진 기업들이 참여했습니다.
이 그룹은 아오 티엔 항구를 출발하여 타이 호이 섬 - 럭키 캣 섬(레이지 캣 섬) - 반 센 섬 - 나트로 동굴, 팟코 동굴 - 진주 양식장(블랙 스톤 섬) - 혼 공원 - 라오 봉 어촌 - 트라 응오 론 섬 - 티엔 응아 섬 - 카이 데 지역 - 망하 야간 정박지 - 트라 탄 석호(대형 트라 응오 섬)를 경유합니다.
대표단은 운영될 예정인관광 루트의 위치와 지점에서 수로의 폭, 깊이, 장애물 등의 매개변수에 대한 구인민위원회와 바이투롱 국립공원의 보고서를 바탕으로, 보트가 수상교통안전법에 따라 안전하게 이동하고 정박할 수 있도록 각 루트의 일정에 합의했습니다. 보트가 좁은 지점, 위험한 지점, 사람들이 양식업을 하는 지점 또는 생물 다양성을 보존해야 하는 지점을 통과하지 않도록 하고, 동시에 위험한 경고 지점을 식별했습니다.
항해 중에는 7개의 야간 정박지가 있을 것으로 예상됩니다. 이러한 정박지는 규정, 구조 작업용 해상 장비, 의료 지원, 보안 및 질서 유지 등 안전에 대한 투자가 공고될 예정입니다.
특히 크루즈선과 같은 수상 교통수단이 바이투롱만의 새로운 관광 루트에서 운행할 수 있는 조기 조건을 보장하면 관광 공간을 확대하고, 하롱베이의 부담을 줄이며, 관광 상품을 쇄신하고, 특히 반돈 지구와 광닌성 전체의 섬 여행의 매력을 높이는 데 도움이 될 것입니다.
마이 두옌(반돈 지구 문화 및 정보 센터)
원천
![[사진] 제13기 당중앙위원회 제13차 대표자회 폐막](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
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