광트리 성과 투자자들은 2025년 1분기에 약 1조 5,000억 VND의 투자 자본을 투자하여 베트남과 라오스 국경을 가로지르는 6km가 넘는 석탄 수송 벨트 건설을 시작할 계획입니다.
Nam Tien Company Limited가 투자한 석탄 창고는 베트남 국경 근처 라오스에 위치하고 있습니다. - 사진: HOANG TAO
12월 5일 오전, 광찌성 인민위원회 사무실은 남티엔 주식회사가 투자 제안한 석탄 수송 프로젝트에 대한 광찌성 인민위원회 대행 위원장인 하스동의 결정을 발표했습니다.
석탄 컨베이어 벨트가 두 나라 국경을 넘다
이에 따라 하시동 씨는 투자자에게 12월 10일까지 프로젝트 타당성 조사 보고서 평가를 완료하기 위해 교통부에 서류, 파일 및 설명 보고서를 긴급히 제공하고, 동시에 다음 단계를 이행하기 위해 산림 이용 목적을 다른 목적으로 변경하는 서류를 작성하도록 요청했습니다.
위원장은 교통부와 농업 농촌개발부에 투자자들이 규정에 따라 법적 조건을 확보하기 위한 서류를 작성하여 2025년 1분기에 프로젝트를 시작하도록 지도하고 지원하도록 지시했습니다.
이는 베트남과 라오스 국경을 가로지르는 석탄 수송 프로젝트입니다.
석탄 컨베이어 벨트는 라오스 살라완 주, 사 무오이 구의 라 레이 국제 국경 관문에서 시작하여 광찌 성, 다크롱 구의 아 응오 마을에서 끝나는 총 길이가 6.1km가 넘습니다.
이 프로젝트의 대부분은 베트남에서 진행되며, 총 투자액은 약 1조 5,000억 VND이고, 1단계 처리 용량은 연간 1,500만 톤입니다.
남티엔 주식회사는 라레이 국제 국경 관문(라오스 측) 인근 지역에 약 20헥타르 규모의 석탄 저장 창고를 투자하여 건설 중이라고 밝혔습니다. 이 창고에는 폐쇄형 창고 2개, 석탄 저장장, 석탄 차량에서 창고 및 저장장까지의 석탄 수취 시스템, 창고에서 컨베이어 벨트까지의 석탄 수취 시스템이 포함됩니다.
라오스 석탄창고 건설, 석탄운반선 사업 시작 - 사진: 황타오
지방의 동기를 부여하는 프로젝트
라레이 국경 관문을 통해 라오스에서 베트남으로 석탄을 컨베이어 벨트로 수송하는 프로젝트의 목적은 석탄 수송의 용량과 효율성을 높이고, 국도 15D의 부담을 줄이며, 석탄 수송 활동이 환경에 미치는 영향을 제한하는 것입니다.
이 프로젝트가 가동되면 많은 이점이 있을 것이며, 광트리성과 기업의 발전에 원동력이 될 것입니다.
투자자는 투자 프로젝트를 시행하는 데 필요한 충분한 재정 자원을 확보하고 효율성을 보장하며 현행 규정을 준수하기로 약속합니다.
2024년 첫 10개월 동안 라레이 국제 국경 관문은 170만 톤의 석탄을 통관하여 3,700억 VND의 세금을 납부했습니다.
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