호치민시 지하철 2호선 1구간 공사 시작

지하철 2호선 건설은 2단계로 나뉩니다. 2030년에 완공되어 운영될 예정이며, 2년간의 보증 공사를 거치게 됩니다.

지하철 2호선은 총 11,042km로, 지하 구간은 약 9,091km, 고가, 환승 및 차량기지 진입 구간은 약 1,951km입니다. 시발점은 벤탄역(1군)이고, 종착점은 탐르엉 차량기지(12군)입니다. 지하철 9개역, 고가역 1개역, 차량기지 1개역이 있으며, 기관차, 객차, 전기기계 시스템, 안내, 신호, 제어, 자동 티켓 판매 등의 서비스 장비 시스템을 설치하고 있습니다.

지하철 2호선 인프라 사업 기공식.

이 프로젝트는 2019년 11월 14일자 호찌민시 인민위원회 결정 제4880/QD-UBND호를 통해 총 투자액 47조 8,908억 4천만 동으로 조정 승인을 받았습니다. 이 중 ODA 자본금은 37조 4,869억 7천만 동이고, 상대 자본금은 10조 4,038억 7천만 동입니다.

도시철도관리위원회 부위원장인 응우옌 꾸옥 히엔 씨는 전체 프로젝트의 부지 정리 작업이 지금까지 86.69%에 도달했으며, 1, 10, 12구와 탄빈, 탄푸를 포함한 6개 구 중 4개 구가 100%에 도달했다고 밝혔습니다.

3구(66건)의 보상 가격 관련 사례가 문제 중 일부입니다. 그러나 지난 4월, 시 인민위원회 위원장은 이러한 어려움과 문제 해결을 위한 실무팀을 구성했습니다. 현재 관련 기관들은 2023년 말까지 모든 부지 정리 작업을 완료하기 위해 상황 처리에 집중하고 있습니다.

도시철도관리위원회 부위원장인 응우옌 꾸옥 히엔 씨가 연설했습니다.

히엔 씨에 따르면, 이 프로젝트의 기술 인프라를 이전하는 공사는 지하철 2호선 구간의 12개 장소(지하철역 9곳, 노천 구간 2곳, 고가역 1곳)에서 20개월에 걸쳐 비연속적으로 진행되었습니다.

건설 과정은 두 가지 주요 건설 단계로 나뉩니다.

1단계, 급수 및 배수 시스템 구축; 지하철 역사와 고가역 양쪽 5m 복도에 고압 전력(110kV)을 한꺼번에 배치하고, 전기 공사(중압 및 저압)를 일시적으로 이전하며, 이 5m 복도에 통신 공사도 진행합니다.

2단계 공사는 지하철 역의 설계 및 현대 도시 경관과의 조화를 위해 지하 전기 시설(중압 및 저압)과 통신 시설을 지하 기술 트렌치로 영구 이전 및 재구축하는 것을 포함합니다. 모든 기술 인프라 공사는 지하에서 진행됩니다.

지하철 2호선(벤탄-탐르엉)은 1, 3, 10, 12, 떤빈, 딴푸 등 6개 군을 통과합니다. 복구 대상 총 사업 면적은 251,000m²가 넘으며, 확진자는 603명입니다.

루옹 이

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원천: https://vtc.vn/khoi-cong-hang-muc-dau-tien-tuyen-metro-so-2-o-tp-hcm-ar801198.html