하노이 수도권 4호선 순환도로 건설 시작

이 프로젝트는 총 113.5km에 달하며, 이 중 103km는 간선도로이고 9.7km는 노이바이-하롱 고속도로 연결 도로입니다. 이 노선은 13개의 고가 구간으로 구성되어 있으며, 총 길이는 80.98km로 전체 노선 길이의 71%를 차지합니다.

이 프로젝트는 가까운 시일 내에 노반 폭 17m의 4차선 도로와 17.5m의 교량 폭을 확보할 예정입니다. 특히 홍강과 즈엉강을 가로지르는 교량은 폭 24.5m로 확장되어 두 강둑을 연결하는 다리 위에 오토바이와 비동력 차량 통행을 위한 2차선 도로를 추가로 조성하여 시민들에게 편리한 교통 환경을 제공할 것입니다.

이 프로젝트는 2개의 하위 프로젝트로 나뉘며, 이 하위 프로젝트는 국가 자본(23조 8,610억 VND)을 사용하여 홍하 다리, 메소 다리, 호아이투옹 다리 등의 공사와 인프라 시스템을 건설하고, 국도 6호선 교차로 이전부터 하노이- 하이퐁 고속도로 교차로 끝까지의 구간과 남서쪽 교차로와 노이바이-하롱 고속도로 교차로를 포함한 9.7km 연결 구간을 건설합니다.

나머지 프로젝트 범위는 투자자 자본(32조 1,890억 VND)을 사용하여 다음 구간에 고속도로를 건설합니다. 노이바이- 라오까이 고속도로 교차로에서 국도 6호선 교차로 앞까지; 하노이-하이퐁 고속도로 교차로 뒤에서 노이바이-하롱 고속도로 교차로 앞까지입니다.

이 프로젝트는 시티랜드 부동산 투자 회사(CityLand Real Estate Investment Company Limited), 사이공 선플라워 회사(Saigon Sunflower Company Limited), 베트남 고속도로 공사(Vietnam Expressway Corporation, VEC), 호라이즌 투자 주식회사(Horizon Investment Joint Stock Company, 호라이즌) 등 투자자 컨소시엄에 의해 시행됩니다. 투자자의 계산에 따르면, 이 프로젝트의 자본금 회수 기간은 21.36년입니다.

착공식에서 건설부 장관인 쩐 홍 민은 관련 기관, 계약자, 지방 자치 단체가 긴밀히 협력하여 프로젝트를 일정에 맞춰 건설할 것을 요청했습니다.

하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄(Tran Sy Thanh) 씨는 전체 프로젝트의 전반적인 진행을 보장하기 위해 투자자와 계약자들에게 최대한의 자원, 인력, 장비를 집중하여 전체 노선을 따라 긴급하고 과학적이며 안전한 공사를 진행해 줄 것을 요청했습니다. 가까운 시일 내에 각 기관은 홍하(Hong Ha), 메소(Me So), 호아이트엉(Hoai Thuong) 다리 및 환승센터와 같은 강을 가로지르는 대형 교량 건설 프로젝트에 집중하여 전체 병행 노선을 연결하고, 투자 효율성을 높이며, 품질, 기술, 미관을 보장하고 국회와 정부의 지시에 따라 프로젝트를 예정대로 완료하여 수도와 하노이 수도권의 지속 가능한 개발 목표 달성에 기여해야 합니다.

비치 쿠옌

출처: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html