환경적 압박과 통합 요구 사항에 직면한 호치민 시는 경쟁력을 유지하고, 삶의 질을 향상시키고, 미래를 위한 지속 가능한 도시 지역을 조성하기 위한 전략적 기반으로 녹색 경제를 식별합니다.
베트남 최대 경제 중심지인 호찌민 시는 친환경, 순환형, 저탄소 성장 모델을 지향하는 성장 모델을 시급히 전환해야 할 필요성에 직면해 있습니다. 이는 지속 가능한 발전을 위한 불가피한 선택일 뿐만 아니라, 점점 더 심화되는 국제 통합 속에서 도시의 경쟁력을 강화하는 원동력이기도 합니다.
최근 몇 년 동안 호찌민시는 녹색 성장을 촉진하기 위해 다양한 프로그램과 실행 계획을 발표했습니다. 주요 분야로는 에너지 절약, 재생에너지 개발, 순환 경제, 폐기물 관리, 스마트 도시 개발 등이 있습니다.
호치민시 농업 환경부에 따르면, 이 도시는 2030년까지 기존 개발 시나리오와 비교했을 때 총 온실가스 배출량을 최소 10% 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다.
호치민시 국립대학교 순환경제개발연구소 소장인 응우옌 홍 꾸안(Nguyen Hong Quan) 박사 조교수는 호치민시와 같은 특수한 도시 지역에서 녹색 경제는 환경적 중요성을 가질 뿐만 아니라 경쟁력을 유지하고 외국인 투자를 유치하는 기반이기도 하다고 말했습니다.
녹색 산업, 청정 에너지, 지속 가능한 대중교통을 개발하면 도시가 인프라와 환경에 가하는 부담을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
실제로 호찌민시는 여러 구체적인 모델을 시행해 왔습니다. 대표적인 예로는 기업의 친환경 생산 장려, 중소기업의 친환경 신용 이용 지원, 전기 버스 시스템 개발, 압축가스(CNG) 버스 도입, 폐기물 발생지 분류 촉진, 산업 단지의 친환경 전환 등이 있습니다.
정부와 더불어 많은 기업들도 이에 대응하기 위해 적극적으로 혁신을 추진해 왔습니다. 탄타오 산업단지에 위치한 한 의류 회사 관계자는 유럽과 미국 고객들이 친환경 기준을 충족하는 제품을 점점 더 요구하고 있다고 전했습니다. 따라서 회사는 태양광 시스템에 투자하고 생산 라인을 개선하여 전기와 물을 절약해야 합니다. 이것이 주문을 유지하고 수출 시장을 확대하는 유일한 방법입니다.
지역 사회의 관점에서 볼 때, 호치민시 주민들도 환경 친화적인 방향으로 소비 습관을 바꾸기 시작했습니다.
득누언 구 주민인 쩐 티 하이옌 씨는 "저희 가족은 천 봉지를 사용하기 시작했고, 시장에 갈 때는 비닐봉투 사용을 줄였습니다. 아이들에게 집에서 쓰레기 분리수거하는 법도 가르쳤습니다. 처음에는 조금 불편했지만, 점차 습관이 되어 생활 환경이 더 깨끗해졌습니다."라고 말했습니다.
정책 및 리소스 동기화
전문가들은 녹색 경제가 지속 가능한 개발의 원동력이 되려면 호치민시에 제도, 정책, 투자 자원에 이르기까지 명확하고 동시적인 로드맵이 필요하다고 말합니다.
베트남 경제 연구소 전 소장이자 부교수인 쩐 딘 티엔 박사는 현재 가장 큰 걸림돌은 녹색 기술 투자 비용이 높다는 점이라고 분석했습니다. 호치민시는 중소기업이 차지하는 비중이 매우 높습니다. 따라서 기업의 과감한 혁신을 장려하기 위한 신용 인센티브와 기술 지원 메커니즘이 필요합니다.
이와 함께 도시 기반 시설 또한 친환경적이고 지속가능한 요소를 고려하여 계획되어야 합니다. 도시 전문가들은 도시가 대중교통 개발을 우선시하고, 녹지 공간을 늘리고, 보행자와 자전거 이용 공간을 확대해야 한다고 생각합니다. 이는 배출량을 줄이고 시민들의 삶의 질을 향상시키는 해결책입니다.
호찌민시 인민위원회 부위원장 부이 쑤언 끄엉에 따르면, 호찌민시는 친환경 경제 및 순환 경제 개발을 향후 전략적 축 중 하나로 설정했습니다. 호찌민시는 경험, 기술, 그리고 친환경 투자 자본을 활용하기 위해 제도 개선, 사회 자원 동원, 그리고 국제 협력 증진에 집중할 것입니다.
많은 과학자들이 추천하는 또 다른 방향은 지역 사회 교육을 확대하고 각 가정에서 친환경적인 생활 방식을 구축하는 것입니다.
도시 환경 전문가인 도 후 황 박사는 모든 도시 주민이 전기와 물을 절약하고, 대중교통을 이용하고, 플라스틱 폐기물을 줄이는 데 힘쓴다면 엄청난 긍정적 영향을 미칠 것이라고 강조했습니다. 정부는 지역 사회의 친환경 활동을 장려하고 보상하는 정책을 마련해야 합니다.
실제로 호찌민시의 녹색 경제로의 전환은 이제 막 시작되었으며, 자본, 기술, 그리고 사회적 인식 측면에서 많은 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 베트남을 대표하는 기관차로서, 호찌민시는 지속 가능하고 환경 친화적인 도시 지역의 모델을 개척하고 구축할 수 있는 좋은 기회를 가지고 있습니다.
출처: https://baolangson.vn/kinh-te-xanh-buoc-di-tat-yeu-cua-thanh-pho-ho-chi-minh-trong-phat-trien-do-thi-5060848.html
댓글 (0)