지방 지도자들은 여러 공공 투자 프로젝트의 시행 상황을 검사합니다.

또한 도당 상무위원회 동지들, 도인민위원회와 인민위원회의 지도자들, 여러 관련 부서, 지부, 지방의 지도자들, 투자자, 계약자, 프로젝트 감독자 대표들이 참석했습니다.

닌빈 시에서 대표단은 총 1,330억 VND 이상의 투자가 이루어진 차라 교량 건설 투자 프로젝트의 이행 상황을 시찰했습니다. 현재 이 프로젝트는 레다이한 거리 교차로를 기본적으로 완료했으며, 보링 파일, 교각, 기둥 등의 시공이 진행 중입니다. 이행 금액은 186억 VND로 전체 물량의 20.4%, 지출률은 자본금 계획의 44.8%에 달했습니다. 그러나 롱 시장 주요 지역인 딘초 지역이 아직 이전되지 않아 부지 정리 작업에 어려움을 겪고 있으며, 이는 프로젝트 진행에 영향을 미치고 있습니다.

지방 지도자들은 여러 공공 투자 프로젝트의 시행 상황을 검사합니다. — 대표단은 차라교 건설 투자 프로젝트의 시행 상황을 점검했습니다.

대표단은 또한 총 투자액이 6,000억 VND인 Nam Song Van 관개 프로젝트의 진행 상황을 점검했습니다. 지금까지 이 프로젝트의 총 가치는 2,200억 VND에 도달했으며, 이는 계약 가치의 55.64%에 해당하고, 지출률은 자본 배분 계획의 81.54%에 도달했습니다. 특히 Van Giang Bridge에서 Lim Bridge까지 Van River 양쪽 기슭의 산사태를 방지하기 위한 준설 및 제방 공사는 계약 가치의 51.07%에 도달했고, Nam City Pumping Station Cluster, Cong Cai Pumping Station, Khanh An 1 Pumping Station...은 계약 가치의 60.12%에 도달했습니다. 이 프로젝트는 Thanh Binh Ward의 기관차 공장 지역에 거주하는 일부 가구의 부지 정리와 관련하여 몇 가지 어려움과 문제에 직면해 있습니다.

다음으로, 대표단은 총 투자액 3,400억 VND에 달하는 반강 교량 및 서반강 진입로 프로젝트의 이행 상황을 점검했습니다. 현재 부지 정리가 완료되었고, 하부 구조물이 완성되었으며, 교량 상판이 타설되었고, 건축 아치가 설치되었으며, 콘크리트 교량의 나머지 부분들이 완료되고 있습니다. 도로 구간의 경우, 국도 1호선과 응우옌 후에 거리 교차로 및 노선의 경질 아스팔트 콘크리트 층이 완료되었습니다. 2024년 9월 2일 이전에 도로 포장 및 교통 안전 시스템을 완료하기 위한 준비가 진행 중입니다. 건설 및 설치 예상 금액은 1,620억 VND로 총 금액의 86.9%에 해당하며, 지출률은 자본 배정 계획의 84.2%입니다.

T21 도로 건설 투자 프로젝트(르주안 거리) 1단계는 총 투자액이 2,370억 동이 넘고, 부지 정리가 완료되었으며, 기본적으로 건설이 완료되었으며, 지출률은 자본금 조달 계획의 86.4%에 도달했습니다.

DT.482 도로 건설 투자 프로젝트에서 국도 1A와 국도 10을 연결하고 국도 10과 국도 12B를 연결하는 프로젝트에서 대표단은 투자자로부터 프로젝트 시행 현황에 대한 보고를 들었습니다. 따라서 이 프로젝트의 총 투자액은 1,4750억 VND입니다. 현재 지방 자치 단체는 부지의 약 89%를 인도했고 프로젝트 노선의 건설은 일정에 따라 진행 중이며 DT 482 B, D 및 E와 같은 일부 노선은 기본적으로 아스팔트 콘크리트 도로 표면을 완료했습니다. Vac River Bridge, Hung Tien Bridge, Co Quang Bridge, Yem River Bridge, Ca Mau Bridge와 같은 일부 교량은 완료되었습니다. 지금까지 이 프로젝트의 건설 가치는 8940억 VND로 추산되며 총 가치의 78.59%에 달하며 지출률은 자본 할당 계획의 95% 이상입니다.

킴썬 현에서 대표단은 베트남 북중부 해안 4개 성의 기후 변화 영향을 최소화하기 위한 도시 인프라 개선 사업의 일환으로 킴썬 현 팟디엠 도시 인프라 개선 하위 프로젝트의 진행 상황을 점검하고 평가했습니다. 이 사업에는 총 8,810억 VND(약 1조 2천억 원)이 투자되었습니다.

계약자 보고서에 따르면, 파트디엠과 루푸옹 노선은 철근 콘크리트 박스 암거와 폐수 배수관을 건설하고 있으며, 탄타인 노선은 도로바닥, 제방, 운하를 건설하고 있습니다. 폐수 처리 시설 항목은 평탄화, 말뚝 박기, 울타리 설치가 완료되었고, 공장, 행정 건물, 비상 연못, 펌프장은 시설과 말뚝 박기 부분을 건설했습니다. 지금까지 프로젝트는 약 35%의 양을 완료했고, 지출률은 자본금 계획의 약 52%에 도달했습니다.

도당위원회 상임위원회와 실무단은 공공투자사업 이행 실태를 점검하며, 사업 추진 속도를 높이고 공공투자금을 집행하여 계획 이행을 보장하기 위해 어려움을 극복해 온 각 부처, 지부, 지방자치단체, 투자자, 계약자, 사업 감독관들의 노고를 높이 평가했습니다. 또한 도당위원회 상임위원회는 특히 부지 정리 과정에서 기관, 단위, 지방자치단체가 겪은 어려움과 난관, 그리고 제안을 공유하고 인정했습니다.

동시에, 이는 도당 상무위원회가 임기 중 동시적이고 현대적인 도시 교통 인프라를 구축하기 위한 진전을 가속화하기 위해 집중적으로 지시하는 핵심 전략 프로젝트이며, 단순히 도와 지방의 발전과 돌파구를 위한 새로운 공간, 공간, 기회, 원동력을 창출하는 것이 아니라 도시 공간과 경관을 조성하고 건축적 하이라이트를 만들며 도심관광을 개발하고 점차 "관광과 문화 산업을 선봉으로 삼는" 개발 관점을 실현하고 닌빈을 천년 유산 도시 지역과 창조 도시의 특징을 갖춘 중앙 운영 도시로 만드는 것임을 강조합니다.

이처럼 매우 중요한 성격과 의미를 지닌 이 사업에 대해, 도당 상무위원회는 전체 정치 시스템이 투자자들과 협력하여 어려움과 장애물을 제거하기 위한 리더십과 방향성에 집중할 것을 요청했습니다. 특히 부지 정리, 검토 및 프로젝트 건설 속도 향상을 통해 품질, 기술, 미관을 확보하는 데 중점을 두어야 합니다. 특히, 김선군 팟디엠 도시 인프라 개선 하위 프로젝트는 인프라를 강화하고 기후 변화의 잠재적 영향에 대응할 수 있는 역량을 향상시키는 다목적 프로젝트로, 김선군 해안 지역의 인프라 완성에 크게 기여할 뿐만 아니라 팟디엠의 미래 도시 지역으로 나아가는 데에도 크게 기여할 것입니다. 따라서 앞으로 더욱 집중적으로 추진해야 할 것입니다.

성(省) 당위원회 상무위원회는 성(省) 내 여러 공공투자 프로젝트 이행 상황을 점검하며, 각 부처, 지부, 부문, 시·군 인민위원회, 그리고 투자자들에게 2024년 및 전체 기간 사회경제 발전 계획을 성공적으로 이행하기 위한 최우선 정치 과제 중 하나로 공공투자 자본 지출을 명시할 것을 요구했습니다. 따라서 계획에 따라 공공투자 자본 지출을 가속화하고, 효과적으로 사용하며, 배정된 국가 예산 자본의 손실과 낭비를 방지하기 위한 방안을 더욱 진지하고 과감하게 이행해야 합니다.

응우옌 톰 - 안 투안

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