하노이시 주요지역 철도노선 및 역 계획평가위원회 설립

하노이 시 주요지역 철도노선 및 역 계획평가위원회 설립

하노이시 허브 지역의 철도 노선 및 역 계획 평가 위원회는 26명의 위원으로 구성되어 있으며, 교통부 차관인 응우옌 다잉 휘 씨가 의장을 맡고 있습니다.

응옥호이 기차역 단지의 전경.

교통부 장관은 하노이시 주요 지역의 철도 노선 및 역에 대한 계획 평가 위원회를 설립하기로 하는 결정에 서명했습니다.

위원회는 베트남 철도청, 국방부 참모총장 운영부, 공안부 경제안보부, 기획투자부 도시기반시설개발부, 건설부 기술기반시설부, 천연자원환경부 기획재정부 기술평가·평가·검사부, 산업통상부 기획부, 기업 국가자본관리위원회 기술기반시설부, 하노이 교통부, 하노이 계획건축부, 빈푹성 건설부, 하남 교통부, 박닌성 교통부, 흥옌성 교통부, 타이응우옌성 교통부의 수장 및 교통부 산하 여러 자문 기관의 수장으로 구성된 26명의 위원으로 구성되어 있습니다.

위원회의 두 명의 심사위원은 철도 산업 연구소(교통 과학 기술 연구소) 소장인 레 콩 탄 박사와 베트남 철도 경제 및 교통 협회 회장이자 전문가인 응우옌 반 빈입니다.

베트남 철도청은 평가위원회 위원들에게 업무 수행 중 모든 정보와 문서를 제공하고, 규정에 따라 위원회의 근무 조건과 운영 비용을 보장하는 책임을 맡고 있습니다.

하노이 중앙철도 계획 초안에서 베트남 철도청은 하노이-호찌민시, 하노이-하이퐁, 하노이-동당, 하노이-라오까이, 하노이-타이응우옌 등 기존 5개 방사형 철도 노선의 운영을 개선하고 유지하는 방안을 제안했습니다. 또한, 응옥호이-하노이역-옌비엔, 지아럼-락다오 노선을 포함한 도심 내 국철 노선의 기능 전환도 추진합니다.

다음을 포함하여 회랑에 4개의 새로운 노선 건설: 하노이-호치민시(고속철도); 라오까이 - 하노이 - 하이퐁; 하노이 - 랑손; 하노이 - 꽝닌(Pha Lai - Ha Long - Cai Lan 노선 기준).

동부 순환도로(응옥호이-락다오-박홍-타치로이 연결)와 서부 순환도로(응옥호이-타치로이 연결)를 포함하여 4번째 순환도로를 따라 철도 시스템을 개발합니다.

하노이 시내 허브 지역의 기차역 시스템 계획과 관련하여 베트남 철도청은 옌비엔역을 서쪽, 북서쪽, 북쪽(도시철도 1호선과 연결)으로 가는 열차의 여객 수송 허브로 계획할 것을 제안했으며, 규모는 약 48.5헥타르입니다.

옌트엉 역은 랑선, 까이란, 타이응우옌 방면 노선을 포함한 홍강 지역 북부 철도의 화물 열차의 북쪽 종착역이며, 북쪽, 북서쪽, 서쪽으로 가는 모든 노선의 기차역 기능을 담당하고 있으며, 규모는 약 47.5헥타르(하노이의 면적은 약 45.5헥타르, 박닌성 투선시의 면적은 약 2헥타르)입니다.

박홍역은 여객 및 화물 열차를 태우고 내리는 중간역으로, 총 면적은 약 92.8헥타르이며, 그중 역 면적은 약 10헥타르이고, 나머지는 물류 시설과 철도 산업 개발을 위한 예비 토지입니다.

남부 기차역은 응옥호이 역 단지에 계획되어 있으며, 국철, 고속철도, 도시철도의 승객 접수 및 출발을 조직하고, 화물의 적재 및 하역을 조직하고, 승객 및 화물 열차의 접수 및 발송, 기관차 및 화차의 기술 운영 기능을 담당합니다.

총 면적은 약 251헥타르이며, 경계에는 1/500 규모의 응옥호이역의 세부 계획 구역이 포함되어 있으며, 이 구역은 승인되어 서쪽으로 탄찌구 다이앙가까지 확장되었습니다.

동부 기차역: 흥옌성 락다오에 동부 종착역을 건설할 계획입니다.

하노이-호치민시, 하노이-하이퐁, 하노이-동당, 하노이-라오까이, 하노이-타이응우옌 등 기존 철도 노선의 경우, 현재 노선은 기본적으로 유지 관리되고 있으며, 하노이-동당 노선은 1,435mm 궤간의 복선으로 업그레이드되었고, 나머지 노선은 1,000mm 및 1,435mm 궤간의 단선으로 운영됩니다.

새로 건설된 서부 벨트 철도: 출발점은 하노이-라오까이 철도 노선이고, 종착점은 응옥호이 역이며, 노선은 벨트 로드 4를 따라 달리며, 길이는 약 50km입니다.

이 노선에는 3개의 역이 있습니다. 떤호이(Tan Hoi) 사에 위치한 풍(Phung) 역은 약 9.5헥타르의 면적을 가지고 있습니다. 호아이득(Hoai Duc) 사에 위치한 안트엉(An Thuong) 사에 위치한 타이하노이(Tay Ha Noi) 역은 약 14.2헥타르의 면적을 가지고 있으며(고지대에 건설됨), 타인오아이(Thanh Oai) 사에 위치한 빅호아(Bich Hoa)와 꾸케(Cu Khe) 사에 위치한 하동(Ha Dong) 역은 약 4헥타르의 면적을 가지고 있습니다.

새로 건설된 동부 벨트 철도: 출발점은 응옥호이 역이고, 종착점은 타치로이 역입니다. 응옥호이-락다오 구간은 벨트 4를 따라 달리고, 락다오-박홍-타치로이 구간은 홍강 북쪽의 벨트 3을 따라 달립니다.

노선 길이는 약 65km입니다. 하노이에는 6개의 역이 있습니다. 응옥 호이(Ngoc Hoi); 쭝마우(Trung Mau) 마을, 닌 히엡(Ninh Hiep) 푸동(Phu Dong)에 위치한 약 5.2ha의 면적을 가진 쭝마우(Trung Mau); 쭝마우 마을, 쟈 램(Gia Lam) 지역 약 47.5ha의 면적을 가진 옌 트엉(Yen Thuong); 약 3.5ha의 면적을 가진 꼬 로아(Co Loa); 동안(Dong Anh) 지역 위노(Uy No) 마을에 위치한 약 4.3ha의 면적을 가진 동안(Dong Anh); 동안(Dong Anh) 지역 박홍(Bac Hong) 마을에 위치한 약 92.8ha의 면적을 가진 박홍역(중간역이자 철도 산업 인프라 개발을 위한 토지 비축); 메린(Me Linh) 지역 치동(Chi Dong) 타운에 위치한 약 4.3ha의 면적을 가진 탁 로이(Thach Loi) 역입니다.

출처: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tp-ha-noi-d219813.html