물류 XPO, 비용 절감 위해 직원 감축

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물류 회사 XPO는 감소한 화물 수요를 보상하고 수익을 늘리기 위해 인건비를 조정하고 불필요한 절차를 줄였습니다.

XPO는 포드 자동차, 제너럴 일렉트릭, 캐터필러 등의 기업에 배송 서비스를 제공하는 물류 회사입니다. 이 회사는 최근 높은 인플레이션으로 인해 배송량이 감소했습니다. 회사는 다가오는 경기 침체 로 인해 소비자들의 지출이 줄어들어 배송량이 감소할 수 있다고 우려하고 있습니다.

트럭 미만 화물(LTL)은 XPO의 가장 큰 수익 부문이지만 2023년 1분기에는 1.2% 성장에 그쳐 11억 2천만 달러에 그쳤습니다.

XPO의 CEO인 마리오 하릭은 "인력 측면에서 우리는 현재 환경과 요구 사항에 맞춰 더욱 엄격하게 조정하고, 비용 최적화를 위해 일부 직원을 감축할 계획입니다."라고 말했습니다.

유나이티드 파슬 서비스(United Parcel Service)와 페덱스(FedEx) 등 다른 물류 대기업도 소비자 수요 감소를 비용 통제 조치의 이유로 꼽았습니다. 이는 경제가 예측 불가능한 시기에 접어들면서 사업을 헤쳐나가는 한 가지 방법입니다.

미국 내 XPO 운송 트럭. 사진: XPO 로지스틱스 — 미국 내 XPO 운송 트럭. 사진: *XPO 로지스틱스*

기업 금융 솔루션 전문 기업인 웰스파고의 시장 분석가 앨리슨 폴리니악-쿠식은 취약한 화물 인프라, 규정 준수 비용, 그리고 지속적인 투자가 물류 기업 전반에 여전히 역풍으로 작용하고 있다고 말했습니다. 특히 XPO의 경우, 유럽 운송 사업의 1분기 손실은 비용 절감 조치와 관련된 구조조정 비용에 기인했습니다.

레피니티브 데이터에 따르면 XPO의 매출은 19억 1천만 달러로, 이전 추정치인 18억 7천만 달러보다 증가했습니다. 회사 주가는 지난주 거래에서 5.4% 상승한 46.82달러를 기록했습니다.

Y가 가능할까? ( 로이터 에 따르면)

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