'중국산' 항공기, 베트남에 첫 도착

광닌성 싱가포르에 이어 베트남은 C919의 두 번째 해외 도착지입니다. 시진핑 주석은 이 항공기를 "중국의 새로운 개발 모델의 원동력"이라고 비유했습니다.

오늘 오전 8시 43분, 코맥 C919 협동체 항공기가 싱가포르 에어쇼에서 공연을 마친 후 창이 공항을 출발하여 반돈 국제공항(꽝닌)으로 직항편을 타고 11시 45분에 착륙했습니다.

C919 항공기가 2월 26일 오전 반돈에 도착했습니다. 사진: 쉬안 호아

베트남은 싱가포르에 이어 C919의 두 번째 해외 취항지입니다. C919는 길이 약 39m, 승객 168명, 최대 항속거리 4,075km의 협동체 여객기입니다.

이 항공기의 좌석 구성은 보잉 737 Max 및 A320/321 모델과 유사하며, 중앙에 통로가 있고 양쪽에 3인승 좌석이 두 줄로 배치되어 있습니다. 베이징은 C919가 중국이 상업용 항공기 제조 시장에서 보잉과 에어버스의 독점을 깨는 데 도움이 되기를 바라고 있습니다. 또한 이 항공기 덕분에 중국은 미국, 러시아, 브라질, 캐나다, 영국, 프랑스, 독일 등 자체 항공기 설계 및 제조가 가능한 소수 국가 대열에 합류하게 되었습니다.

약 한 시간 후, 중국의 지역 제트기인 ARJ21-700도 번돈에 착륙했습니다. ARJ21-700은 최대 90석, 항속 거리는 약 3,200km입니다. 이는 중국이 생산한 최초의 여객기입니다.

2월 26일 오전 반돈 공항의 ARJ21-700(오른쪽)과 C919. 사진: 쉬안 호아

C919와 ARJ21-700은 중국 국영 항공 회사 코맥(Comac)이 설계 및 제작한 중국 최초의 두 대의 민항기입니다. 이 두 항공기는 2월 26일부터 29일까지 열리는 코맥 에어쇼 시리즈의 시작을 알리기 위해 베트남에 도착했습니다.

2월 27일 오전, 코맥(Comac) 항공기가 번돈(Van Don)에서 공연을 펼칩니다. 이곳에서 전시된 후, 꼰다오(Con Dao), 떤선녓(Tan Son Nhat), 동호이(Dong Hoi), 다낭(Da Nang) , 호찌민(Ho Chi Minh), 비엔티안(Vientiane, 라오스)으로 향할 예정입니다.

베트남에 수입된 코맥(Comac)의 C919 항공기는 등록번호 B-001F입니다. 이 항공기는 코맥이 지난주 싱가포르 에어쇼에서 여러 차례 전시했던 항공기이기도 합니다.

까오 뜨엉 휘 광닌성 주석은 또한 베트남 주재 중국 대사 훙 바와 코맥 그룹 대표를 비공개로 접견하여 중국에서 번돈까지 항공편을 개발하기 위한 협력과 코맥이 광닌에 대표 사무소를 개설하기 위한 연구에 대해 논의할 예정입니다.

번돈-선전 노선은 2019년 5월에 개통되었으나 코로나19로 인해 중단되었습니다.

번돈 국제공항 부청장인 호앙 반 중 씨는 이번 행사가 중국 각 성 및 도시에서 번돈, 꽝닌으로, 그리고 가까운 미래에는 산터우(중국 광둥성 해안 도시)에서 번돈(꽝닌성)으로 향하는 상업 항공편 운항을 위한 토대를 마련할 것이라고 말했습니다. 이는 또한 베트남 최초이자 선도적인 민간 공항으로서 세계 항공 산업의 주요 행사를 개최할 수 있는 완벽한 인프라를 갖춘 공항이라는 베트남의 위상을 다시 한번 확인하는 계기가 될 것입니다.

르 탄

소스 링크: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-lan-dau-den-viet-nam-4715376.html