미쓰비시 엑스팬더 판매량 감소, 2025년 8월에도 여전히 'MPV 킹'

영상 : 사용자들이 차세대 미쓰비시 엑스팬더 MPV를 경험하고 있습니다.

VAMA와 TC 그룹의 보고서에 따르면, 베트남의 MPV 부문 판매량은 2025년 8월 3,570대에 그쳐 7월 대비 26.4% 감소했습니다. 대부분의 차량 모델이 감소했습니다.

미쓰비시 엑스팬더는 8월 906대를 판매하며 동급 최다 판매 모델 자리를 굳건히 지키고 있습니다. 그러나 이 수치는 7월 대비 41.7% 감소하며, 엑스팬더의 성장세가 두 달 연속 둔화된 것을 알 수 있습니다.

미쓰비시 엑스팬더 판매량 감소, 2025년 8월 기준 여전히 "MPV의 왕"

2025년 첫 8개월 동안 Xpander는 10,646대의 차량을 판매하며 가장 가까운 경쟁자인 토요타 이노바 크로스(4,739대)를 크게 앞지르며 판매량 1위를 차지했습니다. Xpander는 여전히 MPV 시장에서 선두를 달리고 있지만, 포드 레인저에게 밀려 전체 시장에서 가장 많이 팔리는 차량이라는 타이틀을 더 이상 유지하지 못했습니다.

구매력 저하에 대응하기 위해 미쓰비시는 엑스팬더 구매 고객에게 다양한 강력한 인센티브를 제공하고 있습니다. 여기에는 등록비 50~100% 지원(2,800만~6,600만 동 상당)이 포함됩니다. 현재 판매 가격은 5억 6천만~6억 9,800만 동입니다.

8월 토요타 벨로즈 크로스는 639대를 판매했는데, 이는 7월 대비 약 21% 감소한 수치입니다. 그러나 8개월 누적 판매량은 4,593대에 그쳐 이노바 크로스보다 여전히 낮은 수치를 기록했습니다.

8월에는 토요타 벨로즈 크로스가 639대를 판매했는데, 이는 전년 동기 대비 약 21% 감소한 수치입니다.

토요타는 벨로즈 크로스 구매 고객에게 7,270만 동에서 7,500만 동에 달하는 모든 등록 수수료에 대한 우대 정책을 적용합니다. 이는 전체 세그먼트의 구매력 약화라는 상황에서 사용자를 유치하기 위한 조치로 여겨집니다.

토요타 이노바 크로스는 8월에 577대가 판매되어 전월 대비 19.5% 감소하며 3위를 차지했습니다. 월간 판매량에서 벨로즈 크로스에 4개월 연속 뒤처졌음에도 불구하고, 이노바 크로스는 8개월 누적 판매 4,739대를 기록하며 전체 세그먼트에서 2위를 유지했습니다.

특히 토요타는 이노바 크로스에 어떠한 인센티브도 적용하지 않았습니다. 이 모델은 현재 두 가지 버전으로 출시됩니다. 2.0 V 가솔린 버전은 8억 1천만 동(VND)이고, 2.0 HEV 하이브리드 버전은 9억 9천만 동(VND)입니다.

기아 카니발은 8월에 263대를 판매했는데, 이는 7월 대비 34% 감소한 수치이며, 동급 4위로 떨어졌습니다. 카니발은 올해 들어 총 3,232대를 판매했습니다.

카니발은 인기 MPV 부문에서 가장 비싼 모델로, 12억 9,900만 동에서 18억 4,900만 동(VND)에 달합니다. 한국 자동차 회사는 흔치 않은 혜택을 제공합니다. 7인승 시그니처 버전은 1,500만 동(VND), 하이브리드 시그니처 7S 버전은 최대 6,500만 동(VND) 할인입니다.

카니발은 저렴한 경쟁 차량과 판매량을 비교할 수는 없지만, 넓은 공간, 고급 편의 시설, 현대적인 디자인 스타일 덕분에 여전히 많은 대가족에게 선택받고 있습니다.