하롱베이를 향한 국제 크루즈관광이 점차 활성화되고 있습니다. 특히 박하이-하롱 노선은 크고 잠재력 있는 시장으로의 "문을 여는" 데 기여할 뿐만 아니라 베트남 관광객들에게 새로운 여정을 제시합니다.
박하이-하롱 크루즈 노선은 1998년부터 한때 활기를 띠었습니다. 하지만 이후 여러 가지 이유로 운항이 중단되었습니다. 다행히 약 16년간의 중단 끝에 2024년 11월에야 운항이 재개되었습니다.
이 크루즈 노선의 순조로운 개통은 양측, 특히 관광 산업과의 우호적인 협력 관계를 보여줍니다. 재연결 이후, 이 크루즈 노선은 2024년 말 하롱을 방문하는 두 차례 연속 운항을 통해 총 1,500명의 승객을 맞이했습니다.
이 노선을 이용하는 관광객들은 목적지의 아름다운 경치를 사랑하고, 세계 문화유산인 하롱베이를 비롯한 다양한 관광 코스와 독특한 지역 문화를 경험할 수 있다는 사실에 큰 기대를 걸고 있습니다. 이 노선의 재개통 및 개발을 담당하는 혼가이 관광서비스 주식회사 꽝닌 지점에 따르면, 현재 중국인 관광객을 위한 베이하이-하롱-베이하이 노선 패키지 투어 가격은 1,000~1,500위안으로, 1인당 약 350만~530만 동(VND)에 해당합니다. 이 가격에는 2박 숙박, 선상 식사, 그리고 기타 서비스만 포함되어 있으며, 육지에서의 비용은 관광객이 직접 부담해야 합니다.
그러나 여행사 관계자에 따르면, 이는 첫 번째 여행에 참여하는 관광객에게 제공되는 특별 가격입니다. 실제 비용은 더 높을 수 있습니다. 회사 이사인 응우옌 하 하이 씨는 다음과 같이 평가했습니다. "이 노선이 개설되면 두 목적지를 연결하는 크루즈 관광에 활기를 불어넣을 뿐만 아니라 흥미로운 상품을 개발하여 양측 관광객 모두에게 매력적인 크루즈 여행 일정을 제공할 것으로 기대됩니다."
당사자들은 가까운 미래에 노선 운영에 대해 계속 논의하고 강력히 추진할 것으로 알려졌습니다.특히, 2025년 11월 성수기에는 박하이-하롱 여객선이 주 3회 운항될 예정입니다.이는 이 해상 관광 노선의 개발 전망을 확대하고 홍보하는 좋은 신호입니다.여행의 매력을 높이고 다양화하기 위해 접수 부서는 투어, 경로 및 여정을 확장할 수 있습니다.따라서 크루즈 승객을 위한 투어 노선은 하롱 외에도 하노이 -닌빈으로 여행을 연장하거나 다낭, 나트랑, 호치민시 등으로 더 긴 투어를 연결할 수 있습니다.실제로 혼가이 관광 및 기타 여행사는 크루즈 승객의 요구를 충족하기 위해 매우 준비되어 있으며 다양한 투어를 준비했습니다.
동시에 투어 가격과 정기적인 여행 일정이 곧 재개될 예정이므로, 베트남 관광객들이 중국에서 가장 아름다운 10대 도시 중 하나인 베이하이로 향하는 럭셔리 관광에 참여할 수 있는 기회가 확대될 것입니다. 이에 따라 홍가이 투어리즘은 베트남 관광객을 위한 하롱베이-베이하이 크루즈 투어를 개발하기 위해 파트너들과 논의 중입니다. 하지만 4일 3박 또는 5일 4박 등 더 긴 투어를 검토할 예정이며, 그중 2박은 선상에서, 1~2박은 해안에서 진행됩니다.
평가에 따르면, 이는 크루즈 관광을 전반적으로 촉진하고 박하이로의 여정을 연결하는 데 많은 이점이 있습니다. 현재 베트남에는 수요가 많음에도 불구하고 크루즈 관광 상품이 거의 없기 때문입니다. 실제로 크루즈 여행을 하려면 꽝닌성이나 베트남 다른 지역의 관광객은 하노이, 호찌민시에서 중국, 말레이시아, 싱가포르 또는 유럽과 같은 출발지로 항공편을 이용해야 합니다. 한편, 중국의 현재 크루즈 관광 정책은 매우 우호적입니다. 하롱베이 또는 하롱으로 가는 관광객이 박하이 또는 중국의 일부 국제 항구로 가는 크루즈에 탑승하면 비자가 면제되어 인접 국가 본토까지 상당히 멀리까지 여행할 수 있습니다.
따라서 이 크루즈 관광 노선을 적극적으로 홍보하는 것은 고급 관광을 시작할 뿐만 아니라, 새로운 관광 상품을 홍보하고 노선의 부담을 줄이며 미래 노선의 매력과 지속 가능성을 높이는 데에도 도움이 됩니다.
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