하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 고가도로, 높이 50m의 기둥을 공중에서 본 모습

붕앙-붕 고속도로의 TPO 1번 교량은 약 1km 길이입니다. 하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 교량이지만, 계곡 지형을 통과하기 때문에 건설이 어렵습니다.

2025년 3월 12일 | 15:03

붕앙-붕 고속도로의 TPO 1번 교량은 약 1km 길이입니다. 하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 교량이지만, 계곡 지형으로 인해 공사가 어려웠습니다.

하띤을 통과하는 고속도로에서 가장 긴 고가도로의 클로즈업. 영상 : 팜 트엉.

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붕앙-붕 고속도로 프로젝트는 총 55km가 넘는 길이에 12조 5천억 동(VND) 이상의 투자금이 투입됩니다. 이 프로젝트의 시작 지점은 12C 국도와 교차하며, 하띤성 끼안현 끼딴사(Ky Anh District)의 함응이-붕앙 고속도로와 연결되고, 종착 지점은 꽝빈성 보짝현 꾸남사(Cu Nam District)의 붕- 반닌 고속도로와 연결됩니다. 프로젝트 전반에 걸쳐 호수, 계곡, 그리고 험준한 지형을 가로지르는 수많은 교량이 건설됩니다.

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1번 교량은 길이 942m로 하띤성 끼안 타운 끼호아(Ky Hoa)에 위치해 있습니다. 이 교량은 붕앙-붕 고속도로 프로젝트의 험난한 지형을 극복하기 위한 건설 자재 중 하나입니다.

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시공 담당자에 따르면, 1번 교량은 거더 경간이 22개이며, 가장 높은 교각의 높이는 최대 50m에 달합니다. 이 교량의 시공에는 고도로 숙련된 엔지니어와 근로자들이 필요하며, 엄격한 안전 기준을 준수해야 합니다.

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다리 기둥은 높이가 수십 미터에 달하고 팔각형 모양이며, 각 구간에 단단히 부어졌습니다.

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이 다리는 두 언덕을 연결하며, 계곡과 분지 지형을 가로지릅니다. 다리의 총 투자 가치는 약 3,000억 VND입니다.

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프로젝트 시행 기관인 호아빈 479 주식회사 관계자는 "프로젝트가 생산 가치의 80% 이상을 달성했습니다. 다리의 주요 구조물은 4월 30일까지 완공되고, 전체 노선은 계획대로 6월 30일까지 개통될 예정입니다."라고 밝혔습니다. 사진에서 수십 미터 높이의 나머지 교각은 공사를 위해 속도를 내고 있습니다.

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건설 부문에 따르면, 뗏(Tet) 전후 장기간의 폭우, 강풍, 험난한 지형 등으로 인해 공사가 6월 30일로 연기되었습니다. 하지만 공사 진행을 위해 보상 조치가 진행되었습니다.

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2년간의 공사 끝에 다리의 형태가 드러났습니다. 6월 30일까지 주요 구간이 완공되어 교통이 원활해질 것으로 예상됩니다.

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나머지 다리 교각은 공사 중이다.

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붕앙-붕 고속도로를 따라 이어지는 도로 연결 프로젝트도 동시에 시행되고 있습니다.

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붕앙-붕 고속도로 투자자인 프로젝트 관리 위원회 6의 한 관계자는 현재까지 주요 노선 및 기본 항목들이 일정을 거의 충족했다고 밝혔습니다. 투자자는 시공사가 모든 인력, 장비, 기계를 집중 투입하여 지속적인 공사를 진행하여, 하띤을 통과하는 고속도로 구간 프로젝트의 주요 노선을 4월 30일까지 기본적으로 완료하고, 하띤에서 꽝찌까지 이어지는 전체 노선을 6월 30일부터 (예정보다 6~8개월 앞당겨) 개통할 것을 촉구했습니다.