조립차, 수입차 가격 인하 경쟁 '강요'

2024년 9월 1일부터 정부 시행령 109/2024/ND-CP에 따라 국내에서 생산 및 조립된 자동차(CKD)는 50% 등록세 지원 혜택을 받게 됩니다. 등록세 지원 기간은 2024년 11월 30일까지 3개월입니다.

등록세 50% 지원으로, 법령 109/2024/ND-CP 시행 기간 동안 완제품(CKD) 차량을 구매하는 소비자는 각 지역의 등록세 수준에 따라 차량 가격의 약 5~6%를 절약할 수 있습니다. 이는 완전 수입차(CBU)에 상당한 부담으로 작용할 것으로 예상됩니다.

전체 시장의 구매력이 아직 크게 개선되지 않은 상황에서 CBU 자동차는 경쟁력을 유지하기 위해 가격 인하 경쟁에 뛰어들 수밖에 없습니다.

스바루 포레스터

스바루 포레스터 2023년형 - 사진: DT

일본 브랜드의 베스트셀러 SUV 모델은 2024년 10월 공식 유통업체를 통해 수억 동 상당의 할인 판매되었습니다.

기본형 Forester iL 버전은 1억 동(VND) 할인된 8억 6,900만 동(VND)입니다. 중급형 Forester iL EyeSight 버전은 1억 7,000만 동(VND) 할인된 9억 2,900만 동(VND)입니다. 가장 큰 폭의 할인 폭을 기록한 고급형 Forester iS EyeSight 버전은 소매가가 9억 6,900만 동(VND)으로, 기존 대비 2억 3,000만 동(VND) 할인되었습니다.

스바루 포레스터는 현재 시장에 유통되고 있으며, 태국에서 전량 수입됩니다. 스바루 베트남의 발표에 따르면, 이 C사이즈 SUV는 2025년부터 일본에서 직수입될 예정입니다.

슈코다 카록과 코디악

체코의 슈코다 카록 SUV는 뛰어난 성능과 견고한 섀시로 높은 평가를 받고 있습니다. - 사진: 슈코다

체코 자동차 브랜드는 SUV 모델인 카로크와 코디악 두 모델 모두 등록 수수료의 100%에 해당하는 할인을 제공하고 있습니다.

이에 따라 2024년 10월 카록(Karoq) 모델의 소비자 직접 판매 가격은 버전에 따라 1억~1억 3천만 동(VND)에서 9억 9천 9백만 동(VND)에서 10억 8천 9백만 동(VND)으로 인하될 예정입니다. 코디악(Kodiaq) 모델은 1억 1천 9백만~1억 6천 9백만 동(VND)에서 11억 8천 9백만~14억 9백만 동(VND)으로 인하될 예정입니다.

폭스바겐 테라몬트, 테라몬트 X 및 투아렉

중국에서 수입된 5인승 폭스바겐 테라몬트 X 모델 - 사진: Thanh Nien

독일 자동차 브랜드인 메르세데스-벤츠는 시중에서 가장 많이 판매되는 SUV 모델인 테라몬트, 테라몬트 X, 투아렉의 가격을 인하했습니다. 이 세 가지 수입 SUV 모델에 대한 할인율은 등록세의 50%에 해당합니다.

구체적으로, 미국에서 수입된 7인승 SUV 테라몬트는 최대 5억 동(VND) 인하된 19억 9,800만 VND로, 5억 동(VND)이 인하되었습니다. 중국에서 수입된 5인승 테라몬트 X는 1억~1억 3천만 VND 인하된 19억 9,800만~21억 6,800만 VND입니다. 폭스바겐 베트남에서 가장 비싼 하이 섀시 차량인 투아렉은 약 1억 3,500만~1억 8,600만 VND 인하된 26억 9,900만~30억 9,900만 VND입니다.

포드 익스플로러

포드 익스플로러, 높은 소매가격으로 여전히 판매 부진 - 사진: 포드

풀사이즈 포드 익스플로러 SUV는 현재 미국 자동차 제조업체에서 5,000만 VND에서 약 1억 500만 VND로 할인 판매되고 있습니다.

구체적으로, 빨간색 또는 파란색 외장 차량을 구매할 경우 소비자는 등록세의 50%에 해당하는 1억 500만 VND의 할인 혜택을 받습니다. 흰색 또는 검은색 외장 차량은 권장 소매가에서 5천만 VND를 직접 공제받습니다.

미국에서 수입된 포드 익스플로러는 현재 20억 9,900만 VND(한화 약 2조 9,900억 원)에 판매되고 있습니다. 이 차는 폭스바겐 투아렉과 토요타 랜드 프라도의 직접적인 경쟁 차종입니다.

미쓰비시 파제로 스포츠

7인승 D사이즈 SUV 세그먼트에서 미쓰비시 파제로 스포츠는 경쟁사인 토요타 포튜너, 현대 산타페, 포드 에베레스트보다 판매량이 훨씬 더 많습니다. 미쓰비시가 파제로 스포츠의 등록세를 100% 인하하기로 결정한 것도 이러한 이유 때문입니다.

7인승 하이섀시 차량 파제로 스포츠 - 사진: 미쓰비시

이에 따라 2024년 10월 일본산 자동차 모델을 구매하는 소비자는 등록 수수료를 약 1억 1,300만~1억 6,300만 VND 절약할 수 있게 된다.

미쓰비시 파제로 스포츠는 현재 공식적으로 시장에 출시되었으며, 소매 가격은 11억 3,000만~13억 6,500만 VND로, 신세대 포드 에베레스트와 현대 산타페와 비슷한 수준입니다.

혼다 아코드

혼다 베트남 합작법인은 아코드 판매에 집중하지는 않지만, 10월에는 수입 D사이즈 세단 모델에 대한 할인 정책을 여전히 적용합니다.

D사이즈 세단 혼다 아코드는 성능 면에서 항상 높은 평가를 받고 있지만, 높은 소매 가격이 경쟁력에 영향을 미칩니다. - 사진: 혼다

이에 따라 혼다 어코드를 구매하는 소비자는 현재 최대 2억 2천만 동(약 2,000만 원)의 할인 혜택을 받고 있습니다. 이처럼 큰 폭의 할인을 적용하면, 어코드의 실제 소비자 가격은 10억 9,900만 동(약 1,099만 원)에 불과합니다.

혼다 어코드는 태국에서 수입됩니다. 이 차는 토요타 캠리와 마쓰다6 같은 동급 모델과 직접 경쟁합니다. 혼다 베트남의 제품 포트폴리오에서 어코드는 판매량이 가장 낮은 모델 중 하나이지만, D세그먼트 세단 부문에서는 성능 면에서 높은 평가를 받고 있습니다.

안 니

출처: https://www.congluan.vn/o-to-lap-rap-ep-xe-nhap-khau-dua-giam-gia-post316694.html