Pacific Airlines는 항공편이 중단되면 사용하지 않은 슬롯을 반환합니다.

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Pacific Airlines에서는 운항 중단 기간 동안 사용하지 않은 항공편에 대해 환불해 드리지만, 다음 시즌에 항공기가 통합되면 해당 항공편의 운항 기록을 보관해 주시기 바랍니다.

이 정보는 Pacific Airlines가 베트남 민간 항공국에 보고서를 보낼 때 제공한 것입니다.

3월 18일부터 퍼시픽 항공은 임대인과의 합의에 실패하여 모든 항공기를 반환해야 합니다. 계획에 따르면, 항공사는 운항 중단 기간 동안 사용하지 않은 모든 슬롯과 베트남 항공 에서 3대의 항공기를 임대할 경우 운항 스케줄 계획에 따라 남은 슬롯을 반환할 것이라고 밝혔습니다. 반환은 늦어도 3월 26일까지 완료될 예정입니다.

그러나 퍼시픽 항공은 가까운 미래에 베트남 항공으로부터 항공기 3대를 임대하여 최소 항공기 수를 유지할 예정입니다. 이는 운항증명(AOC) 유지를 위한 조건입니다. 따라서 퍼시픽 항공은 민간항공국(CAA)에 기존 왕복 이착륙 슬롯을 유지하여 퍼시픽 항공의 항공기 수가 증가하는 다음 시즌에 사용할 수 있도록 허용하는 방안을 제안했습니다.

동시에 저가 항공사는 이 기간 동안 슬롯을 지불하고 수령할 수 있는 메커니즘을 제공하여 Pacific Airlines에서 운영하는 슬롯을 효과적으로 활용할 것을 제안했습니다.

항공사 측은 또한 퍼시픽 항공의 운항 중단으로 영향을 받은 고객들이 베트남 항공의 항공편으로 변경되었으며, 지금까지 고객으로부터 불만이 접수되지 않았다고 확인했습니다.

퍼시픽 항공은 베트남 최초의 저비용 항공사입니다. 1991년에 설립된 퍼시픽 항공은 국유 주주들의 합작으로 설립되었습니다.

2007년 콴타스 그룹은 퍼시픽 항공 지분 30%를 인수하고 항공사명을 젯스타 퍼시픽으로 변경했습니다. 2012년에는 베트남 국가자본투자공사(SCIC)가 젯스타 퍼시픽 자본금의 68%를 베트남 항공으로 이전했습니다. 2020년 7월, 젯스타 퍼시픽은 본래 명칭인 퍼시픽 항공으로 복귀했습니다.

2022년 1분기에 베트남 항공은 콴타스로부터 증여받은 주식의 30%를 인수하여 퍼시픽 항공 자본금의 거의 99%를 보유하게 되었습니다. 현재 베트남 항공은 구조조정과 잠재적 투자자 물색에 힘쓰고 있으며, 가능한 한 빨리 사업을 재개할 계획입니다.

티 하

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