2027년 호치민시-칸토 철도 건설 착공 목표

Phấn đấu khởi công đường sắt TP.HCM - Cần Thơ vào năm 2027 - Ảnh 1. — 호치민시- 칸토 철도는 설계 속도 160km/h로 투자될 예정이다 - 일러스트 사진: AI

이는 최근 미투안 사업관리위원회가 건설 부에 제출한 호치민시-깐토 철도 사업 사전 타당성 조사 보고서에 명시된 목표입니다. 이 보고서는 Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company, Transport Design Consulting Corporation, Transport Construction Investment Consulting Joint Stock Company 컨소시엄에서 작성했습니다.

연구에 따르면 호치민시-깐토 철도 노선은 175.2km로, 출발 지점은 호치민시 디안구 안빈역이고, 도착 지점은 깐토시 흥푸구 깐토역입니다. 이 철도 노선은 호치민시, 떠이닌성, 동탑성, 빈롱성 , 깐토성 등 5개 성과 도시를 통과합니다.

호치민시-깐토 철도 노선이 승객과 화물 운송을 위해 새롭게 투자되었습니다. 이 철도는 1,435mm 궤간 복선 철도로, 전철화되어 있으며, 설계 속도는 시속 160km입니다.

전체 노선은 12개 역, 3개 차고지(안빈, 탄끼엔, 칸토), 4개 차량 정비 및 검사 역(탄득, 땀히엡, 까이레이, 빈민)에 투자됩니다.

3개의 인프라 유지 관리 스테이션, 3개의 대형 강을 건너는 다리 위치(사이공 강, 동반꼬 강, 타이반꼬 강) 및 2개의 특히 대형 강을 건너는 다리 위치(티엔 강, 하우 강).

이 철도 노선의 경우, 교량 구간은 전체 노선 길이의 약 56%를 차지하며, 도시 지역, 인구 밀집 지역, 강, 지형을 통과하며 다른 구조물과 교차하지 않는 곳에 적용됩니다. 전체 노선 길이의 약 44%는 인구 밀도가 낮고 다른 구조물과 교차하지 않으며, 홍수 피해가 적고 지질 조건이 안정적인 지역을 통과하는 지상 구간입니다.

컨설턴트는 호찌민시-깐토 철도 프로젝트를 위해 약 801.5헥타르 규모의 토지를 계획에 따라 즉시 개간할 것을 제안했습니다. 이 중 농경지는 약 479.13헥타르입니다. 이 프로젝트를 시행하기 위해 약 11,437가구가 이주해야 할 것으로 예상됩니다.

경제 규모, 자본 동원 능력, 국제적 경험 등을 토대로 호치민시-칸토 철도 프로젝트에 대한 투자가 성공할 수 있도록, 컨설턴트는 프로젝트 투자 형태를 공공 투자로 제안했습니다.

1단계(단선 투자, 설계 속도 160km/h)의 총 예비 투자액은 약 173조 6,430억 동, 약 71억 6,000만 달러에 해당하며, 그 중 보상 및 이주 비용은 약 45조 6,750억 동입니다.

2단계(복선 완공 투자, 설계 속도 160km/h)의 총 투자액은 약 64,973억 VND, 약 27억 USD에 해당합니다.

호치민시-칸토 철도 프로젝트의 진행 상황은 다음과 같은 이정표를 따를 것으로 예상됩니다.

2025년 4분기에 투자 정책 승인을 위해 국회에 제출합니다. 2026년 3분기에 투자 프로젝트를 승인합니다. 2026년 3분기에 부지 정리를 수행합니다. 2026년에 전체 프로젝트에 대한 기본 설계(FEED)를 완료합니다. 2027년 말까지 기술 설계를 완료하고 시공사를 선정하여 공사를 시작합니다. 2035년까지 기본적으로 공사를 완료합니다.

투안 풍

출처: https://tuoitre.vn/phan-dau-khoi-cong-duong-sat-tp-hcm-can-tho-vao-nam-2027-20251005142102147.htm