“난공불락의 요새”

"주도권을 잡으려면 디엔비엔 푸를 점령해야 합니다." 이러한 야망을 품은 프랑스 식민주의자들은 디엔비엔푸를 "인도차이나에서 가장 강력한 요새", 즉 난공불락의 요새로 건설하여 우리 군대와 국민의 투지를 꺾기로 결정했습니다.

난공불락의 요새 A1 힐 베이스(디엔비엔푸 역사 승리 박물관에 전시된 모델)

디엔비엔푸는 북서부 산악 지역 서쪽에 위치한 넓은 계곡입니다. 많은 프랑스 군사 전문가들의 평가에 따르면, 디엔비엔푸는 "인도차이나 전장뿐만 아니라 동남아시아 전체에 중요한 전략적 요충지이자 라오스, 태국, 미얀마, 중국 국경을 연결하는 교통의 중심지"입니다. 또한 "상부 라오스를 보호하는 열쇠"이자, 베트남, 라오스, 미얀마, 중국 네 방향으로 회전할 수 있는 "회전대"와도 같습니다. 디엔비엔푸는 북서부에서 가장 크고 인구가 많으며 비옥한 들판입니다. "이 지역의 쌀은 2만 명에서 2만 5천 명을 몇 달 동안 먹여 살릴 수 있습니다." 디엔비엔푸를 통해 프랑스군은 "라오스를 보호하고, 1952년에서 1953년 사이에 북서부에서 상실된 지역을 탈환하여 적의 주요 부대가 침투할 경우 격파할 수 있는 유리한 조건을 조성할 수 있습니다."

디엔비엔푸의 중요성을 인지한 나바르는 1953년 11월 20일, 인도차이나 주둔 프랑스 원정군 총사령관(1953년 5월 이후)으로서 디엔비엔푸 점령을 위한 낙하산 작전을 개시하기로 결정했습니다. 6개 기동대대에 다량의 탄약, 식량, 그리고 전쟁 장비를 실은 후, 프랑스군은 즉시 전장을 구축하고 디엔비엔푸와 라이쩌우 , 그리고 루앙프라방(라오스)을 연결하는 도로 교통로를 개설하기 위한 공세 작전을 개시했습니다.

1953년 11월 25일, 프랑스 사령부는 제2국으로부터 308, 312, 315 사단이 북서쪽으로 진격하고 있다는 보고를 받았습니다. 나바는 주력 부대를 저지하기 위한 전격적인 기습 작전을 조직하는 대신, 당시 주력 부대는 나산과 같은 거점을 파괴할 능력이 아직 없다고 판단했으며, 디엔비엔푸를 점령하고 그곳에 강력한 거점을 건설하는 것이 전적으로 옳다고 생각했습니다. 적 주력 부대가 무모하게 이곳으로 진격할 경우, 프랑스 원정군은 반격 전략을 수립하여 디엔비엔푸를 견고한 요새로 만들어야 했습니다. 이 요새는 핵심이자 "함정이자 파괴자"로, 적의 강철 사단을 분쇄할 준비가 되어 있으면서도 라오스를 보호해야 했습니다. 이렇게 함으로써 적 주력 부대가 "유용한 평원"으로 대규모 공격을 가하는 것을 막아야 했습니다.

나바는 디엔비엔푸(PV) 지역을 시찰하고 1953년에서 1954년 겨울에서 봄까지 적의 주요 공격 방향에 대한 정보를 면밀히 검토한 후, 디엔비엔푸에서 우리와 함께 싸우기로 결정했습니다. 북부 전장 사령관인 꼬니에게 보낸 지시(1953년 12월 3일자)에서 나바는 북부 프랑스 원정 사령부에 디엔비엔푸를 어떤 희생을 치르더라도 보호하고, 방어를 강화하기 위해 더 많은 병력을 파견하여 디엔비엔푸를 나산보다 더 강력한 "난공불락의 요새"로 건설하도록 지시했습니다. 구체적으로, 디엔비엔푸 방어군은 6개 대대에서 9개 보병대대, 약 3개 포병대대로 증원되어 전투에 투입될 수 있도록 했습니다. 라이쩌우에 주둔한 부대는 상황이 허락하는 한 유지될 수 있었지만, 디엔비엔푸를 지원하기 위해 철수할 수도 있었습니다. 1953년 12월 5일, 디엔비엔푸에 상륙한 공수부대원들은 북서부 작전단(GONO, Groupement Opérationnel du Nord Ouest)으로 편성되었습니다. 며칠 후, 나바의 디엔비엔푸에 3개 대대를 더 증원하라는 지시도 실행되었습니다.

영어: 우리 군대가 디엔비엔푸를 공격하기 위해 포격을 개시하기 전날, 이 거점 집단은 보병 대대 17개, 포병 대대 3개, 공병 대대 1개, 전차 중대 1개, 약 200대의 차량을 갖춘 수송 중대 1개, 그리고 14대의 차량을 갖춘 상비 공군 비행단으로 증원되었습니다.총 병력 수는 16,200명이었습니다.적군은 강력한 병력으로 최대 49개의 거점으로 구성된 밀집된 방어 시스템을 구축하고 8개 클러스터로 조직했습니다.각 클러스터는 다음을 포함하여 다층 화력 시스템이었습니다.Gabriel(Indoc Lap 언덕), Beatrixo(Him Lam);An-nơ-Mari(Ban Keo, Cang Na 등 공항 북서쪽의 거점...);Huy-ghet(Muong Thanh 공항 서쪽의 거점 클러스터, Nam Rom 강 오른쪽 강둑);Clodin(Muong Thanh 공항 남쪽 거점 클러스터, Nam Rom 강 오른쪽 강둑); 엘리안(동쪽 거점 지역, 남롬 강 왼쪽 기슭, 드 캐스트리스 사령부 지역); 도미닉(공항 동쪽 거점 지역, 남롬 강 왼쪽 기슭); 이다벤(홍쿰).

이 8개 거점은 크게 세 부분으로 나뉘었습니다. 첫 번째 부분은 므엉탄(디엔비엔푸 현) 한가운데 위치한 5개의 거점으로 구성된 중앙 진지였습니다. 이 부분은 거점군의 "심장"이자 "위"인 므엉탄 공항을 보호하는 직접적인 임무를 지닌 가장 중요한 부분이었습니다. 드 카스트리스는 8개 보병 대대를 포함하여 병력의 3분의 2를 이곳에 집중시켰습니다. 두 번째 부분은 중앙 진지에서 북쪽과 북동쪽으로 약 2~3km 떨어진 곳에 위치한 두 개의 거점으로 구성되어 가장 위험한 방향에서 중앙 진지를 보호하고 므엉탄 공항의 안전한 영공을 확장하는 임무를 맡았습니다. 세 번째 부분은 남쪽으로 7km 떨어진 곳에 예비 공항이 있는 이다벤 거점군을 포함하여 배치되었으며, 방어 작전 시 중앙 진지를 지원하는 포병 기지로 편성되었습니다. 또한 적은 3개 보병대대와 1개 전차중대로 구성된 강력한 예비군을 기동전투임무에 투입하여 중앙전장과 남부 거점군(이다벤)에 분산 배치했습니다.

GONO의 지휘 벙커는 120mm 박격포탄을 견딜 수 있을 만큼 견고하게 건설되었습니다. 각 거점에는 지휘 벙커, 탄약 벙커, 그리고 휴게 벙커를 연결하는 구불구불한 참호와 통신 참호가 있었습니다. 통신 참호의 양쪽에는 포격을 피하기 위해 개구리 턱이 있었습니다. 포대는 모두 두께 3m에 철판으로 덮여 있었습니다. 각 거점 주변에는 50~75m 두께의 철조망이 여러 겹으로 쳐져 있었습니다. 중요한 방향에는 철조망의 너비가 100~200m에 달했습니다. 철조망과 철조망 사이에는 지뢰밭이 빽빽하게 매설되어 있었습니다. 또한, 거점의 화력을 강화하기 위해 적은 현지 공군이나 평야 공군을 동원하여 디엔비엔푸를 직접 지원하거나, 보급로, 창고 시스템, 그리고 후방 부대를 폭격하여 간접적으로 지원할 수 있었습니다. 또한 디엔비엔푸 요새에는 므엉탄과 홍쿰 두 기지에 약 50문의 대형 포병대가 배치되어 있습니다. 이 포병대는 디엔비엔푸 요새 내 모든 기지를 지원할 수 있는 화력을 제공할 수 있습니다. 특히 적군은 화염방사기, 야간 조명 없이 사격할 수 있는 적외선 포, 그리고 방연탄 등 새로운 무기를 병사들에게 장비했습니다.

강력한 병력, 현대식 무기, 그리고 견고한 요새 체계를 갖춘 디엔비엔푸는 "인도차이나에서 가장 강력한 요새"가 되었습니다. 그러나 장 푸제는 저서 "나바르 장군과 디엔비엔푸 전투"에서 다음과 같이 인정했습니다. "물론 어떤 방어진지도 절대적인 가치를 가질 수는 없습니다. 적이 어떤 대가를 치르더라도 점령하려 한다면 어떤 방어진도 유지될 수 없습니다. 프랑스의 마지노선과 독일의 지크프리트 방어선은 제2차 세계 대전에서 모두 무너졌습니다. NATO의 유럽 장벽과 중국의 만리장성 또한 전쟁이 발발하면 무너질 수 있습니다."

그리고 현실은 디엔비엔푸의 "거대한 함정"이 팽창주의와 권위주의 이념의 "무덤"으로 변했고, "식민주의가 내리막길을 굴러 붕괴된" 장소로 변했다는 것을 증명했습니다!

기사 및 사진: 코이 응우옌

(본 기사는 정보통신출판사에서 발행한 "디엔비엔푸 - 시대의 이정표"라는 책의 자료를 활용했습니다.)

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