부총리는 Duong "Bia" 회사의 청원을 처리해 달라고 요청했습니다.

(댄 트리) - 부총리는 건설부에 호아빈 주식회사의 제안을 권한에 따라 검토하고 처리할 것을 지시했습니다. 건설부는 또한 기업이 규정을 준수하도록 지침을 제공하거나 관련 작업을 수행해야 합니다.

정부 사무실은 방금 건설부 장관에게 호아빈 회사의 청원 처리에 관한 문서를 보냈습니다.

문서에 따르면, 호아빈 중전차 회사가 제안한 새로운 솔루션에 따라 고속도로 건설에 과학 기술 혁신을 적용한다는 호아빈 회사의 제안을 고려하여, 쩐 홍 하 부총리는 몇 가지 지침 의견을 제시했습니다.

건설 부 장관은 정부 지도자들의 지시에 따라 과학기술혁신디지털전환중앙운영위원회 위원장 겸 사무총장에게 긴급 보고합니다. 또한, 건설부 장관은 호아빈 주식회사의 제안과 권고 사항을 권한에 따라 검토하고 처리할 것입니다. 건설부 장관은 기업들이 법규를 준수하도록 안내하는 문서를 작성하거나 발행할 것입니다.

앞서 3월 4일, 쩐 홍 하 부총리는 호아빈 회사, 과학 전문가, 건설부, 과학기술부와 함께 고강도 콘크리트 파일(PRC) V+를 이용한 중공 슬래브 교량 기술을 사용하여 고속도로, 고가도로, 고가 도시 철도를 건설하는 것에 대한 실무 회의를 주재했습니다.

호아빈 회사의 보고서에 따르면, PRC V+ 파일 교량 기술은 사전 응력을 받은 원심 콘크리트 파일과 사전 응력을 받은 리브가 있는 중공 슬래브 패널을 사용하여 고가 고속도로와 고가 도시 철도를 건설하며, 현장 콘크리트 파일과 보를 사용하여 고속도로와 고가도로를 건설하는 기술을 대체합니다. 이 기술은 비용이 많이 들고 시간이 오래 걸립니다.

이 기업은 설계 컨설팅 회사에 검토 및 설계를 의뢰하고, 하이퐁시 쉬안커우-락후옌 면세구역에 중국 고강도 콘크리트 파일교량 기술을 적용한 2층 고가도로 시험 건설 계약을 체결했습니다.

결론적으로, 쩐 홍 하 부총리는 침수 지역, 취약한 지반, 해안 지역 등에 고가도로를 건설하는 솔루션의 장점 외에도, 위 회사의 솔루션이 현재 베트남에서 적용되는 고가도로 기술에 비해 투자 비용이 낮고 공사 기간이 짧다는 것을 보여주기 위해 경제적, 기술적 기반을 지속적으로 명확히 해야 한다고 말했습니다.

호아빈 주식회사는 응우옌 흐우 즈엉(통칭 즈엉 "비아") 씨와 관련된 회사입니다. 이 회사는 베트남 및 동남아시아에서 맥주 생산의 주요 원료인 맥아를 생산하는 최초이자 유일한 회사라고 자칭합니다.

Nguyen Huu Duong 씨(사진: Manh Quan).

최근, 호아빈 주식회사 생태계에 속하는 기업인 즈엉만 주식회사가 2025년 상반기 재무 상황에 대한 정보를 발표했는데, 세후 손실이 174억 VND를 넘었습니다. 이는 작년 같은 기간의 500억 VND 이상의 손실에 비하면 개선된 수치입니다.

6월 30일 기준, 즈엉 만(Duong Man)의 자본은 63억 동(VND) 이상으로 전년 동기 대비 73.5% 감소했습니다. 이 중 소유주의 투자 자본은 2,775억 동(VND)으로 유지되었습니다. 미배당 세후 이익은 약 2,712억 동(VND)의 마이너스를 기록했습니다. 자본에 대한 세후 이익 계수는 마이너스 276%를 기록했는데, 이는 전년 동기 마이너스 211%보다 낮은 수치입니다.

부채비율은 46.9배에서 174.66배로 증가하여 부채가 1조 1,000억 동을 넘어섰습니다. 이 중 은행 대출은 약 2,867억 동, 기타 부채는 약 6,161억 동, 채권 발행 부채는 약 1,994억 동을 기록했습니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/pho-thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-kien-nghi-cua-cong-ty-ong-duong-bia-20250910225828801.htm