광남, 송투교와 안빈교 기술 교통에 개방

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기술 허가 9 — 2025년 3월 23일 오전 송투교와 안빈교 기술 개통식 장면. 사진: CONG TU

행사에 동지들이 참석했습니다: 루옹 응우옌 민 트리엣 - 당 중앙위원회 대체 위원, 도 당위원회 서기; 레 반 중 - 도 당위원회 부서기, 도 인민위원회 위원장, 도 국회 대표단 단장; 레 트리 탄 - 도 베트남 조국 전선 위원회 위원장, 도 당위원회 상임위원회 동지, 인민위원회 상임위원회 동지, 도 인민위원회 및 부서와 지부의 지도자들.

주요 프로젝트

행사에서 Nguyen Van Thuong 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 위원장은 이 성의 북서부 지역에는 Vu Gia 강과 Thu Bon 강이 흐르는 체계가 있으며, 이 강을 가로질러 Trung Phuoc, Tinh Yen, Ben Dau, Phu Thuan 등 생계에 도움이 되는 페리 선착장이 나뉘어 형성되었다고 말했습니다.

그러나 열악한 페리 시스템, 제한된 교통 및 무역으로 인해 사람들의 이동과 상품 운송은 많은 어려움을 겪고 있으며, 사회경제 발전과 교통 안전에 큰 지장을 초래하고 있습니다. 따라서 두 강을 연결하는 도로 교량 시스템 건설에 대한 투자가 시급합니다.

기술 허가 1 — 응우옌 반 트엉(Nguyen Van Thuong) 성 교통건설투자사업관리위원회 위원장이 행사에서 연설했다. 사진: 호 콴(HO QUAN)

최근 몇 년 동안 광남성은 송투교를 포함한 국도(QL) 14H와 DT609C를 연결하는 도로 프로젝트와 안빈교를 포함한 DT609C에서 QL14B를 연결하는 도로 프로젝트에 투자하기 위해 약 9,300억 VND의 자원을 동원했습니다.

완공된 두 프로젝트는 지방의 교통 계획 방향에 따른 남북 전략적 경로를 형성하는 데 기여하고, 안보와 방위를 보장하며, 공간을 확장하고, 지방의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

기술 허가 — 부자 강을 가로지르는 안빈 교량 프로젝트는 총 길이가 1,060m가 넘으며 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 만들어진 영구 구조물입니다. 사진: 호 콴

국도 14H호선과 지방도 609C호선을 연결하는 도로 건설 사업은 2022년 9월 5일, 총 3,780억 VND 이상의 지방 예산을 투입하여 시작되었습니다. 이 사업은 총 6km에 달하며, 그중 0.9km는 국도 14H호선에서 두이푸(Duy Phu)읍 본부(Duy Xuyen) 앞을 가로지르는 기존 도로를 활용합니다.

이 프로젝트의 시작 지점은 두이푸(Duy Phu) 마을의 14H 국도와 교차하고, 종료 지점은 다이탕(Dai Thang) 마을(다이록(Dai Loc))의 5DL 국도와 교차합니다. 투본 강을 가로지르는 송투 교량은 길이 669m이며, 프리스트레스트 철근 콘크리트 거더 경간 구조로 되어 있습니다.

기술 허가 10 — 루엉 응우옌 민 찌엣(Luong Nguyen Minh Triet) 성 당 서기와 성 지도자들이 교통 기술 개통식에 참석했습니다. 사진: CONG TU

2022년 2월 22일 공사가 시작되었습니다. DT609C와 QL14B를 연결하는 이 사업은 총 5,500억 VND의 투자가 이루어졌으며, 이 중 4,400억 VND가 중앙 예산으로 지원되었습니다. 총 연장은 3.93km이며, 그중 부자 강을 가로지르는 안빈 교량은 1,060m가 넘습니다. 이 교량은 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 제작된 영구 구조물입니다.

특히, 송투 교량과 안빈 교량은 모두 폭 9m이며, 도로 폭은 8m입니다. 도로는 아스팔트 콘크리트 구조로 노반 폭 9m, 노면 폭 8m입니다. 프로젝트 전체 경로에는 전기 조명 시스템이 설치되어 있습니다.

[영상] - 응우옌 반 투옹(Nguyen Van Thuong) 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 이사가 기술 교통 개통식에서 다음과 같이 연설했습니다.

개발의 원동력

응우옌 반 트엉 씨에 따르면, 공사 초기 단계에서는 많은 어려움과 난관에 직면했습니다. 특히 코로나19 팬데믹의 복잡한 상황으로 인해 자재 운송 및 공사 인력 동원에 어려움이 있었습니다. 특히 최근 몇 년 동안 흙, 모래 등 건설 자재가 부족했습니다.

기술 허가 7 — 사람들은 송투교와 안빈교의 기술 개통식을 지켜보며 흥분을 감추지 못했습니다. 사진: 호 콴

그러나 모든 계층의 리더들의 주의와 긴밀한 지시, 기관, 부서, 지방자치단체와 전체 국민의 긴밀한 협조, 지원 및 합의 덕분에 간부, 엔지니어, 근로자 및 건설 단위의 집단은 모든 어려움을 극복하고 일정대로 완료하고 기술 및 교통 안전 요구 사항을 완벽하게 충족했습니다.

"이 프로젝트는 건설 과정에서 첨단 기술을 적용하여 프로젝트의 품질과 진행을 보장했습니다. 송투 교량과 안빈 교량은 단순한 교통 시설일 뿐만 아니라 꽝남성의 결의, 단결, 어려움 극복, 그리고 포부를 상징하는 것입니다."라고 트엉 씨는 말했습니다.

기술 허가 8 — 쩐 남 훙(Tran Nam Hung) 성 인민위원회 부위원장이 행사에서 연설했다. 사진: 호 콴(HO QUAN)

쩐 남 훙(Tran Nam Hung) 성 인민위원회 부위원장은 이 두 다리가 성의 기술적 역량과 사업 추진력을 보여줄 뿐만 아니라, 지리적 고립을 극복하는 근본적이고 지속 가능한 해결책이라고 강조했습니다. 특히 우기에는 안전에 대한 잠재적 위험이 많은 배를 이용한 여행 방식을 완전히 없애는 것이 목표입니다. 이제 사람들은 더욱 편리하게 여행, 생산, 무역을 안전하게 즐길 수 있게 되었습니다.

동시에, 타이주이쑤옌(Tay Duy Xuyen)과 다이록(Dai Loc) B 지역 코뮌을 연결하여 이동 거리를 단축하고, 서부 지역의 관광 및 문화 발전을 촉진합니다. 이를 통해 투자 유치, 삶의 질 향상, 도시 공간 확장을 위한 여건을 조성하는 동시에 국방 및 안보를 강화합니다.

기술 허가 6 — 루옹 응우옌 민 찌엣 성 당서기와 레 반 중 성 인민위원회 위원장은 두 프로젝트 실행에서 뛰어난 성과를 거둔 단체에 공로증을 수여했습니다. 사진: CONG TU

이는 교통 프로젝트일 뿐만 아니라 개발을 위한 새로운 원동력이며, 현대적이고 성장하고 발전하는 광남에 대한 사람들의 믿음과 자부심입니다.

"지자체들이 부지 정리와 관련된 모든 문제 해결에 집중하여 공사 진행을 보장해 주시기를 요청드립니다. 투자자와 관련 기관들은 교량 진입로, 교통 안전 시스템 등 나머지 공사의 완공을 가속화하고, 관련 규정에 따라 인수 및 운영을 준비하여 시민들의 무역 및 교통 수요를 충족하고 투자 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다."라고 훙 씨는 말했습니다.

[영상] - 성 인민위원회 부위원장 Tran Nam Hung이 기술 개막식에서 다음과 같이 연설했습니다.

기술 허가 4 — 성 지도자들은 꽝남성 해방절 50주년과 성 당위원회 설립 95주년을 기념하기 위해 송투교에 이 사업을 인정하는 명판을 설치했습니다. 사진: 호 콴

행사가 끝난 후, 지방 지도자들은 기술 교통 리본을 자르고 송투 다리와 안빈 다리에 광남성 해방 50주년(1975년 3월 24일~2025년 3월 24일)과 성 당 위원회 창립 95주년(1930년 3월 28일~2025년 3월 28일)을 기념하는 프로젝트를 인정하는 명판을 부착했습니다.