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| 통합 이후 타이응우옌 성의 잠재력과 장점을 효과적으로 활용할 수 있는 교통 연결 프로젝트가 활발히 진행되고 있습니다. (사진: 푸르엉 마을을 통과하는 타이응우옌-쪼모이 고속도로 구간) |
합병 전, 타이응우옌성은 2023년 3월 총리로부터 2050년 비전을 담은 2021~2030년 기간 계획을 승인받았습니다. 이 지방은 동시적 계획과 인프라를 갖춘 산업단지와 클러스터 시스템을 개발하여 현대 기술을 갖춘 많은 가공, 제조 및 지원 산업 기업을 유치했습니다.
박칸 성도 2023년 11월부터 자연보호구역, 바베호와 풍부한 삼림 자원을 갖춘 생태 관광지로 개발한다는 계획이 승인되었습니다.
이 두 가지 장점을 마스터플랜에 통합하면, 산악 지역의 지속 가능한 원자재 생산지에서 가공 구역까지 공급하고, 운송 경로 및 소비자 시장과 연결되는 완전한 가치 사슬을 형성할 수 있습니다. 더 중요한 것은, 새로운 규모는 대규모 자본과 광범위한 파급 효과를 가진 지역 간 프로젝트를 유치할 만큼 충분히 크다는 것입니다.
계획 공간에서는 남부 도시 지역과 산악 지역 사이의 인프라 병목 현상을 해결하는 것을 우선시해야 하며, 생산 지점과 소비 지점, 산림 자원과 가공 공장 사이의 원활한 연결을 보장해야 합니다.
상품 무역에만 국한되지 않고 관광 사업, 산업 가공 클러스터, 근로자 주거 지역 등을 연결하는 다산업 개발 복도를 구축하는 것이 필요합니다.
동시에, 산업 개발과 자원 보존 간의 중복을 피하고 상충되는 목표를 줄이기 위해 지역 사회, 기업, 전문가와의 협의와 병행하여 오래된 계획 프로젝트를 검토하고 통합해야 합니다.
실제로 기업은 투자하기 전에 법적 위험, 인프라 비용, 자원 접근성 등을 신중하게 고려합니다.
따라서 계획 수립에는 명확한 공공 투자 로드맵, 적절한 순서로 마련된 청정 토지 기금, 투명한 인센티브 정책, 그리고 효과적인 원스톱 절차가 수반되어야 합니다. 교통, 물류, 용수 공급 및 폐기물 처리를 위한 자본 조달을 위해 공공-민간 파트너십 모델을 유연하게 적용해야 합니다.
지방에서 시행 중인 긴급 과제는 다음과 같습니다. 계획 지도를 디지털화하고 홍보하고, 지방인민위원회에 책임을 지는 전문 투자 촉진 메커니즘을 구축하고, 프로젝트 진행 상황과 품질을 모니터링하기 위한 일련의 지표를 적용합니다.
이러한 솔루션은 투자자가 신속하게 위험을 평가하고, 절차를 단축하고, 투명성을 높이는 데 도움이 됩니다.
중기적으로 타이응우옌은 연결 교통 인프라를 완성하고, 물류 센터를 형성하고, 대규모 가공 구역을 위한 깨끗한 토지를 마련하는 것을 우선순위로 두고 있습니다.
장기적으로 이 지방은 서비스 및 관광의 비중을 늘리고, 직업 훈련을 통한 근로자 비율을 높이고, 지속 가능한 산림 관리 프로젝트를 통해 탄소 배출권 시장에 참여하는 것을 목표로 합니다.
계획은 방향을 제시하는 도구일 뿐만 아니라 합병 후 타이응우옌이 새로운 규모의 이점을 최대한 활용할 수 있는 기반이 됩니다.
지역 간 비전에 따라 계획을 재구조화하고, 인프라 병목 현상을 동시에 해결하며, 다부문 개발 통로를 조성하면, 지방은 지속 가능한 가치 사슬을 형성하여 투자를 유치하고 산업, 서비스, 생태 보호 간의 균형을 확보할 수 있습니다.
이는 타이응우옌이 북부 핵심 경제 지역의 새로운 성장 거점으로서의 역할을 확립하는 데 중요한 열쇠입니다.
응우옌 치 중 부총리는 "계획 검토 과정에서 타이응우옌성의 탄탄한 산업 기반과 박깐성의 농업, 자원, 관광 잠재력을 결합하여 경제 구조 다각화의 기회를 열어가야 합니다. 타이응우옌성은 야금 및 기계 산업에 강점을 가지고 있으며, 박깐성의 광물 자원과 결합하면 완전한 생산 체인을 구축할 수 있을 것입니다."라고 말했습니다.
출처: https://baothainguyen.vn/tin-moi/202508/quy-hoach-mo-loi-dau-tu-a475ef9/
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