탄푸-바오록 및 바오록 고속도로 건설이 곧 시작됩니다.

5월 27일, 람동성 인민위원회는 성 교통사업관리위원회에 관련 구, 시 인민위원회와 협력하여 탄푸-바오록, 바오록-리엔크엉 고속도로 사업에 대한 부지 정리 보상을 위한 서류 및 절차를 마련하기 위한 기초로 현지에 이관된 설계도에 따라 현장에 부지 정리 표식 설치(임시 표식 설치)를 긴급히 조직하고 동시에 시행할 것을 요청하는 문서를 발행했다고 밝혔습니다.

주정부는 2023년 9월에 프로젝트를 시작하기 위한 서류와 절차를 완료하기 위해 6월 30일 이전에 이 작업을 완료할 것을 요구합니다.

완공된 두 고속도로는 리엔크엉-프렌 고속도로와 연결되어 다랏 시로 향하게 됩니다.

또한 람동성 인민위원회에 따르면 탄푸-바오록 및 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 프로젝트는 2020-2025년 임기 제11차 람동성 당대회 결의에 따라 핵심 프로젝트로 지정되었습니다. 프로젝트를 시작하기 위한 서류 및 절차를 완료하는 것은 2023년 람동성의 특히 중요한 정치적 과제입니다. 그러나 프로젝트 타당성 조사 보고서 작성 및 기타 관련 서류 및 절차 시행의 진척이 매우 느려 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다.

탄푸-바오록 고속도로 건설 투자 프로젝트는 약 66km( 동 나이성 탄푸구 11km, 람동성 55km - 다테구, 다후오아이구, 바오람구, 바오록시를 통과)에 달합니다. 이 노선은 고속도로 표준(TCVN 5729:2012)에 따라 투자 및 건설되며, 설계 속도는 시속 80km입니다. 단계적으로 도로 폭은 17m, 차선은 4개로 구성됩니다. 단계적 단계의 총 투자액은 17조 2,000억 VND(프로젝트에 참여하는 국가 자본은 6조 5,000억 VND이며, 그 중 중앙 예산은 2조 VND, 람동성 예산은 4조 5,000억 VND입니다. 투자자 자본은 1조 6,050억 VND, 동원 가능한 재원은 9조 9,500억 VND입니다.) 완공된 단계의 도로 폭은 22m(자동차 전용 차선 4개와 비상용 연속 차선 2개)입니다.

람동성 지도자와 부서, 지방자치단체가 2개 고속도로 현장을 시찰했습니다.

바오록-리엔크엉 고속도로 사업은 총 73.4km로, 시발점은 탄푸-바오록 고속도로와 교차하고 종착점은 바오록-리엔크엉 고속도로와 교차하며, 바오록 시와 바오럼, 디린, 득쫑 군을 통과합니다. 이 노선은 고속도로 기준(TCVN 5729:2012)에 따라 투자 및 건설되었으며, 설계 속도는 시속 100km입니다. 완공된 구간은 4차선, 노반 폭 24.75m입니다. 1단계 투자 구간은 노반 폭 17m, 운행 속도 시속 80km로, 약 4~5km 구간이며, 비상 정류장은 교통 방향과 같은 방향으로 배치됩니다. 이 프로젝트는 1단계에서 총 약 19,5210억 VND의 투자를 받았습니다(국가 자본은 약 7,7610억 VND이고, 그 중 지방 예산은 약 4,0000억 VND입니다).

두 고속도로 사업은 점진적으로 동기식 인프라 시스템을 구축하고, 연결성을 개선하며, 중부 고원 지방과 남부 주요 경제 지역 및 국도 20호선을 따라 있는 경제, 사회, 산업 중심지 간의 연결 시간을 단축하기 위해 시행되고 있습니다. 이를 통해 화물 운송, 무역, 외교 업무의 용량을 향상시키고, 증가하는 수요를 충족시키며, 과부하 상태인 국도 20호선, 특히 바오록 고개 지역의 교통 혼잡 지점의 혼잡과 교통사고를 줄일 수 있습니다.

현재 람동지역에서는 리엔크엉-프렌 고속도로가 유일한 고속도로입니다.

동시에 두 고속도로가 완공되면(2026년과 2027년 예정) 획기적인 사회경제적 발전을 위한 원동력이 생겨 특히 람동성의 관광을 진흥하고 중부 고원 지역 전체에 영향을 미쳐 다랏 시를 현대적인 도시 지역으로 건설하고 개발하는 데 크게 기여할 것입니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/sap-khoi-cong-cao-toc-tan-phu-bao-loc-va-bao-loc-lien-khuong-185230527161024404.htm