광남의 오래된 다리에 새로운 모습을 더하다

응우옌 반 쪼이 다리의 교각과 기초 균열을 수리하고, 난간을 교체하고, 균열을 펌핑하고, 횡단면을 보수했습니다. 사진: Q.VIET

전문적 역량 향상

현재까지 응우옌반쪼이교는 교각과 기초의 균열을 보수하고, 난간을 교체하고, 균열을 펌핑하고, 횡단면을 보수했습니다. 쯔엉장교는 난간 재도색, 교면 보수, 내염성 코팅, 균열 보수, 암거 청소, 제어반 보강 작업을 수행했습니다. 두 개의 도선교는 보수 및 유지 보수가 기본적으로 완료되었습니다.

다음엔지니어링(주) 박춘 이사는 많은 교량 건설 솔루션이 안전진단 결과, 손상수준, 동시적 기술계획에 따른 수리 등을 기반으로 구축되었다고 밝혔습니다.

박춘 대표는 "이 사업은 정기적인 점검 및 유지관리를 통해 교량의 내구성을 향상시키고 수명을 연장하는 데 도움이 될 것"이라고 말했다.

Tran Ngoc Thanh 교통부 부국장은 이 프로젝트가 한국 정부 로부터 47억 5천만 원(900억 VND 상당)의 환불 불가 예산으로 자금을 지원받고 있으며, 시행 기간은 2021년~2025년이라고 밝혔습니다. 시공 주체는 Daum Engineering Co., Ltd., 한국의 우리회사와 도의 기관 및 부서입니다.

이 프로젝트 프로그램에 따르면, 교통부는 최근 한국 기업 및 기관과 협력하여 광남성 의 교통부 간부들을 위한 업무 여행, 연수 여행, 교통부 엔지니어와 유지보수 계약자 엔지니어를 위한 기술 교육을 조직했습니다.

한국에서 진행된 21일간의 엔지니어링 교육 과정에서 학생들은 이론 및 실무 교육을 받고, 주요 프로젝트를 방문하고, 현대 한국의 교량 건설 기법과 기술을 경험했습니다.

따라서 지금까지 한국 정부는 이 프로젝트를 통해 스마트 기술을 사용하여 교량을 검사, 안전 평가 및 유지 관리하는 엔지니어의 전문적 역량을 향상시키고, 교량에 스마트 장치를 후원 및 설치하여 위험을 모니터링하고 신속하게 감지하여 수리하고, 노후 교량의 안전 검사에 대한 절차, 표준 및 매뉴얼을 개발하고, 후원된 기술과 장비를 광남으로 이전하여 두 개의 시범 교량과 교통부의 모니터링 센터에서 관리 및 사용하도록 지원해 왔습니다.

교량 유지관리에 집중하다

호꽝부(Ho Quang Buu) 성 인민위원회 부위원장에 따르면, 최근 꽝남성은 지속가능한 발전을 위해 도로 교통 인프라 전반, 특히 교량 유지에 각별한 주의를 기울여 왔습니다. 꽝남성의 제도와 정책은 교량 및 도로의 관리 및 유지에 중요한 기여를 해왔습니다. 꽝남성 인민위원회는 2010년 7월 8일 꽝남성 도로 교통 인프라 관리 및 유지에 관한 결의안 165호를 발표했습니다.

코.jpg — 교통 안전을 보장하기 위해 이 지역의 노후 교량을 점검, 유지관리 및 개량하는 것이 매우 시급합니다. 사진: Q.VIET

이에 따라 매년 도 예산은 도 도로와 교량을 관리하고 유지하기 위한 자금을 배정하고, 동시에 지방 자치 단체에 지방 도로, 농촌 교통 노선, 교량을 관리하고 유지하기 위한 자금을 지원하며, 2011년부터 2021년까지 총 8,000억 VND의 자본이 동원되었습니다.

쩐 응옥 탄(Tran Ngoc Thanh) 씨에 따르면, 현재 이 지방의 도로망 총 길이는 10,800km이며 1,600개가 넘는 교량이 있습니다. 자본 조달의 어려움으로 인해 지방 예산은 사회 경제 발전을 위한 신규 사업 건설에 우선순위를 두고 있으며, 이로 인해 지방 교통 시스템 관리 및 유지 보수, 특히 교통 안전을 위한 노후 교량 점검, 유지 보수 및 개량에 필요한 예산을 충족하지 못하고 있습니다.

예산 문제 외에도, 이 지방의 오래된 교량을 관리, 유지, 검사, 모니터링, 업그레이드하는 데 필요한 기술과 스마트 기법 역시 많은 어려움에 직면해 있습니다.

따라서 노후 교량 유지를 위해 교통부는 광남성 인민위원회에 해외 지원 자원을 동원할 것을 권고했습니다. 다행히 한국 정부는 앞으로 꽝남성이 송쯔엉 교량과 느억오아 교량(남짜미 현과 박짜미 현을 연결하는 교량)의 스마트 유지관리 기술 역량을 개발할 수 있도록 지원할 예정입니다.

또한, "광남성 노후 교량의 스마트 유지 관리 기술 역량 개발" 프로젝트를 통해 교통부는 스마트 교량 유지 관리 기술에 대한 전문 지식을 갖춘 직원과 엔지니어 팀을 보유하게 되며, 현대 기술을 적용하고 장비와 센서를 설치하여 꾸어다이, 자오투이, 깜낌, 옹디엔 교량 등 주요 노선의 대형 교량을 모니터링하여 피해를 신속하게 복구하고 프로젝트 수명을 연장할 수 있습니다.

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