주요 교통 프로젝트 및 공사 구현에 집중

(CPV) - 팜 민 찐 총리는 각 부처, 지부, 지방 자치 단체에 책임감을 강화하고, 어려움과 장애물을 제거하는 데 주력하며, 국가적 중요 프로젝트와 교통 부문의 핵심 공사를 전개하는 업무를 수행하도록 요청했습니다.

교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트와 공사를 위한 국가 지도 위원회의 제10차 회의.

3월 29일 오전, 팜 민 찐 총리가 주요 국가 및 핵심 교통 사업 국가운영위원회(운영위원회) 위원장으로서 제10차 운영위원회 회의를 주재했습니다. 이 회의는 정부 본부와 주요 국가 및 핵심 교통 사업을 추진하는 46개 성 및 중앙 직할시 간의 직접 및 온라인 방식으로 진행되었습니다.

회의에 참석한 사람은 다음과 같습니다: 쩐 홍 하 부총리, 지도위원회 부위원장; 지도위원회 위원 중 장관, 장관급 기관장, 정부 기관; 지방 및 시 인민위원회 위원장; 프로젝트 관리위원회 대표, 국가 경제 단체, 투자자, 컨설팅 기관, 건설 계약자.

회의를 시작하며, 팜 민 찐 총리는 운영위원회가 설립 및 운영 이래 현실을 면밀히 주시하고, 단호하게 감독, 지시, 운영하며, 진행 상황, 품질, 기술, 미관, 노동 안전, 환경 위생을 보장하기 위해 작업과 프로젝트의 실행을 촉진해 왔다고 확인했습니다. 또한 실행 과정에서 어려움, 단점, 과제를 신속히 제거하고, 메커니즘과 정책을 검토하여 현실에 맞게 시기적절하게 조정 및 보완함으로써 특히 대규모 프로젝트를 실행할 수 있는 열린 투자 환경을 조성했습니다.

총리에 따르면, 현재 베트남은 34개의 주요 사업, 86개의 중요 국가 구성 사업, 그리고 46개 성 및 중앙 직할시의 교통 부문 핵심 사업을 추진하고 있습니다. 그중 철도 사업 5개, 공항 사업 2개, 그리고 나머지는 도로 사업으로, 주로 하노이 수도권의 고속도로 및 순환도로, 호찌민시의 순환도로를 담당합니다. 따라서 운영위원회의 업무는 매우 방대합니다.

9차 회의를 거쳐 운영위원회는 더 많은 경험을 얻었고, 프로젝트와 공사가 더 잘 시행되었습니다. 총리는 운영위원회 위원들, 특히 교통 부문과 해당 지역에서 프로젝트를 진행하는 지방 자치 단체의 높은 결의력, 엄청난 노력, 과감한 조치, 집중력, 핵심 사항 등을 모든 단계에서 칭찬했습니다. 투자 절차, 부지 정리, 입찰, 프로젝트 관리, 영향을 받는 사람들의 생명과 생계에 대한 보살핌 등 모든 단계에서 말입니다.

제9차 회의에서 운영위원회는 16개의 기한부 과제를 포함하여 총 40개의 과제를 설정했습니다. 총리는 이번 제10차 회의에서 각 부처, 지자체, 지방자치단체가 추진 결과, 미흡한 점, 한계, 어려움, 장애 요인 등을 보고하고 논의하며, 향후 사업 추진을 위한 해결책을 제시해 줄 것을 요청했습니다.

특히, 다음과 같은 문제에 주목하는 것이 중요합니다. 투자 절차, 발행된 메커니즘과 정책에 따라 프로젝트를 수행하기 위한 공동 자원 광산의 부여 및 개발, 부정성 방지, 자원 배분과 함께 권한의 분산화 및 위임 문제, 실행 역량 개선, 감독 및 검사 강화, 신속하게 개입, 처리 및 보상할 수 있는 도구 확보, 현장 인계 진행, 기술 인프라 공사 이전, 산림 이용 목적 변경... "후퇴가 아닌 실행"의 정신에 따라.

투자 프로젝트 준비와 관련하여, Son La를 통과하는 Hoa Binh-Moc Chau 고속도로 프로젝트에 대한 투자 정책이 승인되었습니다. Gia Nghia-Chon Thanh 고속도로 프로젝트에 대한 투자 정책이 국회에 제출되었습니다. Dau Giay-Tan Phu, Tan Phu-Bao Loc, Ho Chi Minh City-Moc Bai 프로젝트에 대한 타당성 조사 보고서가 완료되고 있습니다. Ninh Binh-Hai Phong, Bao Loc-Lien Khuong, Ho Chi Minh City-Thu Dau Mot-Chon Thanh 고속도로 프로젝트에 대한 타당성 조사 보고서가 준비 중입니다.

대부분의 지역에서 부지 정리 작업이 활발하게 진행되어 공사 일정을 거의 준수하고 있습니다. 그러나 이주 지역 건설 및 고전압 송전선 이전은 예상보다 더디게 진행되고 있습니다. 꽝찌성, 다낭시, 동나이성은 해당 지역의 여러 프로젝트에 대한 부지 정리가 계획보다 더디게 진행되고 있습니다.

일반 건설 자재 공급과 관련하여, 2021-2025년 기간의 남북동부 고속도로 프로젝트 중 하띤에서 칸호아까지 이어지는 구성 프로젝트에서 계약자는 모래 광산 17개 중 14개만 개발하여 수요의 약 91%를 충족했고, 토양 광산 55개 중 43개만 개발하여 수요의 약 77%를 충족했습니다. 나머지 광산은 토지 사용권 이전, 토지 임대 및 산림 용도 변경 절차 시행으로 인해 개발되지 않았습니다. 칸토-까마우 구성 프로젝트의 경우, 지방 정부가 1,602만 ^m³ 의 모래를 공급하기로 했지만 298만 ^m³ 의 공급원은 아직 파악되지 않았습니다. 호치민시 순환도로 3호선, 짜우독-칸토-속짱, 비엔호아-붕따우와 같은 일부 프로젝트는 여전히 채움재의 공급원을 파악하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

운영위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 회의를 마무리했습니다.

대표단이 문제 해결의 한계, 어려움, 책임을 솔직하게 제기한 후, 특히 투자 절차, 공동자원 광산의 허가 및 개발, 부지 정리, 산림 이용 목적 변경 등에 대한 책임을 솔직하게 제기한 후, 회의를 마무리하며, 운영위원회 위원장인 팜 민 찐 총리는 각 부처, 지부, 지방 자치 단체가 주도적이고 적극적이며, 할당된 업무를 이행하기 위해 협력하고 있다고 칭찬했습니다. 투자자와 계약자는 "햇볕과 비를 이겨내고", "빨리 먹고 빨리 자고", "3교대, 4교대 근무", "토요일과 일요일 근무"라는 결의로 건설을 조직하기 위해 계속 노력하여 건설 진척을 가속화하고, 제13차 당대회 결의안의 성공적인 이행에 기여하고, 경제 성장을 촉진하며, 지방 자치 단체와 전국을 위한 새로운 개발 공간을 개척했습니다.

팜 민 찐 총리는 각 부처와 부문의 9가지 한계와 책임을 지적하며, 2024년과 그 이후의 업무량이 매우 방대하다고 말했습니다. 각 부처, 부문, 지방 자치 단체는 책임감을 높이고, 보다 적극적이고 단호하게 나서서 어려움과 장애물을 제거하는 데 집중하고, 교통 부문에 중요한 국가적 프로젝트와 공사를 이행해야 합니다.

총리는 교통부에 투자자들을 직접 지휘하고, 계약자들에게는 2021~2025년 기간 동안 북남동부 고속도로 프로젝트에 따른 광산을 개발할 수 있는 충분한 매장량과 용량을 확보하기 위한 절차를 신속하게 완료하여 필요한 일정을 맞추도록 지방 정부와 협력하도록 요청하도록 지시했습니다.

교통부는 프로젝트 기업과 계약자에게 절차 완료에 집중하고, "3교대, 4교대", "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고", "후퇴하지 않고 일하라"를 수행하여 총리의 지시에 따라 2024년 4월 30일 이전에 디엔쩌우-바이봇과 깜람-빈하오 구간의 2개 구성 프로젝트를 완료하도록 지시했습니다. 계약자에게는 유리한 기상 조건을 활용하여 건설 자재 광산을 개발하기 위한 작업을 완료하고, 2021~2025년 기간 동안 남북 고속도로 구성 프로젝트, 칸호아-부온마투옷, 비엔호아-붕따우와 같은 동서 축 도로 프로젝트의 건설을 가속화하도록 촉구했습니다.

동시에, 다우자이-탄푸 고속도로 프로젝트의 타당성 조사 보고서를 완성하여 총리에게 승인을 위해 조만간 제출합니다. 조추-중선 교차로에서 마이안-까오란 프로젝트를 시작하는 호치민 도로 프로젝트를 신속하게 진행합니다. 각 부처와 동나이성 인민위원회와 협력하여 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 프로젝트로 인해 영향을 받는 가구의 재정착과 롱탄 국제공항 프로젝트에 따른 록안-빈선 재정착 지역으로 가는 교통 노선 T1, T2에 대한 문서를 국회에 보고합니다.

교통부는 농업 및 농촌 개발부, 천연자원환경부, 건설부와 협력하여, 2023년 3월 22일자 88/TB-VPCP 공고에서 쩐홍하 부총리가 지시한 바닷모래를 도로바닥으로 시범 사용한 결과를 바탕으로 관련 내용을 신속히 마무리하고, 이를 바탕으로 대량 배치를 위한 표준과 규범을 개발해야 합니다.

총리는 "이 위원회는 국가 중요 사업 및 공사를 위한 국가 운영위원회입니다. 운영위원회 위원들은 회의에 참석하여 사업 추진을 촉진하기 위해 내용에 대한 충분한 논의와 명확한 의견을 제시해야 합니다."라고 말했습니다.

총리는 또한 교통부에 총리의 2023년 8월 26일자 공식 공보 제769/CD-TTg호에서 지시한 고속도로와 교통망을 연결하는 교차로 배치를 검토하여 투자 효율성을 높이고, 개발 공간을 확대하며, 지방 및 지방의 사회경제적 발전을 촉진하라는 지시를 시급히 시행하기 위해 지방 정부와 협력하고, 총리의 2024년 2월 28일자 공지 제70/TB-VPCP호에 따른 철도 연결 투자를 포함하여 탄손누트 국제공항과 롱탄 국제공항 간의 전반적인 교통 연결을 시급히 연구하고, 프로젝트 시행 상황과 결과를 모니터링하기 위해 정보 시스템을 구축하고 데이터를 디지털화하는 작업을 전개하도록 지시했습니다.

총리는 천연자원환경부에 정부를 대신하여 총리가 국회 상임위원회에 제출하도록 위임한 문서 제1828/VPCP-NN에 대한 부총리의 의견을 긴급하고 적극적으로 엄격하게 이행하고, 국회 기관과 검증 절차를 조정하여 국회 상임위원회가 2024년 4월 회기에서 결의안 제273호의 조정을 고려할 수 있도록 지시했습니다.

천연자원환경부는 총리의 2028년 2월 28일자 공고 제72/TB-VPCP에 따른 지시를 긴급히 이행하고, 교통부 및 관련 지자체와 협력하여 메콩 삼각주 지역의 모래 공급 용량을 검토하여 남부 지역 프로젝트 진행 상황에 따라 적절한 공급 및 용량을 할당하고 확보해야 합니다.

건설부는 광산의 자재 가격 결정 방법에 대한 지침을 긴급히 제공하여 지방자치단체가 투자자 승인 기준으로 가격을 공개할 수 있도록 합니다. 또한, 부적절하거나 누락된 발행 기준을 신속하게 검토, 조정, 보완하며, 각 부처와 지방자치단체가 구체적인 전문 기준을 발행하도록 안내합니다.

재무부는 도시 철도 프로젝트와 벤륵-롱탄, 미안-까오란 고속도로에 대한 ODA 대출과 관련된 절차를 완료하기 위해 유관 당국과 투자자들을 적극적으로 조정하고 안내합니다.

산업통상부와 베트남전력그룹은 총리의 통지 제7호에 따라 2024년 4월 10일까지 완료될 예정인 프로젝트 건설 진척에 맞춰 고압 전력선 이전 관련 절차를 현지에서 직접 작업, 지도, 해결하고 현지에서 신속하게 처리할 수 있도록 지원하는 부처 및 베트남전력그룹 실무 그룹을 긴급히 구성했습니다. 또한, 관련 부서에서는 프로젝트 건설 진척에 맞춰 고압 전력선 이전 관련 절차를 지속적으로 신속하게 처리할 수 있도록 지시했습니다.

총리는 기업국자본관리위원회에 베트남 공항공사(ACV)와 베트남 고속도로공사(VEC)에 공항 프로젝트와 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 품질과 진행 상황을 엄격히 통제하도록 지시하고, 베트남 고무산업그룹에 비엔호아-붕따우 프로젝트의 부지를 신속히 인계하도록 지시할 것을 요청했습니다.

지방 정부와 관련하여, 총리는 2021년부터 2025년까지 남북 고속도로 사업 부지 인하를 2024년 4월 30일까지 완료하고, 동서 고속도로 3개 사업과 2개 구간 사업 부지 인하를 2024년 2분기까지 완료하기 위해 정치권 전체의 총력을 기울여 줄 것을 요청했습니다. 또한, 투자자들과 협력하여 중요 구간 부지 인양 우선순위를 사전에 확정하고, 이주 지역 건설을 가속화하여 국민 생활을 안정시키고, 전력공사 및 산업통상부와 협력하여 건설에 영향을 미치는 지역을 우선적으로 선정하여 고압 송전선로 이설을 추진할 것을 당부했습니다.

동나이성에서만 호치민시 순환도로 3호선, 탄반-년짝, 비엔호아-붕따우 및 롱탄 국제공항을 연결하는 도로 건설 프로젝트에 대한 부지 정리 진행을 가속화하기 위해 인력을 늘릴 예정입니다. 계획투자부와 긴밀히 협력하여 롱탄 국제공항 부지 정리 프로젝트 조정을 조만간 승인할 예정입니다.

총리는 또한 각 지방 정부에 건설 프로젝트에 필요한 바닷모래를 포함한 일반 건설 자재의 공급과 관련된 문제를 철저히 처리하기 위해 부처와 지부와 협력하고, 호치민시-목바이, 자응이아-촌탄, 호아빈-목쩌우, 닌빈-하이퐁, 탄푸-바오록, 바오록-리엔크엉, 호치민시-투저우못-촌탄, 흐응이-치랑, 호아빈-목쩌우, 까오란-안흐우 등 지역에서 도로 건설 프로젝트를 조속히 시작하기 위해 투자 절차를 완료하고 프로젝트를 시행하도록 구체적으로 지시했습니다.

총리는 하노이 시에 하노이 순환도로 4호선 3구간 프로젝트에 대한 투자자 선정을 서두르고, 남탕롱-쩐흥다오 도시철도 프로젝트의 자본금 재원에 대한 일부 내용에 대한 검토를 긴급히 완료하여 투자 정책 조정 승인 조건을 충족할 것을 요청했습니다.

호치민시와 하노이는 투자자와 계약자를 지도하고 관련 기관과 긴밀히 협력하여 벤탄-수오이띠엔 및 년-하노이 철도역 고가구간 건설 자격을 얻기 위한 절차를 조속히 완료하여 수도와 호치민시 주민의 요구에 부응하는 데 주력하고 있습니다.

총리는 각 성(省)과 시(市)에 시공사들이 공사에 필요한 충분한 인적·물적 자원을 동원하고, 진척도와 품질을 면밀히 관리하며, 계획 달성을 위한 어려움과 장애를 신속히 제거하도록 촉구할 것을 요청했습니다. 특히, 공안부와 관련 기관 및 지방 자치 단체는 사업 시행 과정에서 치안, 질서, 사회 안전을 확보하고 부정적인 영향을 예방 및 해소해야 합니다.

부처, 지부, 지방자치단체, 기관 및 단위는 팜 민 친 총리가 말한 "6가지 추가"를 이행하기 위해 노력해야 한다고 강조했습니다. 공공 업무를 수행하는 데 있어 더 높은 정신과 책임감을 가져야 하며, 더 빠르고 시기적절한 공사 진행이 이루어져야 하며, 프로젝트와 공사의 질이 더 좋아야 하며, 공사의 기법, 미학 및 기술이 더 높고 적합해야 하며, 지방자치단체는 부지 정리, 자재, 물류 도로 및 기술 공사와 관련된 문제를 신속하고 즉시, 더 효과적으로 처리해야 하며, 환경, 사회 보장 및 영향을 받는 사람들의 삶을 더 잘 보장해야 합니다.

Manh Hung - 베트남 공산당 포털

원천: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2728