타이닌은 호치민시의 순환도로 3호선과 함께 응우옌 후 찌를 연결하는 DT.830C를 확장하여 두 지방 간의 연결성을 높였습니다.

10월 3일, 떠이닌성 인민위원회는 DT.830C(응우옌흐우찌) 도로의 현대화 및 개보수 공사 기공식을 개최했습니다. 이 도로는 떠이닌성과 호찌민시, 그리고 호찌민시와 서부 지방 간의 이동 시간을 단축하는 중요한 연결 도로입니다.

대표단은 10월 3일 오전 830번 고속도로를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트를 시작했습니다. - 사진: SON LAM

호치민시와 인접한 여러 지역 개발을 위한 역동적인 도로

현재 이 도로는 호치민시와 타이닌시를 잇는 1번 고속도로와 평행한 중요한 도로로, 타이닌과 호치민시 사이를 이동하는 차량들은 이 주요 도로의 교통 상황이 긴박할 때마다 1번 고속도로를 피하기 위해 이 도로를 이용합니다.

이 프로젝트는 총 9km 길이입니다. 출발 지점은 떠이닌성 벤룩 마을 중심부에 있는 응우옌흐우토 거리와 교차하여 두 지역의 경계에 도달하고, 호치민시 떤녓 마을의 응우옌흐우찌 거리와 연결됩니다.

DT.830C 구간은 Nguyen Huu Tri 거리와 연결되어 My Yen 마을(Tay Ninh)과 Tan Nhut 마을(HCMC)을 연결합니다. - 사진: SON LAM

총 투자액이 1조 8,500억 VND가 넘는 이 도로는 20m 폭의 도로 표면, 30m 폭의 노반으로 설계되었으며, 자동차용 4차선, 일반 차량용 2차선으로 구성되어 있으며, 도 예산에서 총 1조 8,500억 VND가 투자되었습니다.

이 프로젝트는 계획에 따라 타이닌과 호치민시를 연결하는 교통 시스템을 완성하는 데 중요한 단계가 될 것이며, 국도 1호선, 호치민시-중르엉 고속도로, DT.830C 및 호치민시 순환도로 3호선, 호치민시 순환도로 4호선과 같이 형성되고 있는 다른 주요 도로와 연결될 것입니다.

이는 또한 타이닌이 순환도로 3호선과 순환도로 4호선을 따라 경제 추진축을 개발하고, 도시 및 산업 공간 개발을 호치민시와 연결하고, 호치민시 근처에 더 많은 대규모 도시 프로젝트와 녹색 도시 지역을 유치하고 개발하기 위해 동시에 업그레이드하는 데 중요한 경로입니다.

DT.830C는 호치민시 순환도로 3호선과 연결되어 벤룩(Ben Luc) 마을을 향하고 있습니다. 호치민시 순환도로 3호선은 호치민시와 연결되는 떠이닌성의 중요한 경제 회랑이 될 것입니다. - 사진: 손 램

실제로, 4월 19일부터 DT.830C를 통해, 이 지방은 에코파크 설립자가 총 17조 VND에 달하는 투자를 통해 220헥타르 규모의 생태 도시 개발 사업인 에코 리트리트(Eco Retreat)를 시작했습니다. 6개월간의 시행 끝에 이 사업의 경관과 기반 시설은 점차 구체화되고 빠르게 발전하여 이 지역의 새로운 명소로 자리매김하고 있습니다.

DT.830C 노선 중앙에는 벤 루크 코뮌 중심 지역과 연결되는 에코 리트리트 도시 지역 프로젝트(왼쪽)가 있습니다. - 사진: SON LAM

인구 29,000명 이상의 이 프로젝트는 830C 고속도로를 통해 주요 연결 지점 역할을 하며, 타이닌성 벤룩 마을의 중심 도시 공간과 호치민시 탄누트 마을의 도시 지역을 연결합니다.

Nguyen Huu Tri 거리에 있는 Ecopark 설립자의 Eco Retreat 대도시로 가는 표지판 - 사진: BA AN

기공식에서 타이닌성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 웃 씨는 DT.830C 도로는 이전에는 2차선 규모로 사용되었던 흐엉 로 8 도로였지만, 현재는 노후화되고, 잦은 침수와 손상으로 개발 요구에 부응하지 못해 교통 체증과 안전하지 못한 교통을 야기하고 있다고 말했습니다.

특히 산업단지, 클러스터, 집중 생산 지역을 연결하는 주요 교통축과 연결되는 노선은 중요한 특성을 지니고 있어 기존 국도의 부하를 줄이고 운송 시간을 단축하며, 벤륵, 미옌, 르엉호아 지방의 개발에 대한 추진력을 창출합니다.

따라서 지방 정부는 2025-2026년 제1차 지방당대회를 앞두고 2020-2025년 임기 초기에 이 사업을 시행하기 위한 재원 확보를 우선시했습니다. 투자자께서는 사업 진행 상황을 면밀히 감독하고, 공사를 신속하게 진행하며, 품질을 확보하고, 공사 기간을 730일에서 400일로 단축해 주시기를 당부드립니다. 도로 건설이 빨리 진행될수록 지역 개발이 더욱 촉진될 것입니다."라고 우트 씨는 말했습니다.

호치민시 타이닌을 통과하는 3번 순환도로가 곧 개통됩니다.

도로와 관련하여 호치민시와 떠이닌성은 37개의 연결 지점을 보유하고 있습니다. 여기에는 기존 노선에 있는 21개의 연결 지점, 11개 지점에 연결 투자를 진행 중인 9개의 노선, 그리고 아직 투자되지 않은 계획된 연결 지점 5개가 포함됩니다.

방금 확장된 기존 연결 노선인 DT.830C 외에도, 완공을 앞두고 있는 타이닌을 통과하는 호치민시 순환도로 3호 프로젝트는 두 지역 사이에 두 개의 연결 지점을 더 만들 것입니다.

DT.830C는 타이닌성의 대규모 도시, 산업, 상업 및 서비스 지역이 집중된 벤룩 중심 도시 지역으로 들어가며, 국도 1호선과 DT.830C를 연결하고, 앞으로 이 지역에서 호치민시의 순환도로 4호선과 연결될 예정입니다. - 사진: SON LAM

총 투자액이 3조 400억 동인 링로드 3 프로젝트는 1단계로 건설 중이며, 고속도로 4차선과 양측 2~3차선 평행도로로 구성됩니다.

투자자인 롱안 건설투자사업관리위원회는 현재 프로젝트가 3가지 주요 패키지로 진행 중이며, 계획된 진행률을 보장하고 계약 금액의 약 82%에 도달했다고 밝혔습니다. 건설 부문은 2025년 10월까지 고속도로 구간을 완공하여 완공 기간을 1~3개월 단축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

호치민시 순환도로 3호선과 연결되는 DT.830C의 파노라마 전망, 근처에는 국도 1호선과 호치민시 순환도로 3호선을 벤룩-롱탄 고속도로 및 호치민시-중르엉 고속도로와 연결하는 "슈퍼 교차로"인 미옌이 완공되었습니다. - 사진: SON LAM

현재 호치민시 순환도로 3호선의 벤륵-롱탄 고속도로와 연결되는 첫 번째 구간이 개통되었습니다. 1번 국도에서 호치민시 순환도로 3호선을 거쳐 호치민시-쭝르엉 고속도로로 이어지는 도로는 호치민시 남부 지역에서 떠이닌을 거쳐 서쪽으로 이동하는 차량에게 가장 선호되는 도로입니다.

호치민시의 3번 벨트 노선과 DT.830C 노선이 개량되면, 동남부 두 지역을 연결하는 주요 축인 타이닌과 호치민시 사이의 긴 경계가 빠르게 "지워지고", 두 지역 간의 개발 공간과 도시적, 사회적 동기화가 혼합된 대규모 개발 지역이 조성될 것입니다.

Ecopark는 Edison과 협력하여 Eco Retreat에 레벨 간 교육 단지를 조성합니다. 에코 리트리트 도시 지역에서 에코파크 설립자는 에디슨 인터레벨 스쿨 시스템과 협력하여 연간 약 3,600명의 학생을 수용할 수 있는 혁신적인 인터레벨 교육 단지를 건설했습니다.

Sky Retreat: Eco Retreat에서 다세대 가족을 위한 치료, 회복 및 재생의 좌표 에코 리트리트는 에코파크 창립자가 남부 지역 최초의 산림 휴양지로 개발한 곳으로, 주민들이 매 호흡과 매 발걸음마다 치료를 받고, 회복하고, 재생하는 곳입니다.

에코 리트리트의 구름 속 쌍둥이 빌딩인 스카이 리트리트에는 무엇이 있을까요? 고층의 휴양지와 주변 지역의 번화한 상업 지역이라는 두 가지 인기 있는 부동산 유형의 공감대를 형성하여, Sky Retreat는 Eco Retreat에서 강력한 매력을 만들어냅니다.

긴

출처: https://tuoitre.vn/tay-ninh-mo-rong-dt-830c-noi-nguyen-huu-tri-cung-vanh-dai-3-tp-hcm-tang-ket-noi-giua-hai-dia-phuong-20251003145137895.htm