빈 공항에 대한 최신 정보

빈 국제공항(응에안)은 2030년까지 연간 승객 800만 명, 2050년까지 연간 승객 1,400만 명을 수용하는 4E 기준을 충족할 계획입니다.

빈 공항은 2050년까지 1,400만 명의 승객을 수용할 수 있을 것으로 예상됩니다. 사진: VNA.

베트남 민간항공국은 응에 안성 인민위원회와 협력하여 2021~2030년 기간의 빈 국제공항 계획과 2050년 비전을 발표했습니다.

따라서 빈 국제공항은 ICAO 규정에 따른 레벨 4E 기준을 충족하는 민간 및 군사 목적의 공항이 되도록 지향됩니다.

2021~2030년 동안 공항은 연간 승객 800만 명, 화물 25,000톤을 처리할 수 있도록 계획되어 있습니다.

2050년까지 연간 승객 1,400만 명, 화물 35,000톤으로 수용량이 늘어나 북중부 지역의 현대적 항공 중심지가 될 예정입니다.

기술 인프라 측면에서는 공항이 전면적으로 확장될 예정이며, 기존 활주로를 3,000m x 45m로 확장할 예정입니다. 2050년까지 동쪽에 두 번째 활주로 O2-20이 건설되어 두 활주로의 병행 운영이 가능해질 것입니다.

또한, 3개의 평행한 유도로와 연결 경로, 현대적인 고속 출구를 동시에 설치하고, 유도로와 에이프런 시스템을 구축하며, 2050년까지 에이프런을 항공기 주기장 29개소로 확장할 예정이다.

여객 터미널과 관련하여, 기존 T1 터미널을 확장하여 연간 500만 명의 승객을 처리할 수 있도록 할 예정입니다. 또한, 두 활주로 사이 지역에 건설될 새로운 T2 터미널은 초기 연간 300만 명의 승객을 처리하고, 2050년까지 연간 900만 명의 승객을 처리할 수 있도록 확장하여 전체 항구의 연간 처리 능력을 1,400만 명으로 확대할 예정입니다.

화물의 경우, 항구는 기존 화물 터미널을 유지하고 터미널 T1 북쪽에 연간 처리 용량 25,000톤의 새로운 터미널을 건설하고, 2050년까지 연간 처리 용량을 35,000톤으로 늘릴 예정입니다.

컨설팅 부서의 빈 국제공항 계획에 대한 설명 보고서는 최근 몇 년 동안 항구가 승객과 화물 면에서 급속히 성장했지만 인프라 시스템은 이에 따라가지 못했다고 분명히 밝혔습니다.

아스팔트 콘크리트로 만들어진 CHC, 활주로, 에이프런은 10년의 설계 수명을 초과했으며 균열, 바퀴 자국 등 많은 손상이 나타나 비행 운항에 영향을 미치고 있습니다.

베트남 공항공사(ACV)가 2015년 연간 200만 명의 승객을 수용할 수 있도록 도입한 제1여객터미널은 2022년까지 설계 용량을 초과하여 264만 명의 승객을 수용했습니다. ACV는 제1여객터미널의 총 수용 인원을 연간 300만 명으로 늘리기 위해 개보수 및 업그레이드 프로젝트를 진행하고 있습니다.

그러나 현재 유지 보수 작업은 일시적인 조치일 뿐입니다. 신규 사업 투자 진척은 여전히 ​​더디며, 이는 부분적으로 법령 167/2017/ND-CP에 따른 국방부 토지 인계 절차 때문입니다. 항공기 주차장 및 터미널 T2와 같은 필수 시설은 아직 시행되지 않았습니다.

빈 국제공항은 규모가 크고 장기적인 비전을 가지고 있어 북중부 지역의 핵심 항공-물류 중심지가 될 것으로 기대되며, 남북 고속도로, 해안 도로, 꾸아로 항구와 직접 연결되어 전략적 교통 네트워크를 형성하고 지역 경제 발전을 촉진할 것입니다.

이전에 빈 국제공항은 7월부터 보수 공사로 폐쇄되었습니다. 계획에 따르면 빈 공항의 3개 개선 프로젝트에는 총 약 1조 VND(약 1,000억 VND)가 투자됩니다. ACV는 12월 30일까지 전체 프로젝트를 동시에 완료하기로 약속했습니다.

빈 공항은 2003년 말 개항하여 연간 275만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었으며, 현재 매일 21~26편의 항공편이 이착륙하고 있습니다. 2023년 7월에는 활주로 파손으로 인해 약 16시간 동안 공항 운영이 중단되었습니다.

출처: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html