호치민시 최대 교차로 프로젝트 터널 개통

2개월간의 지연 끝에 안푸 교차로의 4차선 지하차도가 6월 30일에 공식적으로 개통되었습니다. 이 지하차도는 현재 호치민시에서 가장 크고 현대적인 교차로 중 하나인 안푸 교차로 건설 프로젝트의 핵심 항목입니다.

터널은 폭 약 14m이며, 마이치토-동반콩 교차로에서 투티엠 터널까지, 그리고 그 반대로 4개의 양방향 차선이 있습니다. 터널 내 최대 속도는 시속 50km이며, 오토바이와 컨테이너는 터널 통과가 허용되지 않습니다.

각 터널은 중앙이 약간 휘어진 2차선으로 이루어져 있으며, 도로 표면에서 약 18m 깊이의 폐쇄형 터널이 있습니다.

터널에는 화재 보호 시스템, 교통 표지판, 현대식 배수 시설, 홍수 방지 시설 등 안전 및 유틸리티 시설이 완벽하게 갖춰져 있습니다.

터널 내 조명과 카메라 시스템.

터널의 강철 난간은 높이가 1미터가 넘으며, 다양한 패턴으로 장식되어 있습니다.

지하차도는 길이 80m의 폐쇄 구간 4개와 개방 구간 15개로 구성되어 있으며, 총 길이는 약 375m입니다. 개통 직후, 건설팀은 마이치토 축의 교통을 재편하여 N3과 N4 두 개의 고가도로 지선을 건설할 예정입니다. 이 두 개의 교량은 이미 완공된 지옹옹토 교량 두 개와 연결됩니다.

터널 양쪽 끝에 표지판이 설치되어 있습니다. 지하차도 개통은 교통 흐름을 원활하게 하고 해당 지역의 혼잡을 완화하는 데 도움이 됩니다.

방금 개통된 터널 외에도, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로에서 마이치토 대로까지 직접 연결되는 또 다른 지하차도가 건설 중입니다. 완공 후 두 터널은 양방향 교통 시스템으로 연결되어 고속도로에서 투티엠 터널까지, 그리고 그 반대로 차량이 끊김 없이 운행될 수 있게 됩니다.

현재, 마이치토 거리의 교차로(터널 양쪽)에 있는 차선은 여전히 울타리로 막혀 있으며, 나머지 두 개의 고가도로 지선을 건설하여 다른 시설을 건설할 수 있도록 되어 있습니다.

완공되면 안푸는 롱탄-저우저이 고속도로, 마이치토 대로, 르엉딘꾸아 거리, 응우옌티딘 거리, 동반콩 거리 등 여러 중요 교통로를 연결하는 전략적 교차로가 될 것입니다.

지도: 응 우옌 후에

새로 개통된 지하차도는 안푸 교차로 프로젝트의 첫 번째 항목으로, 2022년 말에 공사가 시작되어 총 투자금이 3조 4,000억 VND가 넘는 주요 교통 프로젝트입니다.

안푸는 롱탄-여우저이 고속도로, 마이치토 대로, 르엉딘꾸아 거리, 응우옌티딘 거리, 동반꽁 거리 등 주요 교통로를 잇는 전략적 교차로입니다. 또한, 이곳은 화물량 기준 베트남 최대 컨테이너 항만인 깟라이 항으로 향하는 관문으로, 하루 평균 2만 대 이상의 컨테이너 트럭이 드나듭니다.

Vietnamnet.vn

출처: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html