총리는 철도 부문의 주요 사업 및 중요 국가 프로젝트를 위한 운영위원회의 제3차 온라인 회의에서 연설합니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

또한, 이 회의에는 트란 홍 하 부총리 겸 지도위원회 부위원장, 트란 홍 민 건설 부 장관, 지도위원회 위원, 각 부처 장관, 지부장, 철도 프로젝트가 통과하는 지방 및 도시의 인민위원회 위원장이 참석했습니다.

Pham Minh Chinh 총리는 개회사에서 2025년 6월과 상반기 사회 경제 상황이 대부분 분야에서 중요한 성과를 거두었으며, 긍정적인 추세를 이어가고 있다고 밝혔습니다. 매월 전월보다 나아지고, 매 분기가 전분기보다 높아지고, 올해 상반기가 작년 같은 기간보다 높아 세계 경제 성장에 밝은 전망을 제시했습니다. 거시경제는 기본적으로 안정적이며, 인플레이션이 통제되고, 성장이 촉진되며, 주요 경제 균형이 확보되고 있습니다. 2분기 국내총생산(GDP)은 같은 기간 7.96%, 상반기 7.52%로 추산되며, 이는 2011~2025년 기간 중 가장 높은 수치입니다.

그러나 2025년 8% 이상의 성장 목표는 매우 큰 과제입니다. 앞으로 정부를 비롯한 각 계층, 각 부문, 그리고 각 지방은 더욱 단호하게 성장 촉진을 위해 더욱 노력해야 하며, 더욱 과감한 조치를 취해야 합니다. 목표 달성을 위해서는 거시경제 안정, 인플레이션 억제, 주요 경제 균형 유지가 필수적입니다. 이를 통해 2030년까지 우리나라를 고소득 현대 산업 국가로, 2045년까지 고소득 선진국으로 도약시키는 두 가지 100년 목표를 달성해야 합니다.

총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체가 최대한의 자원을 집중하고, 모든 병목 현상과 난관을 제거하고, 어려움과 과제를 극복하여 할당된 업무를 완수해야 한다고 강조했습니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

제13차 당대회 결의안은 다음과 같이 규정했습니다. 철도 교통 발전에 적극적으로 관심을 기울이고, 남북 고속철도 구간을 다수 건설하며, 경제특구, 산업단지, 공항, 항만과 교통 체계를 동시적으로 연결하고, 하노이와 호찌민시의 도시철도 노선 건설을 가속화하여 교통 인프라 병목 현상을 해소합니다.

정치국의 2030년까지 베트남 철도 교통 발전 방향과 2050년 비전에 대한 결론 제49-KL/TW는 다음과 같은 목표를 제시했습니다. 빠르고 지속 가능한 사회 경제적 발전을 촉진하기 위해 현대적이고 동기적인 철도 교통을 개발하여 2045년까지 우리나라를 고소득 선진국으로 만드는 목표를 달성합니다. 철도 교통은 남북 경제 회랑, 주요 동서 교통 회랑, 주요 도시의 여객 수송에서 핵심적인 역할을 합니다.

최근 국회는 다음과 같은 결의안을 발표했습니다. 남북 고속철도 사업에 대한 투자 정책에 관한 결의안 제172/2024/QH15호, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업에 대한 투자 정책에 관한 결의안 제187/2025/QH15호, 하노이와 호치민시의 도시 철도망 시스템을 개발하기 위한 여러 가지 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 시범적으로 실시하는 것에 관한 결의안 제188/2025/QH15호.

건설부 장관 Tran Hong Minh이 프로젝트 실행에 대해 보고합니다. - 사진: VGP/Nhat Bac

특히, 제15대 국회 제9차 회의에서 국회는 철도법(개정안)을 통과시켰는데, 이 법률에는 향후 철도 개발을 위한 최대한의 자원을 동원하기 위한 많은 뛰어난 메커니즘과 정책이 담겨 있었습니다.

새로운 철도 인프라 건설 프로젝트와 공사의 특성상 규모와 총 투자액이 매우 크고, 높은 기술적 요구 사항이 요구됩니다. 특히 베트남에서 처음으로 배치되는 남북축 고속철도의 경우 더욱 그렇습니다.

총리는 2025년 3월 15일자 결정 609/QD-TTg를 발표하여 주요 국가 철도 프로젝트 및 공사에 대한 운영위원회를 설립하고, 2025년 3월 17일자 결정 24/QD-BCDDSQG를 발표하여 철도 프로젝트 시행을 조직하기 위한 운영위원회의 조직 및 운영에 관한 규정을 공포했습니다.

두 번째 회의에서 총리 겸 운영위원회 위원장은 (2025년 5월 4일자 고시 제213/TB-VPCP) 3대 핵심 과제를 제시하고, 각 부처, 지자체 및 지방자치단체에 48개 세부 과제를 배정하여 사업 추진 속도를 높이는 방안을 논의했습니다. 각 부처, 지자체, 지자체 및 운영위원회 위원들은 배정된 과제의 이행을 조직하는 데 매우 책임감을 가지고 임했습니다. 총리는 건설부에 각 과제에 대한 검토 보고서를 제출해 줄 것을 요청했습니다.

회의에 참석한 대표단 - 사진: VGP/Nhat Bac

앞으로 운영위원회의 업무는 매우 무겁고 중요하며 시급합니다. 총리는 운영위원회 위원들에게 높은 책임감을 지속적으로 고취하고, 업무 배정은 "명확한 인력, 명확한 업무, 명확한 시간, 명확한 책임, 명확한 성과, 명확한 권한", "선견지명, 심오한 사고, 위대한 업적"의 6가지 명확성을 보장할 것을 당부했습니다.

보상 및 이주 지원과 관련하여, 각급 지방 당위원회와 관련 기관은 기술 인프라 부지 정리 및 이전을 시행하고 있으며, 특히 이주와 생산 안정 지원에 중점을 두고 있습니다. 이를 통해 주민들은 최소한 이전 거주지와 동등하거나 더 나은 새로운 거주지, 새로운 일자리, 새로운 생계를 누릴 수 있습니다. 부지 정리가 잘 되고 사업 준비가 잘 되어 있다면 사업이 원활하게 진행될 것입니다. 부지 정리가 제대로 되지 않고 이주에 문제가 있다면 사업이 중단될 것이라고 총리는 강조했습니다.

각 부처, 지부, 지방자치단체는 최대한의 자원을 집중하고, 모든 병목 현상과 장애물을 제거하고, 어려움과 과제를 극복하여 할당된 업무를 완수해야 합니다.

회의에서 건설부 장관인 쩐 홍 민은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트와 남북축을 잇는 고속철도 프로젝트에 초점을 맞춰 공사 및 프로젝트 이행 상황을 보고했습니다.

baochinhphu.vn에 따르면

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-ve-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-155481.html