메콩 국가 간 수상 교통 연결성 촉진

베트남 내륙수로청에 따르면, 메콩-란창 협력(MLC)에는 베트남, 중국, 라오스, 태국, 캄보디아, 미얀마 등 6개 회원국이 참여하고 있습니다.

MCL의 틀 안에서, 메콩-란창 지역 국가 간 수로 운송에 관한 표준 및 규정의 조화를 위한 기술 지원 프로젝트가 2018년 캄보디아에서 개최된 제3차 MLC 협력 정상회의에서 승인되었으며, MLC 특별 기금의 자금 지원을 받았습니다.

베트남 내륙수로청은 프로젝트 소유자로 지정되었으며, 수로 운송 분야에서 MLC 국가와 프로젝트 프레임워크 내에서 협력을 조정하는 책임을 맡는 기관입니다.

메콩-란창 지역 국가 간 표준 및 규정 조화 프로젝트를 통해 국가 간 수상 운송이 원활해지고 물류가 촉진될 예정입니다(사진: 일러스트레이션).

이 프로젝트는 국제 수로 운송 규정을 표준화하고 통일하는 것을 목표로 합니다. 실제로 메콩-란창강은 현재 6개국을 통과하며, 특히 하류 국가들의 국경 간 수로 운송 활동이 활발하게 이루어지고 있습니다.

그러나 국경 간 운송 활동, 특히 메콩-란창강의 국경 간 운송 활동은 국가 간 수상 운송 활동에 적용되는 기술 규정의 차이로 인해 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다.

따라서 이 프로젝트를 시행하면 수로에 관한 표준 및 기술 규정 목록이 개발되어 회원국 간의 공동 사용 또는 조화를 위해 권장되거나 아직 문서 및 표준 시스템을 발표하지 않은 회원국에 적용될 것입니다.

베트남 내륙수로청의 한 대표는 "이 프로젝트의 전반적인 목표는 지역 수로의 자유를 증진하고 메콩강 국가의 국제 무역을 지원하여 안전하고 효율적이며 지속 가능한 방식으로 지역 수로 운송을 개발하는 것입니다."라고 말했습니다.

또한 해당 기관은 MLC 국가의 동료들과 협력하여 연구를 수행하고 프로젝트 보고서 초안을 준비했다고 밝혔습니다.

2024년 8월 말과 9월 초에 프로젝트 보고서(최종 발표)를 발표하고 프로젝트를 마무리하기 위한 회의를 준비하기 위해 해당 부서는 라오스 수상운수부, 캄보디아 수상운수부(해상 및 항만), 태국 해사부를 포함한 메콩 강 하류 국가의 동급 국가 관리 기관과 양자 회의를 개최하여 프로젝트 보고서에서 합의된 내용을 다시 한 번 검토할 예정입니다.

이들 기관은 이 프로젝트의 시행이 수로 부문의 국가 관리 기관 간 기술 협력을 강화하는 데 기여할 뿐만 아니라 MLC 국가 간 수로 여행을 용이하게 하여 경제 발전, 물류 및 환경 보호에 기여한다고 확인했습니다.

최종 컨퍼런스와 프로젝트 요약은 2024년 9월 말 하노이 에서 개최될 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thuc-day-ket-noi-van-tai-thuy-cac-nuoc-mekong-lan-thuong-192240831160035158.htm