최첨단 미국 스텔스 전투기 F-22가 일본 활주로에 견인되어 착륙 장치가 붕괴된 것으로 보입니다.
이 사건은 4월 11일 오전 일본 오키나와 가데나 공군기지에서 발생했습니다. 현지 언론이 공개한 사진에는 미군 F-22 랩터 전투기가 기수가 지면을 향한 채 활주로를 따라 견인되는 모습이 담겨 있습니다.
미국과 일본 당국은 아직 언급하지 않았지만, Aviationist 의 군사 전문가 데이비드 센치오티는 비행기의 랜딩기어가 망가진 것으로 보이며 착륙하는 동안 사고가 났을 가능성이 있다고 말했습니다.
4월 11일, 미국 F-22 랩터 전투기가 활주로로 급강하했습니다. 사진: X/Vivek Singh
소방차와 차량들이 현장에 출동했지만, 화재 흔적은 발견되지 않았습니다. 피해 규모는 아직 파악되지 않았습니다.
F-22 랩터는 미국의 가장 현대적인 스텔스 전투기로, 길이는 19m, 날개폭은 13m, 상승고도는 15km, 최대 속도는 마하 2(2,496km/h)이며, 보조 연료 탱크 2개를 장착하면 항속거리가 약 3,000km에 달하고 공중에서 연료를 공급받으면 항속거리가 더 깁니다.
미 공군은 현재 총 183대의 F-22 전투기를 운용하고 있지만, 그중 실전 배치 가능한 전투기는 125대뿐입니다. 무기와 장비를 제외한 각 전투기의 출고가는 약 1억 8천만 달러입니다.
이 전투기의 랜딩기어 문제가 발생한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2022년 3월, 미국 플로리다주 에글린 공군기지에서 랜딩기어 문제를 겪은 F-22 전투기가 기수 급강하하는 모습이 소셜 미디어에 공개되었습니다. 미국 당국은 이후 이 사고가 전투기 착륙 중 발생했다고 확인했습니다.
2021년 8월 캐나다에서 F-22 랩터 전투기가 시범 비행을 하고 있다. 사진: 미국 공군
1년 전, 미 325 전투비행단의 F-22 랩터가 비행 중 비상사태를 겪어 에글린 기지에 무사히 착륙했지만, 앞쪽 랜딩기어가 망가졌습니다.
2021년 미국 공군 공중전투사령부는 에글린 공군기지의 F-22 전체와 다른 기지의 F-22 전투기 10%를 검사한 결과, 최소 1/5의 항공기가 랜딩기어가 부적절하게 설치되어 문제가 있다는 결론을 내렸습니다.
F-22 외에도 여러 미국 전투기 모델이 유사한 문제를 겪었습니다. 1월 말, 네바다주 팰런 공군기지에서 해병대 공격비행대(VMFA) 소속 F-35C 스텔스 전투기 한 대가 랜딩기어가 파손되어 기수가 격납고 바닥에 곤두박질쳤습니다.
Pham Giang ( Aviationist, ASF, TWZ 에 따르면)
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