호치민시는 미래를 향해 나아갑니다 - 빛나는 황금빛 이름

매년 이날, 때로는 열정적이고 때로는 영웅적인 이 노래의 메아리가 울려 퍼지며, 국가 역사의 새로운 장을 열고, 국가의 새로운 길을 열었으며, 사이공에 "호 아저씨의 이름을 딴 도시"라는 칭호를 안겨준 100년의 이야기를 들려줍니다.

올해는 "호치민 주석이 군대를 이끌고 돌아왔다"는 날로부터 꼭 50주년이 되는 해로, 작가 찐꽝푸와 수집가 응우옌 다이 훙 록이 호치민 주석에 대한 오랜 탐구에서 쌓인 감정을 뚜오이쩨에 보냈습니다.

프랑스 비밀경찰을 며칠 동안 피해 다닌 후, 젊은이 응우옌 탓 탄은 국립학교를 떠나 후에 시 를 떠났습니다. 그곳에서 그는 독립과 자유의 개념을 형성하고, 처음으로 적과 싸웠습니다. 그는 꾸이년, 판티엣을 거쳐 사이공으로 갔고, 1911년 6월 5일, 자신과 동족을 위한 길을 찾기 위해 단호하게 배에 올랐습니다.

100년이 넘는 세월이 흘렀지만, 호치민 주석 응우옌 탓 탄의 흔적은 여전히 이 도시에 남아 있습니다. 바로 락반 마을(현재 꼬박 거리), 쩌우반리엠 5번지(현재 콰이 테스타드 거리)에 있는 리엔탄 무역 회사의 본사입니다. 응우옌 탓 탄은 이곳에서 잠시 머물렀습니다.

그곳은 오성해운(Five Star Shipping Company) 본사가 있는 동커이 2번지(구 카티낫)였습니다. 그는 일자리를 구하고 배에 승선하여 선장을 만날 수 있는 허가를 받으러 그곳에 왔습니다. 그곳은 라 그랑디에르 거리(현재는 리뚜쫑 거리)에 있는 바 티에우 씨의 세탁소였습니다.

이곳은 응우옌 후에 거리, 동커이-함응이 거리 초입에 위치한 사이공 상업항으로, 오늘날 박당 부두입니다. 당시 이 부두에는 프랑스-인도차이나-프랑스 노선을 운항하는 프랑스 해운사인 Chargeurs Réunis(오성 회사) 전용 부두가 있었습니다. 응우옌 탓 탄이 사이공에 작별 인사를 하기 위해 배에서 내릴 때 반 바(Van Ba)라는 이름을 붙인 곳이기도 합니다.

이곳은 그의 여자친구인 후에 씨가 작별인사를 하기 위해 그의 목에 스카프를 두른 곳이기도 하며, 그는 개인적인 사랑을 접어두고 훌륭한 경력을 추구하기로 결심했습니다.

호치민 삼촌의 기억 속에 있는 사이공에 대한 기억은 국민과 조국에 대한 그의 깊은 사랑과 밀접하게 연결되어 있습니다. 하노이 에서 온 나라가 미국에 대한 저항 전쟁에 뛰어들어 국가 통일을 위해 싸우는 동안, 호치민 삼촌은 사이공 간부들을 만날 때마다 자신이 아는 사람들과 살았던 곳에 대해 자세히 물었습니다.

어느 날 호 아저씨가 "사이공에 아직도 볶음밥이 있나요?"라고 물으셨습니다. 호 아저씨는 "사이공에 있을 때 볶음밥에 새우튀김을 곁들여 자주 먹었는데, 싸고 맛있었어요. 밥도 잘 익었고, 밥이 눅눅해지지 않았고, 새우도 눅눅하지 않았어요."라고 대답하셨습니다.

1961년, 남한에서 북한을 방문한 첫 번째 대표단을 맞이했을 때 호치민 삼촌은 자신의 심장을 가리키며 이렇게 말했습니다. "사랑하는 남한은 항상 내 마음속에 있습니다."

1969년 봄, 남베트남 민족해방전선(NFL) 대표단이 전선 상임위원회 부위원장인 풍반꿍 박사의 인솔 하에 북베트남을 방문했습니다. 바티(노동 영웅 응우옌티라오) 여사와 판반꿍(철과 구리의 땅, 구찌를 용감하게 죽인 미군)은 사이공을 대표하여 호치민 주석을 방문한 두 명의 장교와 군인이었습니다.

호치민 주석과 중앙위원회가 대통령궁에서 대표단을 맞이한 아침, 대표단 전원이 마지못해 작별 인사를 하고 북궁의 영빈관으로 돌아간 직후, 호치민 주석과 톤득탕, 레주언 서기장, 팜반동 총리가 대표단을 방문했습니다. 놀랍고도 감동적인 순간이었습니다. 여성들과 영웅적인 아이들, 그리고 대표단은 모든 절차를 포기하고 그곳으로 달려갔습니다.

모두가 호 아저씨 주위에 앉았는데, 배열된 것은 아니지만 우연히 완벽한 배치를 이루었습니다. 호 아저씨 오른쪽에는 바티 여사가 있었고, 그 다음은 5구역 전장의 영웅 후인특바가 있었고, 호 아저씨 뒤에는 트리티엔 전장의 여걸 칸리치가 있었고, 호 아저씨 왼쪽에는 남부 델타의 영웅 당반다우가 있었고, 호 아저씨 앞에 앉은 사람은 사이공의 젊은 영웅 판반궁, 즉 지아딘이었습니다.

호 아저씨는 아이들이 그의 부드럽고 하얀 수염을 쓰다듬도록 내버려 둔 채 가운데 행복하게 앉아 계셨습니다. 그런 호 아저씨를 그 자리에서 맞이하는 모든 사람은 마치 그가 사이공 한가운데 앉아 있는 듯한, 그를 그리워하는 남부의 수백만 사람들 사이에 있는 듯한 기분을 느꼈습니다.

그 아늑한 순간, 바티는 이렇게 말했습니다. "우리는 남쪽에서 왔고, 호 아저씨의 말씀을 따르며, 희생과 고난을 두려워하지 않고, 100년 동안 두려움 없이 미군과 싸웠습니다. 우리가 두려워하는 것은 오직... 호 아저씨가 100살까지 살 것이라는 사실입니다."

호 삼촌의 이마에 문득 생각이 스쳤다. 그는 총리 팜 반 동에게 돌아서서 물었다. "삼촌, 올해 70세가 몇 살이세요?"

- 선생님, 저는 올해 79살입니다.

- 그럼 호 아저씨가 100세가 되려면 21년이 걸리겠군요. 호 아저씨는 여러분에게 5년, 10년, 20년 동안 미군과 싸우라고 하셨지만, 21년이라고는 말씀하지 않으셨습니다. 우리가 미군을 물리치는 데 20년이 걸린다고 해도, 호 아저씨는 남부 사람들인 여러분을 찾아갈 1년은 남을 겁니다...

삼촌이 미소를 지었고, 온 무리가 그와 함께 감격에 겨워 미소를 지었다. 매우 기뻐하던 삼촌은 재빨리 주변의 모든 사람을 둘러보며 마치 확신하듯 말했다. "난 남쪽 한가운데에 있어."

해방 이후, 1946년 남베트남 대표의 제안에 따라 사이공은 공식적으로 국명을 호치민으로 변경했습니다. 나롱 부두로 이어지는 도로는 응우옌탓탄 거리로 명명되었고, 여기에 있는 100년 된 건물은 호치민 박물관으로 사용되었습니다.

이 건물은 1863년 프랑스에 의해 지어졌으며, 이 지역 최초의 프랑스 해운 회사인 메사지리 마리팀(Messageries Maritimes)의 본사입니다. 건물의 구조는 다소 특이합니다. 두 개의 층은 프랑스식 아치형 문으로 되어 있지만, 옥상에는 두 개의 지붕과 두 개의 기와 날개가 있는 더 작은 베트남식 층이 있습니다.

네 모서리에는 용으로 변한 네 마리의 물고기가 네 방향을 바라보고 있습니다. 지붕 중앙에는 해운 회사 로고, 닻 안에 있는 말 머리, 그리고 왕관이 있습니다. 지붕 양쪽에는 서로 마주 보고 있는 두 마리의 용이 감겨 있습니다. 두 개의 박공에는 회사 이니셜인 MI와 배의 굴뚝 로고가 새겨져 있습니다.

위층에는 여러 방을 둘러싼 높은 벽으로 둘러싸인 매우 넓은 발코니가 있습니다. 발코니에 서면 사이공 항구 전체, 벤응에 운하, 옛 무역항이었던 박당 부두, 그리고 시내 중심가의 꽤 넓은 시야가 선명하게 보입니다.

전 세계에서 온 거대한 배들이 정박하는 모습을 바라보며, 우리는 백 년 전 호 아저씨를 데려갔던 아미랄 라투슈 트레빌 호를 떠올립니다. 오늘날, 도시의 수많은 젊은이들이 나라를 건설하기 위해 출발하기 전 호 아저씨를 맞이하러 옵니다. 그리고 나롱 야적장에 있는 호 아저씨 동상 앞에는 엄숙한 군인들이 서서 "승리의 결의"를 외치며 행진을 시작합니다.

이 도시에서 주방 보조 반 바는 어린 시절부터 들었던 "자유-평등-박애"라는 구호를 내걸고 머나먼 프랑스, 프랑스 혁명의 본고장으로 첫 항해를 떠났습니다. 그는 이렇게 회상했습니다. "프랑스와 다른 나라들을 직접 보고 싶습니다. 그들이 어떻게 하는지 보고 나서, 다시 돌아와 우리 민족을 돕겠습니다."

반바 선생은 단순한 모험이나 여행이 아니라, '유학' 여행도, 출장도 아닌, 오직 빈손 두 개와 열렬한 애국심, 나라를 구하는 길을 찾으려는 확고한 의지, 끈기 있는 학습 정신, 그리고 회복력 있는 혁명 의지만을 가지고 왔습니다.

1975년 4월 30일 이후에 성장한 청년으로서, 저는 호 삼촌의 삶과 활동, 특히 그가 해외를 여행하던 시절에 관한 문서를 조사하고 수집했습니다.

우표, 엽서, 봉투 등의 우편물 품목을 결합하여 "호치민 주석의 삶 속 역사적 표식"이라는 주제와 "호치민 주석의 발자취를 따라가는 여행"이라는 엽서 컬렉션을 구성했습니다.

저는 1911년에 반바 청년을 데려간 "아드미럴 라투슈-트레빌"이라는 배에 특별히 주목합니다. 일부 연구자들은 이 배를 나라를 구할 방법을 찾기 위해 바다를 건너는 여정에서 라투슈-트레빌 제독과 호치민 대통령 사이의 놀라운 연관성을 "역사적 운명"이라고 불렀습니다.

아미랄 라투슈-트레빌호는 차저르 뤼니(Chargeurs Réunis) 해운 회사가 운항하는 인도차이나-프랑스 항로의 상선이었습니다. 이 배는 프랑스 혁명 당시 활동했던 정치가이자 프랑스 해군 제독인 라투슈-트레빌 백작(1745-1804)의 이름을 따서 명명되었습니다.

문서 Direction générale des TP - Port de Commerce de Saigon(사이공, 1912)에는 다음과 같이 명확하게 기술되어 있습니다. 하이퐁에서 출항한 아미랄 라투슈-트레빌호는 1911년 6월 2일에 마이센 선장과 선원 69명을 태우고 사이공 항구에 정박하여 1911년 6월 5일에 사이공 항구를 출발했습니다.

"아미랄 라투슈-트레빌" 호에 관해 제가 수집한 흥미롭고 의미 있는 사실은, Chargeurs Réunis 회사의 "아미랄"급 함선은 프랑스에서 발행된 엽서에 3~5장의 사진으로만 등장했지만, 제가 찾은 다양한 각도의 아미랄 라투슈-트레빌 호 사진 컬렉션에는 최대 20장의 사진이 들어 있었다는 것입니다.

바다에서 운항하는 선박의 사진, 됭케르크 항구, 르아브르 항구에 정박한 선박, 승객과 승무원을 태운 선박, 바다 파도를 극복하는 선박의 그림 등...

이를 통해 우리는 수백 명의 손님을 응대하는 반 바의 주방 보조 업무가 얼마나 힘들었을지 어느 정도 짐작할 수 있습니다. 아침 일찍 일어나 밤까지 강도 높은 작업을 하며, 배 안의 넓은 주방을 청소하고, 난로에 불을 피우고, 냄비와 프라이팬을 닦고, 석탄, 채소, 고기, 생선이 담긴 무거운 자루를 화물칸에서 갑판으로 옮겨야 했습니다. 주방은 매우 더웠지만 화물칸은 매우 추웠습니다.

현대 엽서에 담긴 아미랄 라투슈-트레빌호. 사진: NĐHL

선상 작업은 힘들고 위험했으며, 14명의 선원과 승무원이 도중에 항구에서 일을 그만뒀습니다. 배가 르아브르에 정박했을 때, 총 승무원 수는 반 바를 포함하여 58명에 불과했습니다.

고국을 떠났을 때, 그는 20대였고, 한 번도 열심히 공부해 본 적이 없는 완벽한 학자였습니다. 하지만 그는 어려움과 시련을 받아들이고 극복하려고 노력했습니다. 그는 그것을 자신의 길을 찾고, 배우고, 자신의 위대한 포부를 실현하기 위한 도전이자 기회로 여겼습니다.

쩐 반 지아우 교수는 "호치민 주석이 가장 잠깐 머물렀던 곳인 사이공은 나라를 구하는 길을 선택하는 데 결정적인 역할을 했습니다."라고 평했습니다. 끊임없는 혁명 활동으로 가득한 그의 삶 내내, 호치민 주석은 항상 사이공을 포함한 사랑하는 남부에 눈을 돌렸습니다.

1946년 8월 27일 발행된 국민구원신문 329호는 사이공 봉기 승리 1주년(1945년 8월 25일 - 1946년 8월 25일)을 기념하기 위해 하노이에서 열린 남부인들의 모임에 대해 보도했습니다. 이 모임에서 쩐 후 응이엡 박사는 사이공의 이름을 호찌민의 이름을 따서 지을 것을 제안했습니다. 모두가 이에 동의하여 호찌민 시를 명명하는 결의안에 서명하고 정부에 제출했습니다.

30년간 지속된 두 차례의 장기 저항 전쟁 끝에 1975년 봄, 전쟁이 끝나고 나라는 평화롭게 통일되었으며, 호치민 주석과 전국민의 염원이었던 "남북이 한 가족으로 통일"이 이루어졌습니다.

1976년 7월 2일, 베트남 사회주의 공화국 제6대 국회는 사이공-자딘 시를 호치민 시로 공식 명명하기로 결정했는데, 그 이유는 두 가지였습니다. 하나는 "사이공-자딘 시의 사람들은 항상 호치민 주석에 대한 무한한 사랑을 보여왔고, 도시 이름이 그의 이름을 따서 지어지기를 열망했다"는 것이고, 두 번째는 "길고 힘든 혁명 투쟁 속에서 사이공-자딘 시는 우리 민족의 확고하고 불굴의 전통을 끊임없이 장려해 왔고, 많은 뛰어난 업적을 달성했으며, 위대한 호치민 주석의 이름을 따서 명명되는 영광을 누릴 자격이 있다"는 것입니다.

나라가 평화롭게 재통일된 지 50년이 지났고, 호 삼촌의 이름을 딴 도시는 더 나은 삶, 공정하고 문명화되고 번영하며 인도적인 사회를 향한 개발의 길에서 많은 위대하고 아름답고 현대적인 변화를 거치며 꾸준히 성장해 왔습니다.

사이공 강은 여전히 조용하고 빠르게 흘러 바다로 나가고, "아미랄 라투슈-트레빌"호가 닻을 올리고 항구를 떠나 배를 데려갔던 오래된 부두는 여전히 그 자리에 있으며, 벤 나롱 건물도 여전히 존재하며, 미래 세대를 위해 호치민 주석의 "나라를 구하는 길을 찾는 여정"에 대한 이미지, 문서, 기념품 및 이야기를 보존하는 장소가 되었습니다.

1988년 전쟁의 희생자인 샴쌍둥이 응우옌 비엣과 응우옌 득의 성공적인 분리 수술은 일본의 의약품, 장비, 전문지식을 통해 이루어졌으며, 이는 국제적 친절의 상징이 되었습니다.

비엣-득 형제의 이야기는 국가의 회복, 개혁, 그리고 발전 과정에서 베트남 국민의 회복력을 상징하기도 합니다. 이 전설적인 수술은 베트남 의학사에서 중요한 이정표가 되었으며, 백의를 입은 의사들이 자신감 있게 세상에 나올 수 있도록 이끌었습니다.

오늘날 우리는 기후 변화에서 전염병, 빈곤에서 갈등에 이르기까지 공통의 기회와 도전으로 형성된 세상에 직면해 있습니다. 우리는 지난 50년간의 조국을 되돌아보고, 아름다운 통일 국가를 건설하고 발전시키는 과정에 대한 국제적 친구들의 지원에 깊은 감사를 표해야 합니다.

지난 몇 년간 우리가 받은 지원에 대한 기억은 베트남이 평화와 발전을 이룰 수 있었던 것은 나란히 서 있는 국제적인 친구들 덕분이라는 것을 끊임없이 상기시켜 줍니다.

오늘날 베트남은 역동적이고 점점 더 번영하는 국가로, 2024년에는 GDP가 5,000억 달러에 가까워질 것으로 예상됩니다. 이는 1976년 대비 약 100배 증가한 수치입니다. 전쟁의 참상을 극복하고 이 나라가 현재 위치에 도달하기까지의 여정을 돌이켜보면 결코 쉬운 이야기가 아닙니다.

1973년 1월의 파리 협정은 1975년 4월 평화와 국가 재통일을 위한 최초의 토대를 마련했지만, 베트남은 특히 1980년대와 1990년대 초반에 여전히 엄청난 어려움을 겪었습니다.

1975년 4월 30일은 전쟁의 종식과 국가 통일을 의미했지만, 베트남에 즉각적인 번영을 가져다주지는 못했습니다. 중요한 것은 통일 직후 베트남이 미국의 경제 제재에 직면하고 복잡한 지정학적 관계를 헤쳐나가야 했기 때문에 시기가 매우 복잡했다는 점입니다.

당시 베트남은 여전히 파괴된 인프라와 취약한 경제, 그리고 전쟁의 트라우마로 고통받는 사람들로 인해 큰 피해를 입고 있었습니다.

1980년대 수백만 베트남인에게 일상은 생필품을 얻기 위한 끊임없는 투쟁이었습니다. 쌀, 설탕, 식용유와 같은 필수품을 얻기 위해 긴 줄을 서는 등 만성적인 식량 부족은 흔한 광경이었고, 다른 생산적인 활동에 쓸 수 있었던 소중한 시간을 빼앗아 갔습니다.

기장에 밥을 섞어 먹던 기억은 보조금 지원 기간 동안 많은 베트남 사람들의 기억에서 영원히 사라지지 않을 것입니다. 저를 포함한 수백만 명의 아이들은 그 당시 배고픔을 참지 못하고 학교에 가야 했지만, 그럼에도 불구하고 베트남의 밝은 미래를 믿었습니다.

그 어려운 시절, 베트남은 삶과 나라를 재건하는 험난한 여정을 혼자 겪지 않았습니다. 국경과 바다를 넘어, 국제 사회의 따뜻하고 아낌없는 손길이 베트남에 닿았습니다.

초기 지원은 주로 인도적 지원의 형태로 이루어졌으며, 전쟁에서 막 살아남아 삶의 고난에 시달리는 사람들에게 필수적인 구호 활동을 제공했습니다. 베트남의 회복과 발전을 지원하겠다는 신념으로 전 세계 여러 국가와 단체들이 희망의 씨앗을 심었습니다.

지난 반세기 동안 베트남을 도와준 국제적 벗들의 이름을 모두 거론하기는 어렵습니다. 소련은 1970년대와 1980년대에 다양한 개발 사업에 재정 지원, 장비, 그리고 전문 기술을 제공하는 데 중요한 역할을 했습니다.

동독, 체코슬로바키아, 폴란드, 헝가리, 불가리아, 쿠바 등 이전 사회주의 형제국들도 주로 물품, 기술 지원, 그리고 전후 시기에 일부 인프라 프로젝트의 형태로 지원을 제공했습니다.

사회주의 국가들의 지원도 상당했지만, 베트남은 재건과 개발을 위해 여러 서방 국가와 중립국, 그리고 국제 기구로부터도 귀중하고 헤아릴 수 없는 지원을 요청하고 받았습니다.

식량, 의약품, 그리고 기본 생필품은 안정의 토대를 마련했습니다. 1986년 국가가 "도이모이" 경제 개혁의 길로 들어서면서 지원 목표가 점차 바뀌어 장기적인 개발 목표에 더욱 집중하게 되었습니다.

스웨덴의 장기적인 지원, 특히 SIDA와 같은 기관을 통한 지원은 베트남의 의료 및 산업 발전 분야에서 근본적인 역할을 해 왔다고 할 수 있습니다. 핀란드의 임업 및 농촌 개발 분야 지원 또한 지속적인 긍정적 영향을 미쳤습니다.

인도는 농업과 인적자원 개발을 중심으로 경제 및 기술 지원을 제공해 왔습니다. 프랑스는 1970년대 후반 베트남에 대한 개발 지원을 재개했으며, 문화, 과학, 기술 협력에 중점을 두었습니다. 베트남을 지원한 국가는 매우 많습니다.

유엔의 원조는 1970년대 후반과 1980년대 초반 베트남이 받은 총 원조의 상당 부분을 차지했습니다. UNDP, UNICEF, UNFPA와 같은 특정 유엔 기관들은 개발, 보건, 인구 관련 여러 프로그램에 참여했습니다.

세계 식량 계획(WFP)은 전후 베트남의 식량 부족 문제를 해결하고 취약 계층을 지원하기 위해 식량 원조를 제공했고, 세계보건기구(WHO)는 베트남의 의료 시스템 재건과 질병 퇴치를 지원했습니다.

세계은행과 국제통화기금(IMF)과 같은 국제기구는 베트남이 경제적 전환을 이룰 수 있도록 중요한 재정 지원, 정책 조언, 기술적 전문 지식을 제공하고, 취약 계층을 지원해 왔습니다.

2024년 9월 박당 부두 공원에서 열린 제막식에서 호치민시와 자매결연을 맺은 세계 58개 지방자치단체의 이름이 새겨진 우정의 상징 "조화로운 파도 - 우정" - 사진: TTD

중국과 미국과의 관계 정상화와 ASEAN 지역 조직 가입은 중요한 무역, 투자, 개발 지원의 문을 열어주었으며, 베트남이 세계 경제에 통합되는 데 있어 중요한 전환점을 이루었습니다.

지난 50년간 베트남에 제공된 지원은 단순한 물질적, 재정적 지원에 그치지 않았습니다. 이는 자신의 자리를 찾고 스스로를 주장하기 위해 고군분투하는 베트남에 심어준 희망과 자신감이었습니다. 이는 국제적 연대 정신, 즉 베트남이 더욱 평화롭고 번영하는 세계 지역 건설에 기여할 수 있는 잠재력에 대한 믿음을 보여주었습니다.

친구와 조직으로부터 공유된 귀중한 지원과 전문 지식은 베트남이 전쟁의 상처를 치유하고, 엄청난 경제적 어려움을 극복하고, 국제 무대에서 역동적이고 점점 더 영향력 있는 국가가 되는 데 중요한 역할을 했습니다.