호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 방금 "사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 건축 설계 계획"의 선정 결과를 승인하는 결정에 서명했습니다.
이에 따라, 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리의 건축 설계는 조다이-타카시 니와 건축사무소와 조다이 키소지반 베트남 합작법인의 설계가 선택되었습니다.
호찌민시 계획건축국에 따르면, "사이공 강 보행자 다리 건축 설계안" 선정에 12개의 건축 설계안이 참여하고 있습니다. 선정 컨설턴트인 건축연구센터(계획건축국 산하)는 2차 심사에 들어간 프로젝트 제안서의 검토 및 승인을 위한 기준으로 가장 최적의 4개 설계안을 선정했습니다.
경쟁에 참여한 4개 컨설팅 부서의 4개 디자인 옵션을 검토하고 평가한 결과, 선정 위원회는 만장일치로 Chodai-Takashi Niwa Architects와 Chodai Kisojiban Vietnam 합작 투자사의 CDN01 옵션에 가장 높은 점수를 부여했습니다.
선택된 디자인은 강바닥 아래의 기둥 시스템을 최적화하고 기둥 시스템을 해안에 더 가깝게 가져와 큰 수중 여유 공간을 만들고 충돌을 잘 피할 수 있는 물 위의 코코넛 잎 모양을 가지고 있습니다.
이 옵션은 넓은 경간으로 인해 발생하는 교량 표면의 기둥 시스템 문제를 해결하여 보행자의 시야를 매우 넓게 확보합니다. 코코넛 모양의 순환 폭포는 투티엠 중앙 광장 디자인에 매우 적합합니다.
건축 형태 측면에서 볼 때, 이 건물은 독특하고 인상적인 솔루션으로, 유사하지 않고 단순하며 호치민시를 방문하는 사람들과관광객들 에게 매력적입니다. 특히 투자 비율이 실현 가능하고 정확한 근거를 갖추고 있습니다.
설계가 결정된 후, 시 인민위원회 지도부는 계획건축국에 규정에 따라 선정 결과 발표를 담당하도록 지시했습니다. 동시에, 설계 계획은 관련 정보를 수집하고, 설계 과제 내용을 면밀히 준수하며, 주변 지역과의 적절한 연계성을 보여야 한다는 점을 포함하여 다음 단계에서 몇 가지 사항을 유의해야 합니다.
상세 설계 단계에서는 설계 아이디어를 준수하고 선택된 옵션에 대한 아이디어를 명확히 해야 하며, 기술적 요구 사항, 건설 안전, 건축적 경관 및 승인된 계획 법률 준수를 보장해야 합니다.
사이공 강을 가로지르는 보행자 다리는 1군 쪽 박당 항구 공원 구역에서 시작점을 두고, 투득 시 쪽은 투티엠 신도시 지역의 강변 공원에서 시작점을 둡니다.
현재 투티엠 신도시 지역과 다른 지역을 연결하는 터널은 투티엠 다리, 바손 다리, 투티엠 터널이라고도 불리는 사이공 강 터널입니다.
이 계획에 따르면, 호치민 시는 사이공 강을 가로지르는 투티엠 3교, 투티엠 4교, 보행자 교량을 건설하기 위한 절차를 준비하고 있습니다.
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