55층, 106,000m²가 넘는 총 바닥 면적과 매일 10,000명 이상의 전문가가 근무할 수 있는 역량을 갖춘 사이공 마리나 IFC는 단순한 고층 건물이 아닙니다. 이 프로젝트는 대중교통, 금융 공간, 고급 서비스를 통합한 현대적인 도시 개발 사고방식을 보여주며, 국제 금융 기관, 기술 및 물류 회사를 유치하는 데 중요한 요소입니다.
55층 규모의 사이공 마리나 IFC 타워는 호치민 시의 사이공 강에 우뚝 솟아 있습니다. |
그러나 사이공 마리나 IFC가 진정한 국제 금융 센터의 기반이 되려면 인프라 외에도 여러 가지 조건이 필요합니다. 무엇보다도 제도적 뒷받침이 필요합니다. 최근 국회 에서 통과된 결의안 제222/2025/QH15호(2025년 6월 27일)는 외화의 유연한 사용, 경쟁력 있는 세금, 국경 간 자본 조달 등 다양한 인센티브 제도를 시험할 수 있는 명확한 법적 근거를 마련했습니다. 이는 역내 비교 우위를 확보하는 데 중요한 단계입니다.
통합된 업무 및 생활 공간 모델을 갖춘 사이공 마리나 IFC는 핀테크 기업, 디지털 은행, 기술 스타트업, 투자 펀드 등이 모이는 장소가 될 잠재력을 가지고 있습니다. 이러한 생태계가 올바른 방향으로 개발된다면 디지털 경제 의 기반이 될 것이며, 블록체인, 인공지능, 디지털 자산 등의 분야에서 도시가 글로벌 가치 사슬에 더욱 깊이 참여할 수 있도록 도울 것입니다.
하지만 현재 가장 큰 과제는 인적 자원입니다. 호찌민시는 국제 금융, 리스크 관리, 핀테크, 데이터 분석 등 핵심 분야의 전문가가 심각하게 부족합니다. 따라서 시는 고급 인력 유치를 강화해야 합니다.
경제 전문가들은 전문가 유치를 위해서는 소득세 감면, 주택 지원, 해외 베트남인 및 외국인 전문가를 위한 우대 정책 등의 우대 제도가 필요하다고 지적합니다. 또한, 행정 절차 간소화 및 투자자 효율성 제고를 위해 금융 서비스 "원스톱" 메커니즘도 조속히 구축해야 합니다.
내부 역량 강화와 더불어 국제적 연결망 확대 또한 매우 중요합니다. 국제 금융 중심지는 글로벌 금융 네트워크의 일부가 될 때에만 진정으로 지속 가능합니다. 호찌민시는 세계 주요 금융 중심지들과 전략적으로 적극적으로 협력하여 거버넌스와 기술 모델을 배우고, 지역 연계성을 강화하며, 금융 공간을 확대하여 지원 서비스 벨트를 구축해야 합니다.
호치민시는 국가 GDP의 24%를 차지하는 경제 규모와 약 1,400만 명의 인구를 자랑하며, 적절한 전략만 수립한다면 국제 금융 중심지로 도약할 충분한 잠재력을 보유하고 있습니다. 그러나 이를 실현하기 위해서는 24시간 연중무휴 은행 간 결제 시스템, 고객 데이터 센터, 원스톱 거래 플랫폼 등 금융 부문의 디지털 인프라에 적극적으로 투자하고 제도를 개선해야 합니다. 또한, 투티엠 지역에 국제 표준 오피스 빌딩, 컨퍼런스 센터, 현대적인 통신망을 갖춘 금융 특구를 건설하여 대형 은행 본사와 투자 자금을 유치해야 합니다.
"금융위성" 모델은 과거에도 빈즈엉성이나 바리아붕따우성의 중심 지역에 배치되어 산업과 에너지 부문에 금융 서비스를 제공하고 도심의 부담을 덜어주었습니다.
전략적 방향 측면에서 호찌민시는 핵심 금융 서비스 분야를 선정하여 자체 브랜드를 구축할 수 있습니다. 또는 투티엠 지역에 국제 금융 거래에 대한 면제 또는 강력한 세제 혜택, 자유로운 송금, 간소화된 금융 통관 절차 등을 제공하는 자유금융지구를 설립할 수도 있습니다. 이는 글로벌 금융기관을 유치하는 "자석" 역할을 할 것입니다.
사이공 마리나 IFC는 개발의 새로운 상징이지만, 이를 국가 재정의 진정한 원동력으로 만들기 위해서는 제도 개혁, 인프라 투자, 인적 자원 개발부터 국제적 연결 확대까지 장기적이고 포괄적이며 일관된 전략이 필요합니다. 올바른 방향으로 나아간다면 호찌민시는 활기차고 창의적이며 지속 가능한 국제 금융 중심지를 완벽하게 구축할 수 있을 것입니다.
출처: https://baobacninhtv.vn/trung-tam-tai-chinh-quoc-te-saigon-marina-ifc-tuong-lai-tam-nhin-chien-luoc-postid425125.bbg
댓글 (0)