동나이 성 인민위원회 부위원장 호반하가 실무 대표단을 접견하고 합류했습니다.
부이 쑤언 둥 건설 부 차관은 년짝 교량 건설 현장에서 성(省) 지도자 및 관련 기관들과 논의했다. 사진: 팜 퉁 |
건설부 실무 그룹에 보고한 미투안 사업관리위원회(건설부) 쩐 반 티 위원장은 다음과 같이 말했습니다. 1A 프로젝트는 총 8km가 넘으며, 그중 호찌민 시를 통과하는 구간은 1.9km가 넘고, 동나이성을 통과하는 구간은 6.3km입니다. 이 프로젝트는 두 가지 주요 패키지로 구성됩니다.
성 건설투자사업관리위원회 대표가 호치민시 순환도로 3호선 3구간 건설 진행 상황을 보고하고 있다. 사진: Pham Tung |
현재 CW1 패키지(년짝 교량 건설)의 총 공사량은 계약 금액의 99%를 넘어섰습니다. 한편, CW2 패키지(교량 양단 진입로 건설)는 계약 금액의 95%를 넘어섰습니다. 쩐 반 티 씨는 "전체 프로젝트의 총 공사량은 계약 금액의 거의 98%에 도달했습니다. 7월 31일 이전에 CW1 패키지가 공사 항목을 완료하고, CW2 패키지도 기본적으로 공사 항목을 완료할 것으로 예상됩니다."라고 말했습니다.
1A 구성 요소 프로젝트의 총 투자액은 약 7조 VND이며, 공사는 2022년 9월에 시작될 예정입니다. 이는 호치민시 순환도로 3호선의 첫 번째 구간입니다. |
8월 19일부터 Component 1A를 가동하기 위한 계획을 보장하기 위해 My Thuan 프로젝트 관리 위원회는 건설부에 건설 완료 및 가동 시점부터 관리 단위에 공식적으로 인계될 때까지(예상 90일) 프로젝트의 관리, 개발 및 임시 유지 관리를 조직할 수 있도록 허용할 것을 제안했습니다.임시 관리 비용은 프로젝트의 총 투자에서 사용되지 않은 상대 자금으로 사용됩니다.그와 함께 건설부는 호치민시 인민위원회와 동나이성 인민위원회에 Component 1 및 3 프로젝트 투자자들에게 Component 1A 프로젝트와 연결되는 항목의 진행을 가속화하도록 지시하고 촉구할 것을 조언했습니다.특히 Component 1 프로젝트의 300m 임시 연결 도로는 Component 1A 프로젝트와 동시에 운영되기 위해 8월 15일 이전에 완료되어야 합니다.
동나이성 건설투자사업관리위원회 응우옌 린 부위원장은 다음과 같이 말했습니다. "현재 3번 프로젝트(동나이성을 통과하는 구간)의 경우, 설계 문서에 따라 25B번 지방도로, 769번 리뚜쫑 거리 교차로의 임시 도로에서 7~9m 폭의 노면과 자갈 노면 구조로 공사가 진행 중이며, 교통 정리가 진행 중입니다. 따라서 8월 19일부터 1A번 프로젝트가 시행될 때 이러한 교차로의 교통 정리를 위해 미투안 사업관리위원회는 노면 정리 및 보수, 임시 도로 지선 아스팔트 포장을 검토하여 안정적이고 원활한 교통 흐름을 확보할 것을 권고합니다."
일시적 착취이지만 안전을 보장해야 함
8월 19일부터 Component 1A 프로젝트를 임시로 가동하기 위해, My Thuan 프로젝트 관리 위원회는 작업 회의에서 해당 노선에 대한 교통 조직 계획을 제안했습니다.
이에 따라 해당 노선의 교통 조직 계획은 2단계로 나뉜다. 구체적으로, 1단계는 2025년 8월 19일부터 2026년 12월 31일까지로, Component Project 1A가 공사가 완료되면 Component Project 1(호치민시)이 주요 도로를 완공하고, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로의 A, D, E 분기점이 공사 중이며 2025년 12월에 완공될 예정이다. 따라서 2025년 8월 19일부터 12월까지 차량은 300m의 임시 도로를 이용하게 된다. 2025년 12월 이후에는 A, D, E 분기점을 통해 교통이 이루어진다. 해당 노선의 속도는 80km/h이며, 회전 반경이 보장되지 않아 1.5톤 이상의 화물과 16인승 이상의 승용차는 전체 노선을 운행할 수 없다.
Component Project 1A의 중요한 항목인 Nhon Trach Bridge는 2025년 7월 31일 이전에 모든 항목이 완료될 예정입니다. 사진: Pham Tung |
2단계는 2026년 12월 31일부터 시행되며, Component 1, 1A, 3 프로젝트가 완료되면 고속도로 기준에 따라 최대 시속 100km로 운행됩니다. 이 시점에는 자동차는 4차선 고속도로 중심부를, 혼합 차량은 평행 도로를 통행하게 됩니다. 특히 Nhon Trach 교량은 시속 80km의 자동차 전용 차선 2개와 시속 60km의 혼합 차량 전용 차선 2개로 구성된 횡단 구간을 가지며, 자동차 전용 차선과 혼합 차량 사이에 중앙 분리대가 설치됩니다.
회의에서 건설부 차관 부이 쑤언 둥은 동나이성이 제안한 대로, 미투안 프로젝트 관리 위원회에 지방 도로 25B, 769 및 리투쫑 거리 교차로의 도로 표면과 아스팔트 임시 도로 지선을 보수하는 작업을 맡기는 제안에 동의했습니다.
동시에, 건설부 산하 전문 부서들은 미투안 프로젝트 관리위원회가 관련 서류 및 절차를 완료하여 규정에 따라 1A 프로젝트의 임시 운영을 시작할 수 있도록 협조 및 지도해 주시기 바랍니다. 호찌민시 및 동나이성 건설국과 관련 기관들은 미투안 프로젝트 관리위원회와 협력하여 교통 우회를 시행하고 합리적이고 편리한 이동 지침을 제공할 것입니다.
"모든 관련 절차는 8월 15일 이전에 완료되어야 합니다. 특히, 임시 운영 기간 동안 인수 절차 완료, 임시 유지 보수 계획 수립, 교통 안전 확보에 집중해야 합니다. 특히 임시 운영은 안전을 보장해야 합니다."라고 건설부 부이 쑤언 둥 차관은 강조했습니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tu-ngay-19-8-dua-vao-khai-thac-tam-du-an-thanh-phan-1a-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-aa61e9f/
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