한때 Xpander만큼 비쌌던 Vespa 946 Dragon은 이제 2억 달러 이상의 할인으로 "냉각"되었습니다.

(댄 트리) - 베스파 946 드래곤의 개인 딜러 판매 가격은 '하락'했지만, 현대 그랜드 i10과 같은 A급 차량과 비슷한 수준입니다.

수집의 특성과 사용의 필요성 때문에, 베스파 946 스쿠터 라인의 특별 버전은 베트남 "플레이어"들에게 인기가 많습니다. 하지만 정식 수입 차량의 수가 많지 않아 이전 가격이 상승하는 원인이 되고 있습니다.

개인 오토바이 업체들도 수요를 충족하기 위해 이 모델들을 수입합니다. 베스파 946 드래곤이 그 예이며, 드래곤의 해를 기념하여 특별 제작된 모델로 전 세계 1,888대만 한정 생산됩니다.

첫 번째 차량은 3월 초에 개인 수입업체를 통해 국내에 수입되었는데, 가격은 약 20억 VND에 달하는 것으로 알려졌으며, 이는 메르세데스-벤츠 GLC(19억 900만 VND)와 같은 고급 승용차 모델과 비슷한 수준입니다.

정품이든 개인용이든 베트남에서 판매되는 베스파 946 드래곤은 155cc 엔진을 사용하는 버전입니다(사진: 티엔 둥).

이후 이 스쿠터 라인은 공식 딜러를 통해 4억 5,500만 동(VND)에 판매되었습니다. 하지만 수량이 많지 않아 금세 매진되었습니다.

2024년 중반까지 개인 오토바이 딜러들은 이 모델을 계속 수입할 예정이며, 가격은 약 7억 동(VND), 때로는 최대 8억 동(VND)에 달할 것으로 예상됩니다. 이 가격은 미쓰비시 엑스팬더와 같은 7인승 차량 가격만큼이나 비싼 수준입니다.

지금까지 베스파 946 드래곤의 가격은 "하락"했습니다. 대부분의 개인 업체는 차량 가격을 약 5억 동(VND)으로 책정하고 있습니다. 호찌민시의 한 업체는 공식 가격보다 1,300만 동(VND) 높은 4억 6,800만 동(VND)을 적용하기도 했습니다.

베스파 946 드래곤은 "냉각"되었지만 여전히 현대 그랜드 i10(최고 가격 4억 5,500만 VND)과 같은 A급 차량과 비슷한 가격입니다(사진: 티엔 둥).

따라서 Vespa 946 Dragon은 고객을 끌어들이지만 2022년에 배포된 특별 Christian Dior 버전과 같은 "열풍"을 일으키지는 못했습니다. 2022년 3월 초, Vespa 946 Christian Dior는 33대 한정으로 공식 제품으로 국내에 돌아왔으며, 판매 가격은 7억 VND였습니다.

이후 이 스쿠터 모델의 인기는 꾸준히 상승해 왔으며, 오너들은 거래 첫 주에 2억~3억 동(VND)의 수익을 올렸습니다. 베스파 946 드래곤의 최고가는 중고차 시장에서 16억 동(VND)까지 치솟았습니다.

2022년 말, 베스파 946 크리스찬 디올도 "한산해졌지만" 가격은 여전히 ​​약 10억 동(VND)에 달했습니다. 현재 이 모델을 8억 ​​동(VND)에 판매하는 개인 딜러들이 몇몇 있습니다. 판매자는 이 차량이 중고가가 아닌 100% 새 차라고 밝혔습니다.

베스파 946 크리스찬 디올은 유명 프랑스 패션 하우스와의 협업으로 탄생한 특별 에디션으로 많은 사랑을 받고 있습니다. 크림색 페인트에 구리색 테두리가 더해진 이 차량은 후면에 크리스찬 디올 모티브가 새겨져 있습니다(사진: PCK).

베스파 946 드래곤의 매력은 차체에서 프런트 페어링까지 이어지는 에메랄드 그린 드래곤 모티브가 새겨진 노란색 페인트에 있습니다. 차체에는 과거 드래곤의 연도를 나타내는 12, 00, 88, 76이라는 숫자가 새겨져 있으며, 여기에는 남틴(Nham Thin) 2012, 칸틴(Canh Thin) 2000, 마우틴(Mau Thin) 1988, 빈틴(Binh Thin) 1976이 포함됩니다.

베스파 946 드래곤의 장비는 일반 버전과 크게 다르지 않습니다. LED 조명, 2채널 ABS, 미끄럼 방지 시스템이 장착되어 있습니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tung-dat-ngang-xpander-vespa-946-dragon-nay-ha-nhiet-giam-hon-200-trieu-20241123102747591.htm