TPO – 순환도로 1호선 프로젝트, 황꺼우-보이푹 구간(1단계)은 길이 2.3km, 횡단면 길이 50m입니다. 이 도로는 세계에서 가장 비싼 도로로 여겨지지만, 현재까지 계획된 자본금의 34.1%만 집행되었습니다.
하노이 통계청은 방금 수도의 여러 주요 교통 프로젝트의 시행 현황에 대한 정보를 공개했습니다.
이에 따라 수도권 순환도로 4호선 사업은 지방자치단체에서 적극적으로 추진되고 있으며, 전체 사업의 건설 부지를 양도하고 있습니다. 현재까지 사업의 총 투자 자본금은 약 12조 6천억 동(VND)이며, 공사 진척률은 9.9%입니다.
순환도로 1호선 프로젝트, 황꺼우-보이푹 구간(1단계)은 총 길이 2.3km, 횡단면 길이 50m입니다. 이 노선의 시작점은 황꺼우(동다구)에서 깟린-라탄-옌랑 도로와 교차하고, 종착점은 바딘구 보이푹 교차로입니다. 1단계 사업의 투자 규모는 시 예산에서 7조 2,000억 동(VND) 이상이며, 그중 건설비는 6,270억 동(VND), 부지 정리비는 5조 8,000억 동(VND)입니다. 현재까지 자본 계획의 34.1%가 집행되었습니다.
순환 도로 1 프로젝트, Hoang Cau – Voi Phuc 구간 |
하동군(Ba La) 교차로에서 쭈엉미군(Xuong My) 쑤언마이타운(Xuan Mai Town)까지 이어지는 6번 국도 개보수 및 업그레이드 사업은 총 21.7km에 달합니다. 이 구간은 4~6차선으로 확장되고, 설계 속도는 시속 80km로, 노반 폭은 50~60m로 확장될 예정입니다. 이를 통해 21A 국도, 호치민 도로, 그리고 4번 순환도로(수도권)를 연결하는 방사형 축이 완성될 것입니다. 이 사업의 총 투자 자본은 시 예산에서 8조 1,000억 동(VND)이며, 현재까지 자본 계획의 7.7%가 집행되었습니다.
21번 국도와 하노이- 호아빈 고속도로를 연결하는 탕롱 고속도로는 총 6.7km 길이에 횡단면은 120~180m입니다. 전체 사업의 총 투자액은 5조 2,000억 동입니다. 현재까지 사업비는 총 자본금의 7.7%가 집행되었습니다.
상품 소매 판매액은 43조 동을 돌파했습니다.
하노이 통계청은 2024년 7월에도 도시가 상품과 소비자 서비스 가격 안정화, 상품 수급 연계 강화, 식품 안전 확보, 국민의 요구 충족 등에 대한 업무에 지속적으로 주의를 기울이고 지도하고 있다고 덧붙였습니다.
7월 상품 및 소비자 서비스 총 소매 매출은 69조 9,000억 VND로 추산되며, 이는 전월 대비 2.3% 증가한 수치이고, 2023년 같은 기간 대비 12.7% 증가한 수치입니다.
그 중 상품 소매 판매액은 43조 3,000억 동으로 전월 대비 2.4% 증가했고 2023년 같은 기간 대비 12.9% 증가했습니다. 마찬가지로 호텔 및 레스토랑 수익은 9조 6,000억 동으로 전월 대비 2.7% 증가했고 5.2% 증가했습니다. 관광 수익은 2조 5,000억 동으로 전월 대비 1.3% 증가했고 39.1% 증가했습니다. 기타 서비스 수익은 14조 5,000억 동으로 전월 대비 1.6% 증가했고 13.9% 증가했습니다.
2024년 첫 7개월 동안 상품 소매 총매출과 소비자 서비스 수입은 475조 3,000억 VND에 달해 2023년 같은 기간 대비 10.3% 증가했습니다.
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