지하철 1호선: 계약업체 히타치에서 운영업체로 자산 인계 완료

계약업체인 히타치로부터 운영 부문으로 CP3 패키지 자산을 인계하는 것은 단순한 행정 절차가 아니라, 지하철 1호선을 공식적으로 운영에 투입하기 위한 중요한 발판이 됩니다.

롱빈 차량기지(투덕시), 지하철 1호선 열차가 모이는 곳 - 사진: CHAU TUAN

12월 11일, 호치민시 도시철도관리위원회(투자자)는 총괄 컨설턴트 NJPT와 시공사 히타치의 합작법인과 지하철 1호선의 전기기계 장비, 기관차, 레일 구매 패키지 CP3에 대한 프로젝트 인수인계서에 서명하고 수여했습니다. 같은 날, 투자자는 해당 패키지 자산을 도시철도 1인조(HURC1 - 운영사)에 인계했습니다. 투자자 측 관계자는 이는 투자자와 HURC1이 장비 및 열차 운영을 마스터하기 위한 절차 중 하나라고 설명했습니다. 현재 투자자와 HURC1은 컨설턴트 및 시공사와 협력하여 전체 프로젝트 승인 자격을 얻기 위한 나머지 절차를 신속하게 완료하고, 2024년 12월 22일 지하철 1호선을 공식 운영에 돌입하기 위해 노력하고 있습니다. 이 패키지의 인계는 또한 진행 상황과 인력 확보에 매우 중요한 단계입니다. 동시에, CP3 패키지 자산은 공공 자산이므로, 공식 인수를 통해 소유권과 관리 책임을 명확히 규정할 수 있습니다. 따라서 인수 후 HURC1 회사는 지하철 노선의 관리, 운영 및 유지보수에 대한 모든 권리와 책임을 갖게 되며, 이를 통해 상업적 개발 단계에 대비할 수 있습니다.

12월 11일 오후 인수식에 참석한 호치민시 도시철도 관리위원회 위원장 판콩방(앞에 흰색 셔츠) 씨와 운영 부문 및 계약자 대표들 - 사진: MAUR

최근 호치민시 교통국은 호치민시 인민위원회에 지하철 1호선의 상업 운영 준비에 대한 보고서를 보냈습니다. 지하철 1호선이 2024년 말까지 상업 운영 자격을 갖추도록 하기 위해 호치민시 교통국은 호치민시 인민위원회가 투자자에게 HURC1 회사 및 관련 부서와 협력하여 실제 상황을 검사하고 평가, 보고하고 상업 운영의 법적 근거로 역과 도시 철도 시스템 1호선을 운영하기로 결정하도록 시 인민위원회에 조언하도록 지시할 것을 제안했습니다. 투자자는 화재 예방 및 소화 승인 절차를 완료하고 환경 인증서, 시스템 안전 인증서를 발급하고 서류를 작성해야 합니다. 베트남 철도청에 기차 운전면허 및 차량 등록을 신청하는 절차도 완료해야 합니다.

지하철 1호선 나머지 절차 곧 완료

12월 11일, 국가감찰위원회는 투자자가 총리 의 지시에 따라 개발 계획에 차질이 없도록 관련 법적 절차를 조속히 완료해야 한다고 통보했습니다. 따라서 위원회는 호치민시 인민위원회에 투자자가 규정에 따라 지하철 1호선 나머지 공사 패키지를 신속히 인수하고 완료하도록 지시할 것을 요청했습니다. 관련 기관과 긴밀히 협력하여 소방 및 방화 시설 인수, 환경 인허가 절차, 시스템 안전 문서 평가 및 인증 등 필요한 서류를 규정에 따라 제출해야 합니다. (상기 사항 중 일부는 공사 패키지 자산 인수와 밀접한 관련이 있습니다.) 출처: https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-1-hoan-tat-ban-giao-tai-san-tu-nha-thau-hitachi-cho-don-vi-van-hanh-20241211184236368.htm