사람들의 삶을 안정시키기 위해 재정착이 우선시됩니다.

호 득 폭 부총리는 벤륵-롱탄 고속도로와 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 진행 상황을 점검하며, 해당 지역 주민들에게 토지 및 자재 관련 장애물을 제거해 줄 것을 요청했습니다. 정부는 주민들이 합의하고 정착할 수 있도록 재정착에 주의를 기울여야 합니다.

3월 13일 오후, 호 득 폭(Ho Duc Phoc) 부총리가 이끄는 정부 대표단이 벤륵-롱탄(Ben Luc-Long Thanh) 고속도로와 비엔호아-붕따우(Bien Hoa-Vung Tau) 고속도로 건설 진행 상황을 시찰했습니다. 부이 쑤언 중(Bui Xuan Dung) 건설 부 차관도 대표단에 합류했습니다.

베트남 고속도로 공사(VEC)의 지도자들은 벤륵-롱탄 고속도로의 진행 상황을 실무 대표단에 보고했습니다.

지방 당국은 계약자에게 최대한의 지원을 제공합니다.

벤룩-롱탄 고속도로와 51번 국도 교차로에서 부총리는 보고서를 검토하고 경청한 후, 동나이 성에 더욱 단호한 자세를 취하고 시공사의 장애물을 제거해 줄 것을 요청했습니다. 현재 남아 있는 300m의 부지는 크지 않지만, 계속된다면 프로젝트 전체 진행에 영향을 미칠 것입니다.

호득폭 부총리는 비엔호아-붕따우 고속도로를 시찰하면서, 계약자들에게 밤낮으로 장비와 건설 인력을 늘려 계획대로 각 구간을 개통할 수 있도록 지시했습니다.

지방 당국은 토지, 자재, 그리고 건설 보증 측면에서 계약자에게 최대한의 지원을 제공해야 합니다. 부지 정리와 더불어, 주민들이 합의하고 정착할 수 있도록 재정착 문제도 고려해야 합니다.

현장 검사가 끝난 후, 내일 아침(3월 14일) 호득폭 부총리는 동나이성과 바리아붕따우성, 투자자, 계약자들과 함께 실무 회의를 주재하여 프로젝트의 어려움과 문제점을 해결할 예정입니다.

부총리는 건설 현장에서 일하는 근로자들의 건강을 격려하고 질의했습니다.

5월에 전체 건물을 인계합니다.

벤륵-롱탄 고속도로와 51번 국도 교차로에서 베트남 고속도로공사(VEC) 팜 홍 꽝 사장은 이 고속도로의 총 길이는 약 58km이며, 롱안, 호치민시, 동나이를 통과한다고 밝혔습니다. 현재 전체 공사량은 약 90%에 달하며, 나머지 구간의 공사량은 약 70%에 달하여 2025년 2분기에 완공될 예정입니다.

특히, J1 패키지(빈칸 교량)는 현재 88.25%의 공정률을 기록하며 공사가 진행 중이며, 2025년 8월 완공 예정입니다. XL-NG51 패키지(51번 국도 교차로)는 2025년 2월부터 공사가 시작되어 2026년 3월에 완공될 예정입니다. J3-1 패키지(푸옥 칸 교량)는 입찰 중이며, 2026년 9월 완공 예정입니다.

설 연휴 전에 개통된 10.2km 구간 2개에 더해, 4월 30일에는 20km가 넘는 구간 2개가 추가로 개통됩니다.

광 씨는 또한 동나이를 통과하는 구간에서 300m의 통행 허가만 남았고, 다른 작업은 계획대로 진행되고 있다고 말했습니다.

이에 대해 동나이성 인민위원회 부위원장인 즈엉 민 융(Duong Minh Dung) 씨는 해당 지역이 관련 서류와 절차를 완료하고 있으며, 5월에 전체 부지를 인계하려고 노력하고 있다고 밝혔습니다.

영상: 호득폭 부총리가 두 개의 고속도로 프로젝트를 시찰하고 있습니다.

동나이성에 조속한 물자 지원 제안

비엔호아-붕따우 고속도로와 롱탄 공항 연결 도로(2번 구성 프로젝트, 18km 이상)가 교차하는 지점에서, 건설부 산하 사업관리위원회 85는 2번 구성 프로젝트의 공정률이 30%를 넘어섰다고 발표했습니다. 거의 모든 부지가 인계되었고, 약 130가구가 거주하며, 관련 기술 인프라는 아직 이전되지 않았습니다. 사업관리위원회는 공사가 신속하게 진행될 수 있도록 해당 지역 당국이 조속히 부지를 인계하기를 기대하고 있습니다.

현재 가장 큰 과제는 수백만 입방미터의 토사 부족입니다. 3월까지 토사 공급 문제가 해결되지 않으면 우기 전 도로 제방 공사에 차질이 발생하여 공사가 지연될 위험이 있습니다. 사업 관리위원회는 동나이성에 공사 속도를 높이기 위한 자재 지원을 요청했습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로의 구성 프로젝트 2와 구성 프로젝트 3의 교차로.

바리아붕따우 성을 통과하는 3번째 구성 프로젝트에 대해, 바리아붕따우 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 콩 빈 씨는 이 구간이 가장 유망한 진전을 보이고 있으며, 작업량의 약 75%가 완료되었고 부지 정리나 채움 재료에 문제가 없다고 말했습니다.

현재 도로는 두 번째 아스팔트로 덮여 있습니다. 작업자들은 울타리 설치와 마감 작업에 집중하고 있습니다.

동나이 교통건설투자사업관리위원회 응오 테 안 이사에 따르면, 비엔호아를 통과하는 1구획 프로젝트의 경우, 최근 지역 당국이 동원팀을 구성하고 여러 가지 동시적인 해결책을 시행하여 더 많은 부지를 인계했습니다. 투자자는 시공사 측에 새로 인계된 부지에 기계 및 건설 장비를 즉시 투입해 달라고 요청했습니다.

그러나 1번 구성 사업의 진행 상황은 다른 두 구성 사업에 비해 여전히 어렵습니다. 총 16km 구간 중 Lizen 시공사에서 시공한 부분이 가장 유망합니다. 이 구간은 2km의 아스팔트 콘크리트를 포장했으며, 현재 총 공정률은 22%입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm