하노이 순환도로 1호선은 2025년 1분기에 교통이 개통될 예정입니다.

순환도로 1, Hoang Cau - Voi Phuc 구간 방향. 그래픽: 티엔 탄(Tien Thanh)

하노이 시 토목건설투자프로젝트관리위원회(투자자)는 방금 바딘구와 동다구를 통과하는 황꺼우-보이푹구간 순환도로 1호 프로젝트의 진행 상황을 시에 보고했습니다.

투자자는 교량, 도로 건설 및 기술 시설(전기, 수도, 통신) 이전을 위한 시공사 선정을 완료했습니다. 또한, 프로젝트 내 나무 이전 및 벌목 계획도 관할 당국에 제출하기 위해 준비 중입니다. 도로는 2025년 1분기에 기본적으로 완공될 예정입니다.

이 프로젝트는 2,000가구 이상의 토지를 정리해야 합니다. 각 기관은 토지 구획에 대한 기술 기록을 측정하고 그중 98%에 대한 자산을 집계했으며, 약 2,000가구에 대한 보상 계획을 수립하고 548가구에 1조 5,900억 동(VND) 이상의 보상금을 지급했습니다.

응우옌 치 탄 교차로 모퉁이 지역 13가구는 토지 측량 담당자의 인도에 동의하지 않았습니다. 또한, 랑하-장보 및 응우옌 치 탄 교차로 고가도로 지역에서는 보상금과 이주 주택을 받았지만 토지를 인도하지 않았습니다. 따라서 사업관리위원회는 응우옌 치 탄 교차로 모퉁이 지역 13가구에 대한 강제 인구 조사 시행 및 교차로 고가도로 내 가구에 대한 토지 환수 시행을 제안했습니다.

이 프로젝트를 위한 재정착 주택 기금과 관련하여, 시는 CT3 응이아도(Bac Tu Liem) 도시 지역, 30 T1 주택, T2 남쭝옌(Cau Giay) 도시 지역, C1-289A 쿠앗 주이 띠엔(Cau Giay) 아파트 단지, 그리고 X2 다이 낌(Hoang Mai) 재정착 상업 주택 단지에 2,589세대의 아파트를 마련했습니다. 동다(Dong Da) 구와 바딘(Ba Dinh) 구는 가구를 위한 581세대의 재정착 아파트에 대한 추첨을 진행했으며, 조만간 898세대의 아파트가 인도될 예정입니다.

1번 순환도로 프로젝트는 황꺼우(Hoang Cau) - 보이푹(Voi Phuc) 구간으로 총 2.2km가 넘고, 횡단면은 50m입니다. 시작 지점은 황꺼우(동다구)에서 깟린(Cat Linh) - 라탄(La Thanh) - 옌랑(Yen Lang) 도로와 교차하고, 종착 지점은 바딘구(Ba Dinh) 보이푹(Voi Phuc) 교차로입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 시 예산에서 약 7조 2,000억 동(VND)이며, 그중 부지 정리 비용은 5조 8,000억 동(VND)이고, 도로 건설 비용은 6,360억 동(VND)입니다. 이 프로젝트는 2017년 12월에 승인되어 2020년 완공 예정이지만, 예정보다 지연되고 있습니다.

하노이시 7대 순환도로, 2030년까지 교통계획, 2050년까지 비전에 따라

2023년 말, 하노이 시는 베트남 텔레비전 방송국 지역을 통과하는 노선의 단면을 축소하고, 급수, 조명 및 기술 항목을 조정하는 등 프로젝트 투자 규모를 조정하기로 결정했습니다. 조정 후 프로젝트 총 투자액은 7조 2,000억 동 이상으로 유지되며, 이 중 약 2,000억 동은 부지 정리 비용으로 삭감되지만, 예비비는 2,000억 동이 증가합니다.

순환도로 1호선은 하노이 중심부를 관통하여 동서로 이어지는 주요 도시 축으로, 쩐캇찬(Tran Khat Chan) - 다이꼬비엣(Dai Co Viet) - 싸단(Xa Dan) - 황꺼우(Hoang Cau) - 보이푹(Voi Phuc) 도로를 포함하여 총 7.2km에 달합니다. 황꺼우-보이푹 구간이 완공되면 하노이 최초의 폐쇄형 순환도로가 됩니다.

2030년 교통 계획 및 2050년 비전에 따르면 하노이는 1, 2, 3, 4, 5번 주요 노선과 2번 보조 노선(2.5번 및 3.5번 순환 노선)을 포함하여 총 7개의 순환 노선을 운영하고 있습니다. 그러나 현재까지 완공된 노선은 없습니다.

TH(VnExpress에 따르면)

원천: https://baohaiduong.vn/vanh-dai-1-ha-noi-du-kien-thong-xe-quy-i-2025-376366.html