또한, 정치국 위원, 중앙군사위원회 부비서, 국방부 장관을 지낸 판반장 장군과 여러 중앙부처의 지도자들이 참석했습니다.
영어: Phong Chau 교량 신설 투자 프로젝트 - Phu Tho 지방의 국도 32C는 길이가 약 652.88m입니다. 그 중 Phong Chau 교량의 길이는 약 383.3m(교대 끝까지)입니다. Lam Thao 쪽에서 기존 도로에 연결되는 교량 양쪽 끝의 도로 구간은 약 113.8m입니다. Tam Nong 쪽은 약 155.78m, 너비는 20.5m입니다. 상부 구조는 철근 콘크리트 보와 프리스트레스트 철근 콘크리트를 사용합니다. 주 교량은 균형형 캔틸레버 방식으로 건설된 프리스트레스트 철근 콘크리트로 만들어진 3개의 연속 거더 경간으로 구성됩니다. 이 프로젝트는 중앙 예산에서 총 6,353억 9,200만 VND를 투자했습니다. Thang Long Project Management Board( 건설부 )가 프로젝트 투자자로 지정되었습니다.

투자 목표: 국도 32C의 오래된 퐁짜우 다리 붕괴 사고를 시기적절하게 처리하여 긴급성을 확보하고, 교통 체증을 신속하게 해결하며, 폭풍과 홍수의 여파를 극복합니다. 곧 해당 지역의 교통망을 연결하여 사람들이 강 양쪽을 건너 여행할 수 있는 유리한 조건을 조성하고, 땀농 지구(현재 반쑤언 사)와 람타오 지구(현재 풍응우옌), 푸토 성 및 지역 내 지방을 연결합니다. 사회 경제적 발전을 지원하고, 해당 지역의 국방과 안보를 보장합니다.

Phong Chau 다리 붕괴 직후, 교통부(현 건설부)는 2024년 9월 14일자 결정 제1131/QD-BGTV를 발표하여 2024년 9월 9일 폭풍 3호와 홍수로 인해 Phu Tho 성, 국도 32C, Km18+300에 위치한 Phong Chau 다리의 교통 인프라에 발생한 피해에 대응하고 복구하기 위한 자연재해 비상사태를 선포했습니다. 2024년 9월 30일, 정부 사무실은 건설법 제130조의 비상 건설에 관한 규정에 따라 새로운 Phong Chau 다리 건설에 대한 투자 시행을 조직하는 것에 관한 공고 제7002/VPCP-CN을 발표했습니다.

2024년 10월 23일, 정부 사무실은 쩐 홍 하 부총리의 결론 통지문 484/TB-VPCP를 발행했으며, 이 통지문에서 교통부는 푸토성 인민위원회 및 관련 기관과 주재하고 협력하여 긴급 건설 공사 건설에 대한 투자 관리에 관한 현행 메커니즘(2014년 6월 18일자 건설법 50/2014/QH13 제130조, 2021년 3월 3일자 법령 15/20211/ND-CP 제58조)을 적용하여 프로젝트의 조사, 설계 및 시공 단계를 수행하도록 지시했습니다. 가장 빠른 진행을 보장합니다(2024년 12월에 조사, 설계, 투자 프로젝트 승인 및 시공을 완료합니다. 2025년 폭풍 시즌(2025년 4월 이전) 전에 교량 기초를 완료합니다. 2025년에 프로젝트를 가동하기 위한 나머지 작업을 완료합니다.

2024년 12월 9일, 탕롱 프로젝트 관리위원회는 긴급 건설 명령에 따라 푸토성 32C 국도를 따라 퐁쩌우 신교를 건설하는 투자 프로젝트인 패키지 08: 퐁쩌우 신교 건설에 대한 계약자 선정 결과를 승인하는 결정 2584/QD-BQLDATL을 발표하고, 국방부 산하 쯔엉손 건설공사와 건설 계약 08/2024/HDXD-BQLDATL-PC를 체결했습니다. 이 계약에 따라 32C 국도를 따라 퐁쩌우 신교를 건설하는 투자 프로젝트는 2024년 12월 21일에 착공되어 2025년에 완료되었습니다.

태풍 야기의 여파를 신속히 극복하고, 교통 체증을 신속히 해결하며, 푸토 성과 주변 지역들을 연결하는 홍강 양안을 사람들이 자유롭게 이동할 수 있는 환경을 조성하고, 긴급 건설 명령에 따라 새로운 퐁쩌우 대교 건설을 가속화하는 것은 시급하고 필요한 일입니다. 이에 따라 투자자이자 감리 컨설턴트, 시공사인 쯔엉손 건설(Truong Son Construction Corporation)은 "3교대 4조", "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍과 바람에 지지 않고", "식사와 수면을 절실히", "낮에는 일이 부족하니 밤을 활용하고", "일만 논의하고, 뒷담화는 하지 않는다"라는 정신으로 공사를 진행했습니다. 현재까지 이 프로젝트는 계약 기간보다 3개월 단축된 9개월 만에 완료되었습니다.

본 프로젝트가 위와 같은 성과를 거둘 수 있었던 것은 관련 기관들의 높은 정치적 결의를 바탕으로 한 참여, 총리, 건설부, 국방부 및 관련 부처의 긴밀한 지도, 푸토성 당위원회, 인민위원회 및 지방 당국의 긴밀한 협조, 프로젝트 지역 주민들의 건설 시행 지원 및 촉진, 그리고 투자자인 탕롱 프로젝트 관리위원회와 감독 자문단의 책임감 있는 업무 수행 정신과 노력 덕분입니다. 특히, 시공사인 쯔엉손 건설(Truong Son Construction Corporation)은 "호 아저씨의 군인"다운 자질을 함양하고, 최고의 책임감을 바탕으로 과학적이고 상세한 건설 계획 및 공법을 수립하며, 충분한 인력, 재원, 그리고 현대적인 기계 및 장비를 동원하여 "3교대 4교대" 건설 체계 구축에 집중했습니다.

또한, 국방부 공병대의 명령에 따라 제249공병여단은 수색 및 구조 임무를 성공적으로 수행하고 퐁쩌우 다리 붕괴 지역에 부교를 건설했습니다. 249여단이 운영한 부교는 약 1년 동안 교통의 동맥 역할을 하며 하루 약 1만 5천 명의 사람과 차량이 이용하고 있으며, 32C 국도의 원활하고 안전한 교통 확보에 기여하고 있습니다.

긴급 건설 명령에 따른 신 퐁짜우 대교-국도 32C, 푸토성 투자 프로젝트가 총 438조 7,960억 VND의 비용으로 완공될 것으로 예상됩니다. 따라서 프로젝트 완료 후 총 투자액(635조 3,920억 VND) 대비 196조 5,960억 VND의 흑자가 발생할 것이며, 총리의 자본 배분 결정(8,000억 VND) 대비 361조 2,040억 VND의 흑자가 발생할 것입니다. 건설부는 이 잉여 자본을 신 퐁짜우 대교와 지역 간 도로를 연결하는 약 5km 길이의 3등급 도로 기준 도로를 개선하고 확장하는 데 투자할 것을 제안했습니다. 총 투자액은 약 1,500억 VND이며, 시행 시기는 2025년에서 2027년입니다.

퐁쩌우 신교량 건설 프로젝트가 예정보다 3개월 앞당겨 완공된 것은 자연재해의 여파를 극복하고, 32C 국도의 원활한 교통 흐름과 지역 교통망을 확보하는 데 매우 중요한 의미를 지닙니다. 이 프로젝트는 국가 방위 및 안보 확보와 관련하여 푸토성에 중요한 경제적, 정치적, 문화적, 사회적 의미를 지닙니다. 동시에, 자연재해의 여파를 극복하고 국민의 삶을 안정시키는 시급한 임무를 수행하려는 총리, 건설부, 그리고 군부대의 결의를 더욱 확고히 하는 계기가 되었습니다.

준공식에서 팜 민 찐 총리는 신 퐁쩌우 다리 건설에서 뛰어난 성과를 거둔 제12군단 부사령관 응우옌 뚜언 아인 대령에게 총리 공로장을 수여했습니다. 총리는 또한 퐁쩌우 부교 운영 및 신 퐁쩌우 다리 건설에서 뛰어난 성과를 거둔 부대를 격려하기 위해 선물을 전달했습니다. 판 반 지앙 국방부 장관은 단체 및 개인에게 국방부 공로장을 수여했습니다.
출처: https://nhandan.vn/viet-tiep-ban-anh-hung-ca-xay-dung-bang-cong-suc-tri-tue-y-chi-quyet-tam-vi-nuoc-vi-dan-post911092.html
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