“동부 광남 지역은 대규모 투자자를 끌어들이는 '자석'이 될 것”

지방 인민위원회 위원장 레 반 둥(Le Van Dung). 사진: HUU PHUC

* 성 인민위원회 위원장님, 광남성이 시나리오에서 제안한 대로 두 자릿수 성장을 촉진하기 위해 어떤 원동력을 찾았습니까?

성 인민위원회 위원장 르 반 둥:

우선, 공공 및 민간 투자 자본의 지출을 촉진하고 기존 성장 모델을 혁신해야 합니다. 예를 들어, THACO 그룹이 투자하는 프로젝트의 경우, 부지 정리 및 신속하고 간편한 투자 절차에 집중하여 2025년까지 THACO가 3조 5,950억 VND를 투자할 수 있도록 해야 합니다. 이는 기존 성장 모델이지만, 개발 동인을 활성화하기 위해서는 혁신이 필수적입니다.

남호이안 개발회사(호이아나)처럼 1단계에 13억 달러, 2단계에 약 10억 달러를 투자할 예정입니다. HS효성그룹(한국)은 땀탕 산업단지(IP)에 1억 5천만 달러를 투자했고, 향후 1억 달러를 추가로 투자할 예정입니다. 푸옥꽝그룹(Phuoc Quang Group)은 디엔남-디엔응옥 산업단지(디엔반)에 6억 5천만 달러를 투자하여 주택 단지 건설을 완료하고 투자자를 유치하고 있습니다.

2025년 외국인 직접투자(FDI) 프로젝트와 국내 투자 프로젝트에는 미화 20억 달러(약 50조 베트남 동)가 투자될 예정이며, 여기에 10조 베트남 동(VND)의 공공 투자가 더해져 총 60조 베트남 동(VND)에 달할 것으로 예상됩니다. 협동조합, OCOP, 광업 등 다양한 산업의 제품들이 2025년 경제 성장에 기여하고 향후 몇 년간의 기반을 다질 것으로 기대됩니다.

THACO 그룹의 자동차 제조 및 조립 사업은 광남의 경제 성장 모멘텀을 창출하며 예산에 크게 기여하고 있습니다. 사진: 황다오

* 앞으로 몇 년 동안 지속적인 성장을 기대할 수 있는 전략적 프로젝트는 무엇입니까?

성 인민위원회 위원장 르 반 둥:

이전의 많은 정책 메커니즘이 병목 현상을 야기했지만, 중앙 정부는 꽝남성에서 이러한 메커니즘을 제거하도록 지시했습니다. 2025년 2월 12일자 정부 공고 제40호에 따르면, 팜 민 찐 총리는 꽝남성 당위원회 상임위원회와의 실무 회의에서 꽝남성이 추라이 공항에 대한 투자를 사회화하는 데 원칙적으로 동의했습니다. 현재 국가는 공항 도시 인프라 구축 및 기타 지원 산업에 매우 유리한 2,000헥타르의 청정 토지를 관리하고 있습니다.

다음으로, 땀히엡(누이탄) 항으로 향하는 5만 톤급 선박을 위한 꾸아로(Cua Lo) 항로 투자 프로젝트(면세 구역 및 물류 연계)에 총 7조 2천억 동(VND)이 투자되며, 현재 기획 및 투자 유치 절차가 진행 중입니다. 이 두 가지 전략적 프로젝트가 성공적으로 추진될 경우, 꽝남성은 다음 단계에서 두 자릿수 성장을 달성할 것으로 예상됩니다. 꽝남성의 재정 수입도 수만 동에 그치지 않고 향후 10만 동(VND)까지 확대될 수 있을 것으로 예상됩니다.

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꽝남성은 기업과 단체의 투자와 생산 및 사업 규모 확대에 가장 유리한 환경을 지속적으로 조성하여 기존 성장 동력을 되살릴 것입니다. 2025년 초부터 공공투자 자본을 집중적으로 투입하고, 공공투자를 선도하며, 사회 투자를 활성화하고, 민관 협력을 촉진할 것입니다.

성 인민위원회 위원장 Le Van Dung

또한, 동부 꽝남성 지역의 개발 여지는 여전히 크다는 점을 강조하고 싶습니다. 호이안의 꾸어다이 다리에서 누이탄의 꾸어로까지 이어지는 해안가 지역은 투자자 유치에 유리한 조건입니다. 땀끼시에는 송담(Song Dam)과 같은 도시 지역, 응우옌탓탄(Nguyen Tat Thanh) 거리를 따라 바다까지 뻗어 있는 도시 지역, 첨단 의료 단지, 리조트 관광과 결합된 의료 단지가 조성될 예정입니다. 주이쑤옌(Duy Xuyen)에는 마리나 프로젝트를 연구하고 투자하는 기업들이 있습니다. 이러한 프로젝트들이 성공적으로 진행되고, 투자 환경, 행정 절차, 그리고 정부 지원이 잘 이루어진다면, 동부 지역은 분명 투자자를 끌어들이는 "자석"과 같은 역할을 할 것입니다.

지방 서부에는 Que Son 지역에서 2,000억 VND 규모의 가축 사육 프로젝트를 연구하고 시행하는 사업체가 있습니다.

추라이 공항은 4F 국제공항으로 건설될 예정이다. 사진: HUU PHUC

* 추라이 공항에 사회적 투자 유치의 조짐이 보인 적이 있습니까, 성 인민위원회 위원장님?

성 인민위원회 위원장 르 반 둥:

추라이 공항 프로젝트는 투자 유치 기회가 매우 큽니다. 그 이유는 투자 메커니즘이 매우 유리하고, 팜 민 찐 총리가 꽝남성 당위원회 상임위원회와 두 차례의 실무 회의에서 이 프로젝트에 대한 투자 사회화 정책에 대해 적극 동의했기 때문입니다. 또한, 국방부, 교통부, 재무부 등 중앙 부처는 추라이 공항 개선 및 확장 투자 관련 법적 절차 이행을 강력히 지지하고 있습니다. 특히 국방부는 꽝남성과 세 차례에 걸쳐 국방용지와 민간용지의 경계를 설정하고, 이를 꽝남성에 이관하여 시행하게 했습니다.

2021년부터 2030년까지 추라이 공항은 국제민간항공기구(ICAO) 최고 등급인 4F 국제공항으로 발전할 계획입니다. 이 공항은 연간 1천만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 많은 대기업들이 투자 유치를 모색하고 있습니다. 앞서 빈 그룹(Vin Group)이 조사한 바와 같이, 최근 소비코 그룹(SOVICO Group)이 추라이 공항에 투자하고자 하는 인도의 아다니 그룹(Adani Group)과 접촉했습니다.

꽝남성 동쪽 산업 개발 공간은 여전히 ​​큰 잠재력을 지니고 있습니다. 사진: 탕빈구를 가로지르는 보찌꽁 거리. 사진: 호 콴

* 전략적 투자 프로젝트를 유치하기 위해 어떤 업무에 집중해야 합니까, 동지?

성 인민위원회 위원장 르 반 둥:

태스크 그룹에서 최우선 순위는 여전히 투자 유치를 위해 깨끗한 토지를 조성하기 위한 부지 정리에 집중하는 것이며, 특히 총리가 승인한 전략적 프로젝트에 집중하는 것입니다.

경험상 2024년 상반기 지출률은 매우 낮았지만, 하반기에는 크게 증가했습니다. 성(省) 인민위원회는 원활한 지휘 및 운영을 위해 공공투자자본 지출 및 부지 정리에 중점을 둔 5개 실무팀을 구성했습니다. 이 5개 실무팀은 각 핵심 사업에 대한 구체적인 방향을 제시하는 데 집중합니다. 절차 및 문서와 관련하여, 특히 저는 "7일" 프로세스를 통해 신속하고 단호하게 해결해야 합니다. 각 부서, 지사, 지방자치단체에서 문서를 접수하면 실무팀은 의견을 요청하고, 관련 부서는 7일 이내에 답변을 제출하여 입찰 절차 및 공사 진행을 가속화해야 합니다.

성 인민위원회는 450ha 규모의 땀아인남 산업단지 프로젝트와 650ha 규모의 남탕빈 산업단지 프로젝트에 대한 시범 부지 정리를 지시하여 청정 토지 기금을 조성하고 대규모 투자자를 유치했습니다. 저는 부지 정리가 가장 중요하고 결정적인 요소임을 확신합니다. 따라서 주민들을 위한 재정착 부지를 사전에 확보하고, 가격을 책정하고, 공시하고, 홍보하며, 사업의 투명성을 확보하는 것이 필수적입니다.

감사합니다, 도인민위원회 위원장님!

출처: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slow-time-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html