8 Jahre, 7,3 Milliarden USD und 350 km/h

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Indonesien hat die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Südostasien in Betrieb genommen, die Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h erreichen kann und so dazu beiträgt, den Verkehr zwischen den größten Städten des Landes zu vernetzen.

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Präsident Joko Widodo drückte seine Freude und seinen Stolz über diesen wichtigen Meilenstein im indonesischen Verkehrssektor aus. (Quelle: Xinhua)

An der Amtseinführungszeremonie am 1. Oktober nahmen Präsident Joko Widodo, First Lady Irana, Kabinettsminister und mehrere Medienvertreter teil.

In seiner Eröffnungsrede drückte Herr Widodo seinen Stolz auf den ersten Hochgeschwindigkeitszug in Indonesien und Südostasien aus, der Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h erreichen kann und damit die Modernisierung des indonesischen Transportmittels markiert.

Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt „Whoosh“ gilt als Symbol der bilateralen Beziehungen zwischen Indonesien und China und verspricht beiden Seiten neue Kooperationsmöglichkeiten. (Quelle: Xinhua)

Der indonesische Koordinierungsminister für maritime Angelegenheiten und Investitionen, Luhut Binsar Pandjaitan, betonte, dass das indonesische Hochgeschwindigkeitszugprojekt dank der synchronen Zusammenarbeit zwischen Regierungen auf allen Ebenen, staatlichen und privaten Unternehmen sowie der chinesischen Regierung erfolgreich abgeschlossen und in Betrieb genommen werden konnte. Darüber hinaus hat China einem Technologietransfer zugestimmt, damit Jakarta künftig im Inland Hochgeschwindigkeitszüge produzieren kann.

Der offizielle Name des Schiffes lautet Whoosh, was auf Indonesisch „schnell, effizient und zuverlässig“ bedeutet. Das Schiff ist elektrisch und hat keine CO2-Emissionen.

Der Zug verfügt über insgesamt acht Waggons mit einer Kapazität von bis zu 601 Passagieren, aufgeteilt in drei Klassen: Erste Klasse, Zweite Klasse und VIP-Klasse. Alle Waggons sind mit WLAN und USB-Anschlüssen ausgestattet. Vom 3. bis 16. Oktober ist der Zugbetrieb in Betrieb und die Fahrgäste erhalten kostenlose Fahrkarten. Ab dem 17. Oktober müssen Fahrkarten gekauft werden.

Die 138 Kilometer lange Bahnstrecke vom Bahnhof Halim in Ost-Jakarta zum Bahnhof Padalarang in West-Bandung, West-Java, benötigt nur eine Stunde. Sie wird den zwischenmenschlichen Austausch fördern und wichtige Bereiche wie Handel, Tourismus und Bildung entwickeln.

Viele Indonesier können es kaum erwarten, eine Reise mit dem schnellsten Hochgeschwindigkeitszug Südostasiens zu erleben. (Quelle: Xinhua)

Das 7,3 Milliarden Dollar teure Projekt ist Teil der chinesischen Belt and Road Initiative (BRI). Es wurde 2015 von beiden Regierungen unterzeichnet. Der Bau begann noch im selben Jahr und soll 2019 abgeschlossen sein.

Aufgrund zahlreicher Probleme – von Streitigkeiten um den Landerwerb über Umweltprobleme bis hin zur Covid-19-Pandemie – verzögerte sich das Projekt jedoch. Die Kosten des Projekts stiegen von 66,7 Billionen Rupiah (4,3 Milliarden US-Dollar) auf 113 Billionen Rupiah (7,3 Milliarden US-Dollar).

Verantwortlich für das Projekt ist das staatliche Joint Venture PT Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC). Das Unternehmen hat zahlreiche Technologien eingesetzt, um das Schiff an das tropische Klima Indonesiens anzupassen und es auf Notfälle wie Erdbeben und Überschwemmungen reagieren zu lassen. Dies kann daher als bemerkenswerter Erfolg der Zusammenarbeit zwischen Indonesien und China gewertet werden.

WHOOSH beeindruckt mit seinem eleganten und luxuriösen Design und vermittelt den Passagieren ein Gefühl von Sicherheit und Spannung. (Quelle: Xinhua)

Laut chinesischen Staatsmedien verhandeln Indonesien und China über die Verlängerung der Eisenbahnlinie nach Surabaya in Ost-Java. Demnach soll der Zug auch durch andere Großstädte wie Semarang und Yogyakarta fahren.

China ist einer der größten Investoren in südostasiatischen Ländern. Neben Indonesien kooperierte Peking auch mit Laos beim Bau einer Semi-Hochgeschwindigkeitsstrecke, die die beiden Länder verbindet. Das Projekt wurde im Dezember 2021 abgeschlossen.

Der Zug, der Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h erreichen kann, wird auf einer 1.035 km (643 Meilen) langen Strecke verkehren und Verkehrsverbindungen zwischen Vientiane und der südostchinesischen Stadt Kunming herstellen.

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