Acht Tage nach dem Tunneleinsturz hat Indien noch immer 41 Arbeiter nicht gerettet

Seit dem 12. November räumen Bagger Steine und Beton aus einem im Bau befindlichen Straßentunnel im nordindischen Bundesstaat Uttarakhand, nachdem ein Abschnitt eingestürzt war. Die Rettungsbemühungen wurden jedoch durch herabfallende Steine und wiederholte Ausfälle schwerer Bohrmaschinen behindert, sodass die Luftwaffe zweimal neue Ausrüstung zur Baustelle einfliegen musste.

Laut AFP versuchten Ingenieure, ein hohles Stahlrohr horizontal durch den Einsturzbereich zu führen. Das Stahlrohr war gerade breit genug, damit die eingeschlossenen Menschen durch einen mindestens 57 Meter langen, mit Erde und Steinen versperrten Gang hindurchkriechen und hinaus gelangen konnten.

Doch die Bohrungen in diese Richtung mussten am 17. November abgebrochen werden, nachdem ein lautes Knallen eine „Paniksituation“ ausgelöst hatte, so die Behörden.

Rettungskräfte am 19. November vor Ort.

Die Arbeiter bereiten den Bau eines neuen Tunnels vor, um das Stahlrohr von oben nach unten zu bringen. Um das schwere Gerät unterzubringen, müssen sie eine völlig neue Route bis zum Gipfel des Hügels bauen. Behörden schätzen, dass der Tunnel bis zu 85 Meter tief sein muss, um die eingeschlossenen Menschen zu erreichen.

„Es werden alle Anstrengungen unternommen“, sagte Uttarakhands Ministerpräsident Pushkar Singh Dhami am 20. November in einer Erklärung. Er fügte hinzu, dass „die im Tunnel eingeschlossenen Arbeiter in Sicherheit sind“. Er habe mit dem indischen Premierminister Narendra Modi über den Vorfall gesprochen, sagte er.

Die Rettungskräfte kommunizierten per Funk mit den eingeschlossenen Arbeitern, während ihnen durch ein schmales Rohr auch Nahrung, Wasser, Sauerstoff und Medikamente zugeführt wurden.

Anshu Manish Khalkho, Direktor des staatlichen Autobahn- und Infrastrukturunternehmens NHIDCL, sagte am 20. November, dass sie erfolgreich eine Pipeline mit einem Durchmesser von mehr als 15 cm installiert hätten, wodurch mehr Lebensmittel transportiert werden könnten.

Ausländische Experten wurden mobilisiert, darunter der unabhängige Katastrophenermittler Arnold Dix, Präsident der International Tunneling and Underground Space Association.

„Wir werden eine Lösung finden und sie herausholen … Es ist wichtig, dass nicht nur die Menschen, die gerettet werden müssen, sondern auch die Menschen, die die Rettung durchführen, in Sicherheit sind“, sagte Herr Dix.

Der eingestürzte Tunnel war Teil des Infrastrukturprojekts von Premierminister Modi, das die Reisezeiten zwischen einigen der berühmtesten Hindu-Stätten des Landes verkürzen und den Zugang zu strategischen Gebieten an der Grenze zu China verbessern soll.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/8-ngay-sau-vu-sap-ham-an-do-van-chua-cuu-duoc-41-cong-nhan-185231120210146496.htm